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MessagePosté: 25 Fév 2019 15:23 
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@Antoine,

Oui il y a toujours une solution....
selon la batterie en place soit elle passe juste au dessus de la cornière (c'est pour cela que le tiroir est légèrement plus étroit qu'il pourrait l'être en optimisant au max
mais le plus simple c'est d'ouvrir le tiroir le caler par rapport au sol et deviser les 4 vis de la cornière gauche (en pensant a mettre en place les vis sans tète fournies pour que les plaques reste en place
et reculer la cornière et la glissière en la laissant fixée sur le bac
les nouveau modèle offre la possibilité de démontage remontage rapide avec un nouveau mode de fixation
alors on ce cale une visite à la maison et je t'offre l'Up Grade de la fixation après notre road trip en Laponie
heuuu je ne suis pas sur que les fournisseurs institutionnels offre ce service individualisé ;-) lol
@micalement
Thierry

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Vends Libre à la fin du confinement T6 California Coast 150 DSG 4Motion Blocage de diff Candy de fin Mars2019 27500 km

Créateurs, concepteur d'accessoires pour Vans
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MessagePosté: 25 Fév 2019 17:06 
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@Thierry

C’est juste que nous nous étions posé la question concernant de façon générale l’ensemble des tiroirs coulissants à disposition sur le marché Européen de la façon d’extraire la batterie sous la penderie au cas ou sans que cette opération devienne fastitudieuse. A la maison tout va bien avec les ateliers à côté ...mais en situation loin de sa base, cela peut être très différent.

C’est très gentil à toi et nous te remercions concernant ta proposition de la remise à hauteur du mode de fixation à titre gracieux.

Ce serait top de pouvoir glisser le support de glissière vers l’arriere sans tout démonter et dégager l’espace pour extraire la batterie. Nous pensons par exemple à un remplacement du fusible de 75 À. Cela nous fait penser d’en commander un d’avance chez VW. Sans cet article peu commun avec sa forme spécifique, s’il grille, il ne reste Plus qu’a trouver un hôtel pour continuer le trip.

C’est vrai qu’un montage démontage rapide serait très intéressant et utile. C’est une bonne évolution produit.

Antoine sera content de passer de nouveau un petit moment sympathique avec toi pour échanger Off Road, Califs et autre sujets techniques...

Amicalement
@Antoine et Pascaline

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MessagePosté: 26 Fév 2019 01:45 
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Pour les curieux et pour illustrer, c'est bien pensé, bien fini et de qualité, avec en prime un accompagnement sans faille !
Je me suis équipé et vraiment aucun regret Cap_PDT_01_32

Dans mon calif ça donne ça :

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MessagePosté: 21 Avr 2019 17:35 
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La même installation que toi , je viens de la réaliser ce jour et je dois dire que rien que de voir le peu d’effort pour sortir le tiroir avec les valises dessus ou autre c’est un régal !

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MessagePosté: 01 Mar 2020 08:44 
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Bonjour à tous,

J’envisage de me faire un tiroir de ce genre pour mon T5 Calif.

Je me pose quelques questions avant de passer à la réalisation :

- Pour le fond, une simple plaque d’alu de 3mm est suffisante ? Pas de renfort sur le dessous ?
Ça ne se déforme pas avec 100kg de fatras ?

- Quelqu’un a essayé d’en faire une version avec des flancs plus hauts ?
Je pensais faire 25cm au fond, 15 ou 20cm sur les côtés, 10-15cm devant.
Vous en pensez quoi ?

Merci d’avance !

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T5 Calif TDI 2.5 174cv 4Motion de 2005, acheté d'occasion en janvier 2019.
L'originalité : intérieur cuir, fait réalisé par un sellier par l'ancien propriétaire, l'option n'existait pas à l'époque.


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MessagePosté: 01 Mar 2020 09:38 
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MickBru a écrit:
Bonjour à tous,




- Quelqu’un a essayé d’en faire une version avec des flancs plus hauts ?
Je pensais faire 25cm au fond, 15 ou 20cm sur les côtés, 10-15cm devant.
Vous en pensez quoi ?

Merci d’avance !


Bonjour

Après analyse et utilisation quotidienne du tiroir coulissant, notre avis est de ne pas avoir de panneaux latéraux plus hauts que 50mm.

Pourquoi.
Pour ne pas entraver l’accès au fond pour accéder à la boîte d’outils de bord sous la banquette. Et également pour pouvoir glisser les skis sous la banquette côté gauche.

Ensuite, il nous arrive de charger le Calif pour une utilisation utilitaire. Par exemple lorsqu’on emmène chez VW les roues pour permuter entre le jeu hiver et été.

Nous avons investi dans 4 caisses en matériau synthétique prises en GSB. C.est très pratique et les cotes du tiroir de faible hauteur calent bien l’implantation des caisses.

Nous sommes très satisfaits du tiroir de soute qui est un vrai plus en privilégiant un rangement optimisé et rationnel de la soute. Nous en mettons beaucoup plus et nous retrouvons tout bien en ordre à l’étape.

Nous ne comprenons même pas pourquoi VW ne le commercialise pas en option et qu’il est nécessaire de l’acheter hors réseau.

