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MessagePosté: 07 Mar 2020 10:16 
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Ici tu trouveras pas mal de contacts...

https://www.volkswagenag.com/de/group/e ... dies.html#

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MessagePosté: 07 Mar 2020 10:23 
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Et l'adresse du lieux où la partie Camper est réalisée..

VW Californiafertigung
Südfeldstraße 17, 30453 Hannover, Allemagne

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MessagePosté: 11 Mar 2020 13:54 
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OUF, enfin la bonne nouvelle est tombée ce matin !
Volkswagen Utilitaires France prend en charge la totalité de la réparation (pièces et main-d’œuvre).
Le chantier est prévu pour la semaine prochaine et j’espère qu’il n’y aura pas de dégâts collatéraux.
Un courrier en recommandé, de nombreux appels téléphoniques et 8 semaines de démarches et d’attente ont porté leur fruit.
Je suis penn kalet (têtu en breton) et je pense que cette spécificité est indispensable pour les échanges avec Volkswagen Utilitaires France qui ne ménage ni ses concessionnaires et encore moins ses clients en ce qui concerne la patiente.
J’avais commencé à prendre ma meilleure plume pour écrire au président Herbert Diess de Volkswagen AG en Allemagne, mais cela ne sera pas nécessaire.
En principe, je récupère mon California la semaine prochaine, à suivre...

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toit bloqué en position fermée depuis le début 2020, en phase d'être réparé


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MessagePosté: 11 Mar 2020 14:30 
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Bonjour

Nous sommes bien contents pour toi.

C’est quant même dommage que l’organisation service VW France a fait durer les suspense 2mois.
C’est jouer avec les nerfs des clients qui se rappelleront la lenteur de décision lors du remplacement du véhicule.

Nous savons que les prises en charge chez VW ce n’est pas simple non plus pour la concession.
Lors du changement de la toile de toit, on avait pris rdv 1 mois avant pour permettre à VW d’échanger avec VW France et de recevoir les pièces.

Et bah ...non. Ce n’est pas possible. La concession échange seulement avec VW le jour de l’intervention. Sur notre cas, la concession a du faire un film à envoyer à VW France... et ça a durer une semaine avec un véhicule bloqué en concession en attendant la repose de VW France.

C’est du grand n’importe quoi ces immobilisations forcées de véhicule en attente de décision.

Il est peut être possible aussi que ce n’est pas mieux chez les autres constructeurs....

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Antoine et Pascaline
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MessagePosté: 11 Mar 2020 19:58 
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Une excellente nouvelle en effet :grin:
Ravi pour toi, même si tu as eu un véhicule inutilisable pendant quelques semaines.
Il serait intéressant de pouvoir suivre sa réparation et connaître la cause réelle de cette panne.
On va donc suivre celà avec intérêt :grin:

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MessagePosté: 11 Mar 2020 20:00 
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Je rajoute une petite question... tu as énuméré le nombre de litres de gasoil depuis son acquisition, le nombre de kilomètres effectués mais peux tu faire un retour sur le nombre de nuits approximatives effectuées toit ouvert ?
C'est pour les stats à la con sur ce foutu toit hydraulique :lol:
J'avais ouvert un post la dessus. Cela permettrait de l'enrichir et d'essayer d'évaluer sa fiabilité en nombre d'ouvertures.

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MessagePosté: 11 Mar 2020 21:52 
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Heureux pour toi de ce dénouement
Même s'il paraissait logique que VW France assume les conséquences financières d'un tel
dysfonctionnement complètement inadmissible , l'expérience prouve que ce n'est jamais gagné
Un bon point pour VW France... et pour la concession Volkswagen utilitaire de Quimper qui y est certainement pour quelque chose

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PL, Californiadict,
En attente d'un T6.1 Océan 150cv 4Mo+bloc arr. Gris Indium commandé ... 0 nuit à bord !


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MessagePosté: 11 Mar 2020 22:49 
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olive4 a écrit:
Je rajoute une petite question... tu as énuméré le nombre de litres de gasoil depuis son acquisition, le nombre de kilomètres effectués, mais peux tu faire un retour sur le nombre de nuits approximatives effectuées toit ouvert ?
C'est pour les stats à la con sur ce foutu toit hydraulique :lol:
J'avais ouvert un post là-dessus. Cela permettrait de l'enrichir et d'essayer d'évaluer sa fiabilité en nombre d'ouvertures.

