J'avais auparavant un T5.1 et je viens d'acquérir mon T6 qui est donc équipé du start and stop.
J'essaye de penser à le désactiver le plus souvent car pas terrible pour la batterie et le moteur.

Mais je sais pas quelle est votre impression au moment du démarrage moteur, qu'il soit fait avec la clefs ou avec le système lui même. Ce n'est pas du tout le même ressentie qu'avec mon T5.1 je trouve ça disons poussif. C'est violent très bref avec une vibration étrange instantané et un bruit bizarre. Vous en pensez quoi vous ressentez la même chose?

Ma femme à une opel astra équipé de cette technologie et le ressenti est similaire comme un moteur qui tousse très brièvement et violemment.

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
Alarme/jante 18"/Side Assist/Light Assist/Pare brise dégivrant/Dynaudio/Attelage
T5 Confortline 2013 TDI140 BVM6-->Vendu

Non, rien de bizarre le moteur démarre rapidement que ce soit manuellement ou avec le S&S. Si le démarrage est poussif je ferais tester la batterie, qui ne dure pas tellement longtemps avec ce système.

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
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Bonjour

Nous n’utilisons jamais ce dispositif. ce n’est pas logique d’arrêter et de redémarrer un moteur à chaque stop ou feu tricolore. Par ailleurs, je n’aime pas que le groupe propulseur s’arrete à l’abord d’un rond point.

Antoine

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche/Norvège/Islande

Idem. RAS pour ma part. Tu as un soucis à mon avis. Contrôle aussi peut être ton démarreur qui peut aussi lâcher plus tôt avec S&S si il y a une forte sollicitation ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/172 nuits à bord/
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Je pense donc que je vais changer les 3 batteries ça sera fait je serais tranquille pour longtemps.

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Bonjour,

Start ans stop HS sur mon Cali coast 4M DSG de 2017 de 48000 km.
J’attends le retour de Volkswagen France pour une prise en charge complète ( 2500 euros de devis) pour un changement chez Jean Lain Thonon.
C’est un véhicule que j’utilise à 90 % sur route et autoroute.Le SS est très peu sollicité

Je suis surpris d’une telle défaillance
J’espère que VW va prendre en charge l’intégralité de la reparation

A suivre

Hello, si cela peut t’aider, j’ai globalement le même véhicule que toi, de la même année. J’ai fait contrôler mes batteries par vw il y a deux jours, elles sont très très fatiguées! Du coup, remplacement des batteries en cours!

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- Des T5 4motion Aménagés
- T5 California 4 mo 140cv
- T6 California 4 mo Ocean 204cv
- Grand California 600
- California Edition 6.1 AM 2023, 4 motion 204cv, DSG7
- Downgradé en California T5 phase 1, 4 motion 174ch de 2009, Gris Off-Road.

Jé quand tu dit start and stop hs ça veut dire quoi???
C'est quoi les symptômes? le van ne démarre plus du tout?

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Bonjour,
Le van démarre et roule sans souci mais le start ans stop ne s’active plus du tout .L’ODB m’affiche « dispositif SS défectueux ».J’ai laissé mon véhicule 1 journée à la concession.
J’attends la réponse de VW pour la prise en charge mais il est clair que je ne vais pas mettre 2500 euros pour réparer ce dispositif.

Au pire tu demandes juste qu'il te retire le msg d'erreur de l'ODB et tu conserves le Start&Stop inactif ! C'est tellement nul ce système

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California T6 Ocean Bleu Acapulco 150CV DSG7 4 Motion

Il faut juste voir après au niveau du CT ce qui peut être exigé ?

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Au contrôle technique le start and stop n'est pas contrôlé.
Bizarre cette histoire je n'ai jamais entendu une histoire comme ça. Tu as ce message carrément marqué ou bien tu as juste le A barré.
Si ton calif démarre c'est que ton demarreur est OK. Tes batteries cellules sont bien rechargé à la centrale e commande alors ton alternateur est OK ? Je vois rien d autre à part le module J367 installé sur le moins de la batterie moteur et un peu d électronique.

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Et ça ça ne coûte pas 2500€....

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C’est effectivement très étrange.J’ai le message sur l’ODB et pas le traditionnel « A barré ».
Je suis aussi surpris par le prix.
Je vous tiendrai informé dès que j’aurai le retour de la concession

Quelle chance ! Mon rêve !

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California T6.1 Océan 08/2020 150 ch 4 roues motrices (intelligentes) Boite manuelle