Bonjour,
Toujours à la recherche des caractéristiques de cette option à laquelle j'ai souscrit
Je suis tombé par hasard sur le tarif du transporter "normal" et cette option figure avec les mentions "batterie 450A/95Ah et alternateur 180Ah"
Un alternateur de 180 ampères (sous 14 v ?) j'ai jamais vu aussi puissant sur un véhicule et ça me fait douter
... Parce que 180 x 14 = 2520 Watts = 3,42 cv ... c'est balaise !
Si cela est avéré, je comprends mieux qu'en mode "boost" VW prévienne qu'un surcroît de conso est à prévoir
Un "sachant" peut-il commenter et/ou me corriger ?

_________________
T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]

salut,
Il y a même des alternateurs qui montent à 240A sur Crafter.
Rien d'étonnant à ça, tu as des resistance chauffantes (CTP) qui consomment jusqu'à 1500W quand tu as un rechauffeur electrique (sur Crafter, et très courant chez PSA et Renault, sur Transporter c'est au gasoil ....)
C'est aussi pour couvrir les besoins de ceux qui branchent des equipements electriques additionnels: treuils, nacelles,....

Sur Calif, on a de série l'alternateur "renforcé", quand tu prends l'option tu as juste la batterie moteur (pas auxiliaire) de capacité supérieur (95Ah au lieu de 75Ah)
a+

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

"Sur Calif, on a de série l'alternateur "renforcé", quand tu prends l'option tu as juste la batterie moteur (pas auxiliaire) de capacité supérieur (95Ah au lieu de 75Ah)"

J'ai acheté un t6 Coast en 2018. L'option alternateur renforcé n'était plus accessible.
Soit j'ai un alternateur normal puisque je n'ai pas pu prendre l'option, soit l'option n'existait plus car l'alternateur renforcé a été livré de série. Quelqu'un a-t-il la réponse ? Par ailleurs comment savoir quel type d'alternateur est monté sur mon Calif?

_________________
Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere. Côte nord espagnole.

C'est marrant car sur les tarifs l'option NY4 à 220,€ est bien intitulée "batterie et alternateur plus puissant"
alors que l'alternateur "plus puissant" figure dans le descriptif de base !

_________________
T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]

le prix de l'option sur transporter est plus cher, car en fait sur le calif seule la batterie change.
NY4: 100€ TTC sur Calif, 203€ HT sur popo, 89€ HT sur vitré (car deja gros alternateur).

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Hippo29, tu as payé ton option 220€?

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Il faut regarder les PR codes, dans le manuel tu as un autocollant lié à ton véhicule en 1ere page.

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Sur T6.1 moi j'ai "9G6 = Alternator 130-220 A" sans avoir pris l'option.
Sur mon T6, j'avais "8GV = Alternator 180 A"
Vous avez quoi vous?

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Je n'ai que cela :

_________________
T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]

effectivement, ça coutait 220€ avant, 100€ sur les derniers tarifs d'octobre.
Mais sur les brochures depuis T6, c'est toujours marqué alternateur 180A sur Calif (140A sur popo de base non vitré)

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

et les PR codes sur ton manuel?

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

J'ai bien 9G6 ... et plein d'autres ... comment savoir à quoi ça correspond ? Il y a un "lexique" dispo ?

_________________
T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]

tu peux entrer tes codes sur ce site, tu auras la definition
http://prsearch.planetvag.com/

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

mersi braz

_________________
T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]

Le plus drôle c'est le 3ième PR code en partant de la fin ...
Un 5 cylindres de 2,3L ?

_________________
T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]