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MessagePosté: 23 Sep 2020 14:40 
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Je suis en train de démonté pour voir si je trouve la coupure entre ce connecteur et les porte fusible j'ai aussi un bp sur mon feu antibrouillard arrière savez-vous si ça passe dans le même faisceau ?


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MessagePosté: 23 Sep 2020 15:16 
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quel connecteur?

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MessagePosté: 23 Sep 2020 15:18 
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steph31 a écrit:
quel connecteur?

Le connecteur situé sous le meuble cuisine masqué par le plastique blanc rond


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MessagePosté: 23 Sep 2020 15:33 
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et il connecte quoi à quoi ce connecteur?

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MessagePosté: 23 Sep 2020 15:36 
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Bon j'en suis là.
J'ai déposé l'embase du siège pour avoir un peu plus d'aisance et repéré ou par le faisceau concerné il par entre garniture planché et chassis d'où mon autre question comment repasser pour changer le fil qui est certainement coupé quel que pars si possible sans tout déposer.


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MessagePosté: 23 Sep 2020 15:38 
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C'est le connecteur 17 broches qui connecte en partie la liaison entre les portes fusibles sous le siège et plusieurs autres choses que je ne sais pas.mais la liaison alim depuis le convertisseur passe par la.


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MessagePosté: 23 Sep 2020 15:42 
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Jc81570 a écrit:
Calif de 2006 il y a de grandes chances que ça soit les masses de tes batteries qui soient défectueuses. De toute façon si ça pas été réparé tu seras obligé d y passer un jour ou l'autre. Tous les calif avant 2010 sont concernés par ce problème.

Tu as le rajout de la tresse de masse et le renforcement de la masse à l avant dans ce post:
viewtopic.php?f=6&t=7298


Pense tu qu'une masse en 16° est obligatoire une liaison en 6° ne serai pas suffisante ?


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MessagePosté: 23 Sep 2020 17:03 
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Un 6mm2 suffisant, tu as du 6 entre la batterie ar. et le shunt.

Le connecteur 17 derrière le cache sert uniquement à la liaison du chargeur. le fil violet informe la console du branchement (+ 12V) sur les récents un fil jaune rouge sert à la recharge de la batterie start. Il y a encore un connecteur sous le fond du meuble coté évier.

Non les phares arrières ne sont pas dans ce faisceau. ici sous le meuble uniquement partie California.

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MessagePosté: 23 Sep 2020 21:56 
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JeanDa a écrit:
Un 6mm2 suffisant, tu as du 6 entre la batterie ar. et le shunt.

Le connecteur 17 derrière le cache sert uniquement à la liaison du chargeur. le fil violet informe la console du branchement (+ 12V) sur les récents un fil jaune rouge sert à la recharge de la batterie start. Il y a encore un connecteur sous le fond du meuble coté évier.

Non les phares arrières ne sont pas dans ce faisceau. ici sous le meuble uniquement partie California.

OK Merci
Après la dépose de la garniture du montant conducteur et dépose d'une partie du revêtement de sol j'ai trouvé ma panne je vais essayer de joindre la photo, mais mon fil d'alimentation de charge via le convertisseur était coupé entre le montant et le support de siège une réparation sur un autre fil avait été effectué à cette endroit là du faisceau.
Après décapage soudage et mise en place des thermo puis remontage de tous la continuité arrive jusqu'au porte fusible pas eu le temps de tout remettre en place niveau batteries donc essais de tout prochainement.
J'ai en attendant mis les batteries aux en charge je verrai l'évolution de leurs décharge pendant le restant de la semaine.
Merci à vous tous déjà pour votre aide et vive la liberté en calif.


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MessagePosté: 23 Sep 2020 22:00 
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L'ancien propriétaire à qui je l'ai acheté samedi c'était bien caché de ça sur l'annonce Cap_PDT_01_15
Il m'a juste répondu quand je lui ai dit que la recharge des batteries aux ne marche pas qu'il ne savais pas qu'on pouvait les recharges comme ça. En espérant que ce soit ma plus grosse surprise.


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MessagePosté: 23 Sep 2020 22:02 
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Une mauvaise masse peut souvent jouer des tours bizzare et peu compréhensible sur des circuit en 12V.
Si tu est elec fait le renforcement des masses ton circuit travaillera mieux.

Et sinon entre autre sur le connecteur 17broches sous l évier tu as 2 fils pour la thermistance du frigo, tu as l alim du frigo, 2fils pour la thermistance de la température extérieure inscrite sur la console, 2 fils pour sonde réservoir eau propre, alim pompe à eau et j en oublie.

Attention ce connecteur 17broches joue souvent des tours. La bouteille d huile ou de sirop ce renverse dans le placard ça coule direct sur le connecteur et paf oxydation. Parfois avec une bombe nettoyant contact c'est magique.

Pour ton feux anti brouillard tu aurais pas un attelage par hasard ?

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MessagePosté: 23 Sep 2020 22:07 
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Et sinon si tu galère sur d autres panne elec je peux te faire passer les schémas en MP. C'est plus simple avec.
Ne rage pas sur l ancien proprio tu verras tu va avoir plein d autre problème surtout avec un véhicule de 15 ans mais t inquiète tu as l air bon bricoleur on est là et on a toutes les docs et schémas. Les pannes de la partie camping car quand on sait les réparer et qu on a le temps font partie des charmes du califs et de l esprit débrouille et baroude. Après les pannes mécaniques sont souvent moins drôle et plus coûteuses

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MessagePosté: 23 Sep 2020 22:12 
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Jc81570 a écrit:
Une mauvaise masse peut souvent jouer des tours bizzare et peu compréhensible sur des circuit en 12V.
Si tu est elec fait le renforcement des masses ton circuit travaillera mieux.

Et sinon entre autre sur le connecteur 17broches sous l évier tu as 2 fils pour la thermistance du frigo, tu as l alim du frigo, 2fils pour la thermistance de la température extérieure inscrite sur la console, 2 fils pour sonde réservoir eau propre, alim pompe à eau et j en oublie.

Attention ce connecteur 17broches joue souvent des tours. La bouteille d huile ou de sirop ce renverse dans le placard ça coule direct sur le connecteur et paf oxydation. Parfois avec une bombe nettoyant contact c'est magique.

Pour ton feux anti brouillard tu aurais pas un attelage par hasard ?


Si de même j'ai en partie trouver le pb est que lors de la pose de l'attelage ils ont du modifier l'arrivée faisceau d'origine car le plus antibrouillard ce trouve directement sur l'attache remorque j'ai re-cablé le faisceau comme il faut et verrai après pour l'attache remorque.
Je me demande encore comment il à pu avoir son CT OK


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MessagePosté: 23 Sep 2020 22:15 
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Jc81570 a écrit:
Et sinon si tu galère sur d autres panne elec je peux te faire passer les schémas en MP. C'est plus simple avec.
Ne rage pas sur l ancien proprio tu verras tu va avoir plein d autre problème surtout avec un véhicule de 15 ans mais t inquiète tu as l air bon bricoleur on est là et on a toutes les docs et schémas. Les pannes de la partie camping car quand on sait les réparer et qu on a le temps font partie des charmes du califs et de l esprit débrouille et baroude. Après les pannes mécaniques sont souvent moins drôle et plus coûteuses


OK pour les schémas en Mp


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MessagePosté: 23 Sep 2020 22:20 
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Théoriquement impossible d avoir le CT sans feux anti brouillard mais bon tant que c'est que ça. Souvent ce feux ne marche pas si sur la prise d attelage on laisse un adaptateur branché dessus.

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