Bonjour Stéphane

Nous avions bien vu ta réponse d’hier ou tu informais déjà que l’assistance n’avait rien à voir sur cette problématique.

Notre idée peut être fausse était qu’au lieu de chercher du côté des fusibles du porteur de débrancher la batterie. Quelquefois contre toute logique et raisonnement technique, des actions n’ayant pas de liaison directe ont permis de se dépanner.

Par contre, nous n’avons pas la connaissance si le fait de débrancher la batterie du porteur avait des conséquences techniques. Ex sur une ancienne Scenic, il fallait reitinialiser les vitres électriques et taper le code de l’autoradio.

Steph
Tu dis que " Maintenant que la porte est fermée, elle n'intervient plus." Or notre petit camarade explique que le tableau de bord lui renvoie l'info "porte ouverte" ce qui est logique puisque les contacts sont "isolés"
Donc, à mon avis, l'assistance tente toujours de fermer la porte
Tu crois pas ?

Le fait de couper la batterie peut entraîner en effet une demande de code autoradio (mais logiquement on l'a).
Sauf si la coupure est de très courte durée.
Pour la porte latérale à fermeture semi électrique j'ai regardé ce matin la mienne.
J'arrive à la semi fermer sans faire fonctionner l'assistance.
L'assistance intervient en fin de fermeture pour finir de la verrouiller.
Donc il n'est pas impossible qu'en débranchant la batterie que la fermeture électrique libère une première fermeture et après que l'ouverture sois possible en manuel.
C'est à essayer quand même à mon avis.