bonjour
je souhaite acquérir une machine à café Handpresso soit à dosette de type Senséo ou de type Nespresso qui se branche sur l'allume cigare
et je souhaite donc avoir votre avis par les potentiels utilisateurs ,notamment sur le goût du café et la consommation sur la batterie
merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,
Nespresso est un système fermé, ce qui signifie que vous ne pouvez utiliser que des capsules Nespresso. Les capsules contiennent du café prémoulu et emballé sous vide, ce qui garantit une qualité constante du café. Le café Nespresso est généralement de qualité supérieure, bien que cela dépende également du type de café que vous choisissez. Les capsules Nespresso sont plus chères que les dosettes de café traditionnelles, mais vous paierez moins cher pour le café en général.
Le Handpresso fonctionne avec des dosettes de café traditionnelles, ce qui vous permet d'utiliser n'importe quel type de café. Vous aurez donc une plus grande variété de cafés à choisir, mais la qualité du café peut être plus variable. Le Handpresso est également plus économique à l'achat que le Nespresso.
En termes de consommation d'énergie, le Handpresso est plus économique que le Nespresso car il fonctionne avec une batterie. Le Nespresso est plus économique à l'utilisation, car il est branché sur l'allume-cigare de la voiture.

Bonjour

Depuis des années, nous utilisons the cafetière italienne soit la Bieletti.

C’est la cafetière des vadrouilleurs…..

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018

bonjour

Depuis des années nous prenons notre café ...........dans un café, surtout en Italie

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 231000kms +778 nuits roues Hiver xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500/10000kms VW 507.00 à 6€ L vidange boite, renvoi d'angle, haldex, tous les 60.000kms

Bonsoir
j’ai depuis 4 ans cette machine handpresso
Avec des dosettes senséo , super bon café
Faut pas être pressé surtout

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calif blanc 102 ch,nov 2010 , surteinte vitres , porte vélos thule G6 , marquise
ne compte plus les nuits a bord


Calif en vente. 2 nov 2022

De notre coté nous sommes comme Jeeper, "team cafetière italienne", la Bieletti est vraiment l'objet incontournable des vadrouilleurs.
Simplicité, rapidité, efficacité, que demandé de plus.

Pour les accros des petites capsules il y a ça:
[url]https://www.calisolar.ch/produkte-für-vw/zubehör/calixpresso/[/url]
Evidement, il faut courir brancher la prise... Ou ajouter un onduleur particulièrement costaud et j'imagine que c'est surtout la batterie qui va s'énerver avec tous ces cafés.

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique

Bonjour,
La handpresso c'est une super machine avec ses dosettes senséo. Nous l'avons depuis quelques et c'est super cool.

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La simplicité. Voilà ma tasse de thé ici

Pour nous aussi, une Bialetti

Moulin à café manuel https://www.maxicoffee.com/moulin-cafe- ... 80037.html. et Bialetti bien sûr

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California T6 Ocean 150CV blanc

Hello à tous,

J'ai également un cafétière Bialetti dans le van, mais depuis peu j'ai acheté une petite machine à café Krups https://www.galaxus.ch/fr/s2/product/krups-mini-essenza-nespresso-original-machine-a-cafe-a-capsule-6153989.

Je sais que si je suis branché au réseau ce n'est pas un problème, mais est-ce que quelqu'un a déjà une machine du genre ?
Est-ce que cela fonctionne si pas connecté au réseau ? Est-ce qu'avec des panneaux solaires cela règle le problème (pour autant qu'il y en aie un) ?
Est-ce que si j'allume le moteur je vais pouvoir faire mon café ?

Voilà, le café en cafétière est excellent mais long à faire et des fois j'ai vite envie d'un 2ème café avant de prendre la route.

Vos avis ?

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VW T6.1 (2021) 2.0

C est possible, mais faut bidouiller, au moins un transfo 12/220v de qualité. Si tu branche sur le 220 du calif direct tu vas griller les fusibles a chaque café.. Apres niveau conso c est pas 1minute de machine qui va te flinguer tes batteries.
Juste faut installer un bon convertisseur pure sinus qui accepte 1200w

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08/2021 t5 california confortline 4motion 140cv (maintenant un peu plus^^) BMV seikel koni HD/compresseur tmax 160 a demeure siege passager/120w PS Pliable/thule backpac 973
t6 océan 2RM vendu
Popo t5 bi tdi 4motion DSG amenagement perso vendu

1310 W (donnée constructeur, ... par essence optimiste, notamment à l'allumage)la "mini expresso Krups" ... faut déjà un bon convertisseur !

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Super merci, je vais en discuter avec mon mécano qui doit m'installer l'eau chaude, peut être pourra t'il me faire ça en même temps.
Effectivement je me disais bien que c'était pas un café d'une minute qui allait tuer les batteries

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VW T6.1 (2021) 2.0

Branché au 230V aucun problème avec l’installation du California. Plutôt avec les disjoncteurs des campings qui sont souvent limité.
Pour une installation autonome, il faut installer un onduleur 1800W sous le siège passager. Voir Calisolar qui le propose ainsi que du support pour la machine.

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique