Collectif California
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Montage Led sur phares T5 1ère génération
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=8&t=9702		 Page 2 sur 2
Auteur:  Hippo29 [ 23 Fév 2021 12:51 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
> Correcteur d'assiette manuel (bouton au tdb) obligatoire et donc de série depuis des années (au moment du passage des phares jaunes aux phares blancs ? pas certain ....) la finalité c'était de compenser la charge qui inclinait le véhicule et donc de maintenir les portées théoriques ... l'exemple du break chargé à bloc avec des "codes" qui éclairaient la cîme des arbres :lol: :lol:
> Correcteur d'assiette automatique obligatoire avec les xénons et Leds
Tu as lequel des deux systèmes ?


https://www.france-xenon.com/fr/homolog ... 07640.html
Auteur:  mapomme [ 23 Fév 2021 13:00 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
Mon système est manuel.
Je n'aime pas ce qui est automatique Cap_PDT_01_15
Ce n'est pas le matériel qui décide c'est moi ..... Cap_PDT_01_30
Auteur:  Hippo29 [ 23 Fév 2021 13:39 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
Donc ... non homologué pour des LED
Auteur:  Jurasick [ 23 Fév 2021 15:14 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
Oui, j'ai oublié de préciser, les blocs de feux LED ont en effet un correcteur automatique pour éviter de rendre aveugle les autres usagers....
Chose qui n'est pas présente sur les bloc optiques H4/H7, ou en effet c'est manuel.
D'ou l'interdiction de monter des ampoules H4 ou H7 LED sur ces optiques pour un usage sur route ouverte.
Et je le redits, je n'aimerais pas être à votre place en cas d'accident, car c'est un truc que l'expert va forcément regarder, et ça se verra assez facilement.
Auteur:  ccecom [ 25 Fév 2021 08:30 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
Quand j'avais fait mes tests, certe un peu empirique , je n'avais eu aucun appel de phare en face en feu de croisement LED , alors que qu'avec mes H4 si j'oublie les phares... Cap_PDT_01_18

Si c'est illégal, pourquoi une entreprise français comme LedPerf en vend ? (les mienne ressemblent comme 2 gouttes d'eau aux ledperf, mais achetées en chine)

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Auteur:  speedtriple [ 25 Fév 2021 08:40 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
Voilà 2 soirs que je roule avec mon cam's, et aucun appel de phare. Même si je ne croise pas grand monde (confinement oblige), un mauvais réglage provoquerai immédiatement des réactions: je suis perché à 2m08! :shock:
Quand à la légalité...je suis sûr que l'expert trouvera plein de raisons pour me faire payer plutôt que la compagnie d'assurance...rehausse, pneus, plaques de protection et porte roue de secours homemade, et j'en passe!
@+
Auteur:  Jurasick [ 25 Fév 2021 08:47 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
ccecom a écrit:
Quand j'avais fait mes tests, certe un peu empirique , je n'avais eu aucun appel de phare en face en feu de croisement LED , alors que qu'avec mes H4 si j'oublie les phares... Cap_PDT_01_18

Si c'est illégal, pourquoi une entreprise français comme LedPerf en vend ? (les mienne ressemblent comme 2 gouttes d'eau aux ledperf, mais achetées en chine)

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C'est tout à fait légal d'en vendre ou d'en acheter, ce qui est illégal (et c'est écrit sur la boite si l'entreprise est sérieuse), c'est de les utiliser sur route ouverte.
Vous pouvez par contre les utiliser sur circuit privé.
Et gaffe aux merdes chinoises, des cas de départ de feu ont déjà été constaté...
Auteur:  EGUL13 [ 26 Fév 2021 06:57 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
et les Ledperf, elles sont fabriquées où??
Auteur:  ccecom [ 26 Fév 2021 08:59 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
Jurasick a écrit:
ccecom a écrit:
Quand j'avais fait mes tests, certe un peu empirique , je n'avais eu aucun appel de phare en face en feu de croisement LED , alors que qu'avec mes H4 si j'oublie les phares... Cap_PDT_01_18

Si c'est illégal, pourquoi une entreprise français comme LedPerf en vend ? (les mienne ressemblent comme 2 gouttes d'eau aux ledperf, mais achetées en chine)

Fichier(s) joint(s):
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C'est tout à fait légal d'en vendre ou d'en acheter, ce qui est illégal (et c'est écrit sur la boite si l'entreprise est sérieuse), c'est de les utiliser sur route ouverte.
Vous pouvez par contre les utiliser sur circuit privé.
Et gaffe aux merdes chinoises, des cas de départ de feu ont déjà été constaté...


je pense qu'elles sont toutes fabriquées +/- au même endroit comme 95% de l'électronique mondiale (malheureusement). Après effectivement il ne faut pas prendre les entrées de gamme.J'avais mis une plombe à choisir en navigant sur les forums. Enfin, perso c'est réglé je les ai démontées à cause du contrôle et je reste en H4 . A l'occasion je monterai des H4 plus performantes pour voir même si je lis que c'est pas forcement terrible. Cap_PDT_01_07

J'ai pas eu le choix à l'achat mais c'est vrai que le montage H4 n'éclaire rien...
Auteur:  Jurasick [ 26 Fév 2021 18:01 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
Quand je dis "merdes chinoises", c'est les trucs douteux et vraiment pas cher de chez aliexpres ou wish...

Essaye les Osram plus perfomantes, c'est pas de la LED, mais c'est tout de même meilleurs que celles d'origines, on voit une différence en mieux (mais elles durent moins longtemps, en général je change un fois par ans).
Auteur:  Pierre-B [ 03 Mai 2021 18:12 ]
Sujet du message:  Re: Montage Led sur phares T5 1ère génération
J'en ai monté aussi sur le Calif,
il faut bien pensé à repérer le réglages des phares avant démontage des ampoules actuels (contre un mur à une distance précise genre 5m) car les ampoules leds on plus de puissance et le faisceau d'éclairage sera plus haut du coup. Il faudra pensé à abaissé le réglage pour etre niquel.

Une fois les leds montées, bien régler l'inclinaison de la led (rotation dans sa bague) pour concentré le faisceau au bon endroit. c'est souvent que les personnes qui montent des leds ne régle pas bien la positions des leds qui entraine un faisceau d'éclairage qui part n'importe où ... généralement les leds doivent se situé gauche et droite et non haut et bas.

Sur le calif pas de soucis d'appel de phare non plus et un très bon gain en éclairage, encore plus avec les antibrouillard, mais ceux si éblouissent car le faisceau n'est pas du tout cadré comme avec les H7 ...
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