J'ai commandé un Beach Camper 6.1 avec batterie moteur et alternateur renforcé.
Il aura, de base, sur la batterie auxilliaire : le webasto, start et stop (j'imagine), et le convertisseur 220 V du siège conducteur (j'oublie rien ?)
J'y brancherai ma glacière Engel MT 35 (32 Watts), prérefroidie au 220 V à domicile avant de partir, manière de pas bouffer la batterie aux.
Question : dois-je prévoir une rallonge 220 V pour recharger la batterie aux, via un mainteneur de charge C Tek, si je me pose plus de deux jours sans rouler ? Ou bien, au vu de ma conso électrique, puis-je m'en passer et si oui, combien de temps d'après vous ?
Merci de vos éclairages.

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T6.1 California Beach Camper 150ch BM 4MO Blocage différentiel plaques Seikel.

Salut,

Cela dépend de la température ambiante mais je serais très étonné que la batterie tient plus d'un-deux jours. Sans panneaux solaires, la rallonge électrique est indispensable. Pas besoin de chargeur si ta glacière est 12V /230V

Le Start & Stop actionne le démarreur et utilise évidement la batterie moteur.

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