Impeccable !
Merci pour la référence

Bonjour

Sur notre Calif, la bat du porteur est une 68Ah montée d’origine. Lors de la commande, une option batterie et alternateur plus puissant pouvait être retenue. Sans doute avec une batterie de 80Ah. Le texte de l’option n’est pas juste concernant l’alternateur. Les Califs sont déjà livrés avec les alternateurs plus puissants.

Pour notre usage, la bat 68Ah suffit largement....mais c’est un TSI moins gourmand en courant au démarrage. Les compressions étant moins élevées sur un moteur thermique essence.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018

Bonjour,

merci pour vos retours.

J'ai monté la batterie moteur ce jour. Manque de bol, la pièce qui sert à bloquer la batterie m'a glissé des mains ; elle est tombée plus bas, mais je n'y ai pas accès avec mes grosses mains. Je vais acheter un gros aimant pour essayer de la faire remonter.

Sinon, depuis que j'ai monté cette nouvelle batterie, apparaît sue le tableau de bord un témoin jaune que je ne connais pas.
Est-ce en rapport avec ce montage et à quoi correspond ce voyant qui reste allumé ?

Merci,
Denis

Aucun rapport ton voyant avec le changement de batterie. C'est le voyant du blocage de différentiel activé. Tu as un 4motion avec blocage de différentiel tu peux monter aux arbres avec ça. Tu doit avoir ce bouton sur le tableau de bord.

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
Alarme/jante 18"/Side Assist/Light Assist/Pare brise dégivrant/Dynaudio/Attelage
T5 Confortline 2013 TDI140 BVM6-->Vendu

+1
Et déconnecte le plus tôt possible ce blocage car si tu roules avec sur un sol sec ou adhérent, tu risques fort d'endommager ton différentiel et/ou des transmissions
Si il ne se met pas hors service quand tu coupe l'interrupteur, avance doucement et recule plusieurs fois, MAIS EN LIGNE, roues droites !
Blocage de différentiel à n'utiliser que dans la boue, la neige, l'herbe mouillée ... bref, "tout ce qui glisse"

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium ... 15 nuit à bord !
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Théoriquement il se desactive tout seul à partir de 35kmh.
+1 attention le blocage ne doit être utilisé que en ligne droite et en faible vitesse

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Bonjour,

le témoin "blocage de différentiel" est parti comme par magie sur mon tableau de bord ! je n'ai même pas eu à rouler.
Au fait, si je veux l'actionner, sur quelle bouton faut-il appuyer ?

Maintenant, mes feux avants de position et de croisement ne fonctionnent plus à gauche, côté ou j'ai changé la batterie. J'espère que je n'ai pas amoché un câble en sortant ou manipulant la batterie. C'est bizarre que ces feux lâchent juste après avoir changé cette batterie.

Est-ce facile de les changer soi-même ?

Merci

Bonjour salamandre
Il m'est arrivé la même mésaventure en changeant ma batterie, le bloqueur métal de la batterie est tombé également. Je n'ai pu le récupérer que plusieurs jours après avec un tout petit aimant néodyme hyper puissant que j'avais scotché au bout dun fil en allant à la pêche manoeuvrant de haut en bas et à des endroits différents car je ne voyais pas où il était. Ça a très bien fonctionné car la pièce est grosse et le néodyme est super puissant. Bon courage
Cordialement

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CALIFORNIA t5 140ch, molette de la centrale de commande changé, 2010/2015
California coast t6 150ch, 2016, 4mo +differentiel, toit manuel, vis du vérin frigidaire cassé,remplacé par garantie.
juillet 2020 : 76400 km

Salamandre tu n'as pas la notice de ton calif ?
Et dit moi c est bien un 4motion ?
Et plus haut je t ai mis le bouton du blocage de différentiel.
Pour changer l ampoule c'est très facile tu enlève le petit rond en caoutchouc derrière le phare. Aucun rapport avec ton changement de batterie une ampoule ça préviens pas

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Bonsoir Jc81570,
je n'ai pas de notice...du moins, en allemand car nous l'avons acheté là-bas.
Je vais me la télécharger en français

Je ne sais même pas si c'est un 4motion : en tout cas, je n'ai pas le bouton du blocage du différentiel sur mon tableau de bord.

Pour le changement des feux de croisement, vaut-il mieux changer les ampoules des 2 côtés ?
merci

Pour savoir si c'est un 4Mo, regarde dessous, à l'arrière ...ça devrait ressembler à ça : un arbre de transmission dans l'axe du véhicule et un pont arrière, bien visibles

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Bonsoir,

Pour Hippo29 : merci pour les infos et la photo : je vais regarder cela ce week-end. Mais comme je n'ai pas de bouton "blocage du différentiel" sur mon tableau de bord, cela m'étonnerait que notre T5 possède la 4motion.

Pour tbermond : merci pour l'astuce avec l'aimant : j'ai eu moins de chance que toi car je n'ai toujours pas réussi à pêcher le bloqueur métal de ma batterie moteur. J'ai même démonté une partie du cache sous le moteur, juste derrière la roue avant gauche ; mais rien à faire. Elle reste bien caché. J'ai aussi roulé un peu espérant qu'elle tombe mais que neni...Je vais recommencer l'opération avec un aimant plus grand.
Entre temps, j'ai trouvé un autre bloqueur dans une casse auto.
J'espère que celui qui traine quelque part, sous le capot, ne va rien endommager.

Bon w.e.

Bonsoir,

après vérification sous le véhicule, je n'ai pas l'option 4motion. Ci-joint les photos.

Merci et bonne soirée,
Denis

Ta roue de secour et son support ont disparu aussi !!!

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oui, il y en avait pas lorsque l'on acheté le Van