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 Sujet du message: Tiroir cendrier
MessagePosté: 10 Fév 2013 17:55 
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Inscription: 08 Aoû 2012 22:03
Messages: 15
Localisation: ESSONNE
bjr,mon tiroir cendrier ne reste pas fermer,california tdi 174 cv boite auto
avez vous une solution pour reparer svp
merci pour les infos


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 Sujet du message: cendrier
MessagePosté: 10 Fév 2013 21:14 
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Inscription: 05 Déc 2011 11:00
Messages: 59
Localisation: BEAUNE et divers autres lieux...
Il y a quantité de modèles et d'options différentes...
... Alors la réponse est " ça dépend..."

_________________
4Motion 180, blanc, DGS7, et le reste du toutim...
De 07/2012, après un SYNCRO REIMO 2,5TDI de 2003...
...C'est en sciant que Léonard de Vinci...


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MessagePosté: 10 Fév 2013 23:55 
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Inscription: 31 Oct 2010 12:27
Messages: 706
Localisation: GARD
Bonjour,
Cendrier avec boîtier, allume-cigare et porte-boissons :
Image

Dépose
– Couper le contact d'allumage.
– Déposer le protège-genoux central droit -1- →
Protège-genoux central droit :
Image
Dépose
– Déposer le porte-bouteilles →
– Ouvrir le porte-boissons de tableau de bord -1-.
– Retirer le protège-genoux central droit -4- de son logement inférieur en faisant levier avec la cale de montage -T10039/1-.
– Décrocher ensuite le protège-genoux de ses logements supérieur et latéral.
Repose
– Accrocher la fixation supérieure -3- au tableau de bord.
– Mettre en place la nervure de maintien -2- à droite sous le revêtement de tableau de bord.
– Insérer le protège-genoux central droit -4- en bas dans son logement jusqu'à ce qu'il s'encliquette audiblement.
:!: Après la repose, contrôler et, si nécessaire, ajuster le positionnement sans contrainte et la liberté de mouvement du porte-boissons.


– Détacher le protège-genoux central gauche -4- →
Protège-genoux central gauche :
Image

Dépose
:!: Par souci de clarté, le volant de direction n'est pas représenté sur la figure.
– Ouvrir le porte-boissons.
– Extraire le protège-genoux -1- en faisant levier avec la cale de montage -T10039/1- sur le bord droit -flèche A-.
– Retirer le protège-genoux de ses logements en partie basse -flèche B-.
– Retirer le protège-genoux de son logement situé en haut à gauche -flèche C- en faisant levier avec la cale de montage -T10039/1- tout en appuyant sur la partie supérieure droite -flèche D-.
– Retirer le protège-genoux de son logement situé en haut à droite -flèche E-.

Repose
:!: Avant le montage, vérifier que les agrafes de fixation ne sont pas endommagées et les remplacer si nécessaire.
– La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.


– Dévisser les 3 vis -3-.
– Extraire le cendrier avec boîtier, l'allume-cigare et le porte-boissons jusqu'à ce que les câbles soient accessibles.
– Débrancher ensuite le connecteur -2-.

Repose
– La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Couple de serrage des vis -3- : 1,5 Nm

Salutations

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 Sujet du message: tiroir cendrier
MessagePosté: 12 Fév 2013 09:29 
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Inscription: 08 Aoû 2012 22:03
Messages: 15
Localisation: ESSONNE
bjr,merci pour les infos de demontage avec les photos
quelqu un a t il installer une autre prise allume cigare pour alimenter le gps sans ouvrir ce tiroir?
a quel endroit l installer?
merci pour les infos


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MessagePosté: 12 Fév 2013 09:48 
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Inscription: 31 Oct 2010 12:27
Messages: 706
Localisation: GARD
Bonjour,
pourrais-tu ettofer ta signature avec le modèle, l'année, la motorisation etc ... stp, c'est plus facile pour aider (tu peux aussi indiquer où tu te situes géographiquement dans ton profil) ... merci
Pour la prise supplémentaire, tu peux utiliser le bouton "Rechercher" et indiquer avec quelques mots clé du genre "prise and 12 and allume and cigare" etc ... Ensuite il faut passer en revue soit par sujet, soit par message et tu peux trouver http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?p=21752#21752 par exemple.
Bon surf sur le collectif.
Salutations

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MessagePosté: 01 Avr 2013 19:01 
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Inscription: 10 Mar 2011 20:06
Messages: 288
Localisation: Boulogne sur mer en Sibérie
bonjour

dans mon cas j'ai fait installer une prise 12V en complement par le concessionaire et de memoire cela a du me couter entre 100 et 150 euros fourni posé. Je n'ai pas ete particulierement choqué du montant sachant qu'il a fallu environ 1 heure et demie et que les pieces ne sont pas gratuites non plus.

