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MessagePosté: 10 Jan 2010 18:30 
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le blocage de différentiel existe toujours, il est en option pour les 4Motion.

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MessagePosté: 10 Jan 2010 18:40 
BeachBoy a écrit:
Je ne suis pas très bien informé, mais il me semble que le blocage de différentiel c'est autre chose que 4Motion. Ça existait sur les anciens VW Synchro, maintenant je ne sais pas. L'efficacité en terrain difficile n'est pas du tout la même.
A confirmer par les plus experts que moi, et se méfier des vendeurs :cool:


Salut, le blocage de differentiel arriere est une option pour les modeles 4 motion.
Le mien en est equipé et c'est surout tres efficace pour ce sortir d'un terrain gras ou glissant quand les 4 roues patinent.
Cela dit les t5 ne sont pas des t3 synchro (et c'est bien dommage), car faible garde au sol et boite de vitesse pas adaptée pour le tt.


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MessagePosté: 10 Jan 2010 18:59 
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Inscription: 21 Jan 2008 21:47
Messages: 261
Localisation: Lyon
BeachBoy a écrit:
Je ne suis pas très bien informé, mais il me semble que le blocage de différentiel c'est autre chose que 4Motion. Ça existait sur les anciens VW Synchro, maintenant je ne sais pas. L'efficacité en terrain difficile n'est pas du tout la même.
A confirmer par les plus experts que moi, et se méfier des vendeurs :cool:


Le blocage de différentiel n'est disponible qu'avec le 4Motion. L'interrupteur de blocage, vendu en option, commande un système bloquant l'embrayage Haldex qui relie les transmissions AV-AR.
Mais il ne bloque pas les différentiels des ponts AV et AR. Dommage...

Amlt.

Jacques

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