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Antoine et Pascaline
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MessagePosté: 01 Mar 2020 12:06 
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Salut,

Merci pour ce retour d’expérience. Je n’avais en effet pas pensé à l’accès aux outils.

Sur l’épaisseur de la tôle de fond, 3mm d’alu ça ne bouge pas ?

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MessagePosté: 19 Mar 2020 19:37 
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Jeeper cj7.91 a écrit:
@Thierry

C’est juste que nous nous étions posé la question concernant de façon générale l’ensemble des tiroirs coulissants à disposition sur le marché Européen de la façon d’extraire la batterie sous la penderie au cas ou sans que cette opération devienne fastitudieuse. A la maison tout va bien avec les ateliers à côté ...mais en situation loin de sa base, cela peut être très différent.

C’est très gentil à toi et nous te remercions concernant ta proposition de la remise à hauteur du mode de fixation à titre gracieux.

Ce serait top de pouvoir glisser le support de glissière vers l’arriere sans tout démonter et dégager l’espace pour extraire la batterie. Nous pensons par exemple à un remplacement du fusible de 75 À. Cela nous fait penser d’en commander un d’avance chez VW. Sans cet article peu commun avec sa forme spécifique, s’il grille, il ne reste Plus qu’a trouver un hôtel pour continuer le trip.

C’est vrai qu’un montage démontage rapide serait très intéressant et utile. C’est une bonne évolution produit.

Antoine sera content de passer de nouveau un petit moment sympathique avec toi pour échanger Off Road, Califs et autre sujets techniques...

Amicalement
@Antoine et Pascaline

Bonjour
Je me suis fabriqué le fameux tiroir de coffre. Auriez vous une photo de la pièce qui va dans la glissière au sol ou un croquis. Je vois deux espèces de goujons qui dépassent..
Merci d'avance
Dom21


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MessagePosté: 20 Mar 2020 08:27 
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Bonjour

Je n’avais pas fait de photos lors de l’installation.

Je ne peux que conseiller de virer la cale butée de la banquette AR dans le rail et tenant par une vis qui gêne le coulissement de la nouvelle cale pour tenir le tiroir dans le rail.

Les petits rislans rattachés à la cale dans le rail favorisent le coulissement et de maintenir celle ci plaquée vers le haut facilitant le vissage du goujon fileté dans la cale .

En fait les cales sont introduites depuis l’extrémité arrière du rail.

Je viens de voir sur T5 Zone une réalisation pour un Mercedes Sprinter qui m’a beaucoup emballe.
Soit un tiroir surélevé ce qui permet de glisser une table pliante ou autre objet entre le plancher et le dessous du tiroir. C’est une super évolution du produit.

Antoine

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MessagePosté: 20 Mar 2020 20:31 
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Merci pour ces précisions :smile:


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MessagePosté: 21 Mar 2020 13:55 
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Réalisation du tiroir effectuée.
Le pliage du casier du tiroir a été fait par un professionnel.


Fichiers joints:
IMG_1874 (1).JPG
IMG_1874 (1).JPG [ 110.14 Kio | Vu 914 fois ]
IMG_1869 (1).JPG
IMG_1869 (1).JPG [ 64.5 Kio | Vu 914 fois ]

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MessagePosté: 21 Mar 2020 13:59 
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Désolé pour les photos à l'envers, je ne sais pas pourquoi, sur mon PC elles sont à l'endroit.

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MessagePosté: 21 Mar 2020 15:11 
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Bonjour

Les photos sont toutes à l’endroit....

Bravo pour cette réalisation. De notre côté, nous sommes passés par un auto entrepreneur.

Nous avons investi chez Bricoman de 4X caisses en plastique gris à poser sur le plateau du tiroir coulissant. C’est très pratique pour dispatcher ce qui est à ranger.

Nous avons le même BB Weber Anywhere que toi à gaz. Nous en sommes très satisfaits sauf le nettoyage qui est un peu fastidieux pour nettoyer la cuve toujours pleine de gras.
On a pas encore trouvé d’astuces pour faciliter le nettoyage.
Avec la bouteille de gaz Weber, on fait 8 x cuissons en moyenne. On la dévisse après chaque usage pour que l’ensemble prenne moins de place.
Il existe une adaptation chez Weber avec un tuyau pour se brancher sur une R907. Nous y réfléchissons. Nous devons encore trouver la réf.

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Antoine et Pascaline
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MessagePosté: 21 Mar 2020 16:32 
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Effectivement tiroir extrêmement pratique, dommage que la prise 12v se trouve condamnée.
Concernant le barbecue, nous ne le prenons plus, trop de contraintes pour le nettoyage. Nous en avons un au gaz campingaz party grill 200.
A l’époque j’avais hésité avec le weber au gaz.
Sinon le sujet, c’est le tiroir :grin:

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MessagePosté: 23 Mar 2020 18:56 
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MickBru a écrit:
Salut,

Merci pour ce retour d’expérience. Je n’avais en effet pas pensé à l’accès aux outils.

Sur l’épaisseur de la tôle de fond, 3mm d’alu ça ne bouge pas ?



Non cela ne bouge pas lol surtout avec des glissieres de 230kg/paire de resitance lol


Fichier(s) joint(s):
robustesse tiroir .jpg
robustesse tiroir .jpg [ 124.09 Kio | Vu 805 fois ]

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