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Histoire de batteries https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=8&t=9050 |
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Auteur: | antoine64 [ 03 Juin 2020 11:03 ] |
Sujet du message: | Histoire de batteries |
Bonjour à tous, Histoire de partager et avoir votre avis : je dois changer mes 2 batteries auxiliaires de mon T5 Calif TDI140 2011. Je me dis je vais voir chez w , et demander si il ont des supérieurs en capacité 75Ah(celles d'origine). Merci de vous asseoir , avant de lire la suite. W : "Il ne faut pas mettre de batterie supérieur a celle d'origine Moi : "pouquoi ?" W : " cela va abîmer le circuit , alternateur et les autres composants sont fait pour ses batterie d’origine" Moi : "ah ok!!!!" (pensez :, il se fout de moi) W : " je vous envoie un devis avec batterie d'origine" Moi : "ok" Devis reçus : 597€ TTC avec montage Légèrement agacé, je recherche des VARTA AGM LA80 sur le Web . Je trouve , prix intéressant 140€(hors livraison) Je contacte pour voir la dispo. Et la il m'indique qu'il ont en stock , pas de problème. Juste un petit détail, l’étiquette sur la batterie sera pas la même , mais VARTA AGM F21 , mais il m’assure que c'est la même batterie , qu'il a l'habitude . (pensez :, il se fout de moi) Bref, j'ai toujours pas de batteries !!! |
Auteur: | Jeeper cj7.91 [ 03 Juin 2020 11:39 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Bonjour Les batteries auxiliaires sont souvent citées sur plusieurs Post. La conclusion des différentes analyses démontre qu’il est préférable d’investir des batteries chez un fournisseur ayant pignon sur rue pour être certain d’avoir des batteries fabriquées aux même dates et avoir un véritable interlocuteur en cas de souci. Le net a parfois ses limites....même si c’est plus intéressant au niveau des coûts. Du côté VW, certes, le prix n’est pas identique que chez un électricien auto. Quant à la différence de puissance entre 75 et 80W, C’est clair que cela ne va pas changer fondamentalement grand chose et d’après nous, le circuit électrique du Calif ne risque rien. On l’a déjà dit.... Avec VW, il ne faut rien toucher, modifier ou améliorer. Juste le droit de rouler et de rester dans les clous. De notre côté, on laisse à VW le soin de s’occuper de notre Calif. C’est beaucoup plus cher mais une tranquillité d’esprit pour se consacrer uniquement au poste utilisation. |
Auteur: | tanguyp [ 03 Juin 2020 18:16 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
antoine64 a écrit: Juste un petit détail, l’étiquette sur la batterie sera pas la même , mais VARTA AGM F21 , mais il m’assure que c'est la même batterie , qu'il a l'habitude . (pensez :, il se fout de moi) Bref, j'ai toujours pas de batteries !!! Tu as bien fait, la F21 est prévue pour le système "Start & Stop" donc typée démarrage, et la LA80 est plutôt destinée aux décharges lentes donc mieux adaptée à l'utilisation à laquelle on la destine ! |
Auteur: | yoann1979 [ 06 Juin 2020 11:57 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Je suis dans le même cas que toi. VW trop cher!!! Quelle batterie acheter? On me propose des fulmen FK 8000. Ca vaut quoi? On est sûr que les varta F21 ne sont pas adaptées pour la cellule du calif? Si vous avez des bons plans pour les batteries, je suis preneur. Merci Yoann |
Auteur: | Loupio [ 06 Juin 2020 22:30 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Bonsoir Comme dis plus haut la F21 n’est pas pour notre utilisation. Celle qui faut c’est celle ci https://basba.de/varta-professional-agm ... -80ah.html |
Auteur: | antoine64 [ 07 Juin 2020 14:31 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
327.6€ avec livraison les 2 batteries LA80 ! https://basba.de Quelqu'un à déjà commandé sur ce site ? |
Auteur: | tanguyp [ 07 Juin 2020 17:51 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Oui et aucun problème... |
Auteur: | Loupio [ 07 Juin 2020 22:54 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Bonsoir Oui moi j’ai Commandé et j’ai Fait commander aussi Tout c’est Toujours bien passé |
Auteur: | antoine64 [ 08 Juin 2020 11:14 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Merci de vos réponses |
Auteur: | ccecom [ 08 Juin 2020 17:52 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Bon, alors c'est du live. J'ai commandé 2 LA80 le 01/06 chez eux pour 327,60 . Elles ont été livrées en chronospost aujourd'hui 08/06 Dans 2 cartons séparés avec 2 plaques de polystyrène dessous et 2 dessus. Pas de le temps de tester avant le montage le prochain week-end. Cette fois comme (et pas un gros noc...) sous mon préau j'ai des prises de courant, je vais laisser le T6 branché en permanence... Au lieu d'installer le panneau solaire, mon budget prévu est passé dans les batteries. . |
Auteur: | olive4 [ 08 Juin 2020 20:15 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Et au niveau dates de fabrication, c'est récent ? et numéros des batteries, elles se suivent ? |
Auteur: | ccecom [ 08 Juin 2020 20:35 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Bon je suis allé voir,... Si le n° de serie c'est le truc écrit au jaune sur la batterie , c'est écrit ça Z6G960141 1652 Z6G960141 1659 là j'ai franchement pas le temps de tester comment elles sont chargées |
Auteur: | ccecom [ 09 Juin 2020 06:17 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
OK je vais regarder ce soir. EDIT bon y'a rien sur les bornes et très peu d'étiquettes. A l'arrière un code 2D avec, sur une, 172411619502952 ... si qq voit une date la dedans. . Peut-être 19semaine50 et valable jusque 29semaine52 mais là c'est de l'hallucination |
Auteur: | ccecom [ 13 Juin 2020 09:47 ] |
Sujet du message: | Re: Histoire de batteries |
Je viens de monter mes LA80 de chez Basba , j'ai fait un retour sur le post "tuto remplacement des 2 batteries" |
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