Désolé, mais je n'ai pas comptabilisé le nombre de nuits avec ou sans toit ouvert. Dans la pratique pour chaque bivouac le toit est ouvert, que le dodo se passe en haut ou en bas. Sans compter les haltes déjeuners, ou un peu de hauteur sous plafond est appréciable. Ce toit est donc très souvent ouvert ou fermé durant les petites virées ou les grands voyages (Maroc, Irlande, Grèce, Galice...).
L'idéal serait d'avoir un compteur sur la console.
Mais dans mon affaire, il ne s'agit pas d'un problème d'usure. C'est à priori un élément défectueux qui aurait pu lâcher bien avant et surement indépendamment de nombre de manœuvres du toit ouvrant. J'en saurai plus la semaine prochaine.

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MessagePosté: 11 Mar 2020 23:12 
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Et pas une idée sur le nombre de nuitées totales au moins ?

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MessagePosté: 12 Mar 2020 15:11 
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olive4 a écrit:
Et pas une idée sur le nombre de nuitées totales au moins ?

A la louche, je dirait pas moins de 145 nuits à bord. Donc avec les manipulations du toit sans nuitée cela fait sans doute plus de 300 manipulations d’ouverture ou de fermeture.

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MessagePosté: 12 Mar 2020 22:08 
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Salut comme les collègues je suis content pour toi que le dénouement de cette mauvaise aventure ait eu une fin heureuse.
Il faudrait que cela fasse jurisprudence, si toutefois ce mot existe dans le vocabulaire chez vw.
Mais que les actions positives soient avec le mot bien sur.
Je n’oublie pas de te souhaiter un bon voyage puisque ta eu e temps de bien le préparer du coup.

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MessagePosté: 13 Mar 2020 08:39 
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Loupio a écrit:
Salut comme les collègues je suis content pour toi que le dénouement de cette mauvaise aventure ait eu une fin heureuse.
Il faudrait que cela fasse jurisprudence, si toutefois ce mot existe dans le vocabulaire chez vw.
Mais que les actions positives soient avec le mot bien sur.
Je n’oublie pas de te souhaiter un bon voyage puisque ta eu e temps de bien le préparer du coup.

Merci pour le souhait de bon voyage mais après le toit j’ai bien peur que maintenant le California et ses utilisateurs soient à leur tour bloqués par le Corona Virus.

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MessagePosté: 13 Mar 2020 08:54 
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Merci pour ton retour ;)

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MessagePosté: 13 Mar 2020 10:38 
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Toulven a écrit:
Loupio a écrit:
Salut comme les collègues je suis content pour toi que le dénouement de cette mauvaise aventure ait eu une fin heureuse.
Il faudrait que cela fasse jurisprudence, si toutefois ce mot existe dans le vocabulaire chez vw.
Mais que les actions positives soient avec le mot bien sur.
Je n’oublie pas de te souhaiter un bon voyage puisque ta eu e temps de bien le préparer du coup.

Merci pour le souhait de bon voyage mais après le toit j’ai bien peur que maintenant le California et ses utilisateurs soient à leur tour bloqués par le Corona Virus.


Bonjour

De jolis coins en France. Sur notre île de Noirmoutier....pas de grippe suspecte ni de submersion marine....et l’ile a besoin des touristes pour vivre.

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MessagePosté: 16 Mar 2020 16:22 
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Bon, j’ai récupéré mon california au garage ce matin. Impossible d’envisager la réparation pour le moment pour cause de coronavirus. Il est roulant donc non prioritaire. Retour donc à la case départ (enfin plutôt case non départ).
Une seule certitude VW a bien accepté de prendre en charge cette réparation mais à une date indéterminée pour le moment.
Après le blocage du toit, le blocage des possibilités de voyage, c’est maintenant le blocage du garage.
Vivement le blocage du coronavirus, au moins celui-là je ne vais pas le regretter.

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Dernière édition par Toulven le 16 Mar 2020 18:48, édité 1 fois.

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