Bonjour à tous,
Suite au changement de mes deux batteries auxiliaires, j'ai beaucoup de soucis notamment pour la recharge via l'alternateur, donc en roulant.
Branché sur le secteur ça charge bien et je flirte avec les 100% pendant un petit moment si pas de frigo branché.
Par contre avec le frigo branché et en promenade; ça baisse pour arriver éventuellement à des valeurs très basses 20 % au bout de 2 jours malgré des périodes de 4h - 5 h d'autoroute et le témoin G allumé. Conclusion : ça ne charge pas via l'alternateur !! vérifié x fois.
Cela suite à la mise en place à des batteries Renault L3 AGM Start & Stop que mon garagiste habituel m'a proposé en remplacement des Varta d'origine qu'il a démonté.
Quelqu'un aurait une solution à cette charge possible uniquement via le secteur alors qu'avant ça rechargeait en roulant ?
Merci à vous si idées.
California TDI 140 ConforLine 2012 - 50000 km