Installé dans un logement de reserve au niveau de l'interrupteur des warnings, c'est bien pratique pour le GPS sans avoir a ouvrir le tiroir..

cdlt

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Calif biTDi 180 DSG7 bois sombre, plein de nuits à bord


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MessagePosté: 01 Avr 2013 19:57 
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Inscription: 29 Nov 2012 11:10
Messages: 475
Localisation: PACA
Nico du grand nord a écrit:
bonjour

dans mon cas j'ai fait installer une prise 12V en complement par le concessionaire et de memoire cela a du me couter entre 100 et 150 euros fourni posé. Je n'ai pas ete particulierement choqué du montant sachant qu'il a fallu environ 1 heure et demie et que les pieces ne sont pas gratuites non plus.

Installé dans un logement de reserve au niveau de l'interrupteur des warnings, c'est bien pratique pour le GPS sans avoir a ouvrir le tiroir..

cdlt


pfiou, si c'est 150€, moi ça me choque quand même un peu. La pièce, ça coûte une quinzaine d'euros, du coup ça fait cher l'heure de main d'œuvre !
Je viens de vérifier dans l'ETKA : 9.75€ l'allume-cigare... (Ref. 1J09193079B9 pour ceux que ça intéresserait).

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T5 Confortline. 180ch, 4 Motion. Beige métal.
RCD310 + Park Assist. Surteinte vitres. Fenêtre supplémentaire à droite. MEDIA-IN. Climatronic. Alarme VW


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MessagePosté: 01 Avr 2013 20:51 
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Inscription: 10 Mar 2011 20:06
Messages: 288
Localisation: Boulogne sur mer en Sibérie
je dois bien avouer que je n'ai pas sous la main la facture mais la partie pièces excédait de mémoire les 15 euros même si je concois bien que cela ne vaut pas plus :-? je ne sais pas où ils sont allés chercher le raccordement de faisceau ? A 60 euros l'heure de "technicien" quelque soit le métier on arrive malheureusement a de telles sommes... aujourd'hui pour 100 balles d'euros t'as plus rien :-?

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MessagePosté: 05 Avr 2013 16:28 
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Inscription: 10 Juil 2009 14:05
Messages: 129
Localisation: Le Vallespir (66)
Bonjour,

Zéro roro ! Prise inutilisée sur un Caddy Life, récupérée et installée sur l'emplacement 2ᵉ à droite du levier de vitesses repéré sur le schéma 3 d'ABILLY (merci à lui!) quant à la connection, la prise 2 sur le schéma 1 parfaitement compatible. Tellement pratique que ce tiroir ouvert !

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130 TDI 4M - Fresco - 09/2009 (603 nuits à bord dont 416 'free')
Partir d'où l'on veut quand on veut, arriver où l'on veut quand on veut ! (J.Mermoz)


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MessagePosté: 28 Avr 2013 17:07 
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Inscription: 08 Juil 2012 20:35
Messages: 255
Localisation: Alsace
Je connais bien ce truc impossible:

Image


Mais j'ai un peu le même sentiment quand je regarde l'image du Protège-genoux central droit, que j'essaie de démonter en ce moment, sans le casser.

Image


On procède on faisant levier sur quel coté, sur la pièce installée?

Merci!

(Et mille mercis à ABILLY pour ses schémas!)

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MessagePosté: 28 Avr 2013 18:59 
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Inscription: 08 Juil 2012 20:35
Messages: 255
Localisation: Alsace
Ah - apparemment il faut commencer par le bas? (merci xav31)

Image

Pour le moment, ça ne bouge pas...

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MessagePosté: 28 Avr 2013 20:50 
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Inscription: 02 Mai 2009 10:54
Messages: 286
Localisation: Val de Marne
Tikiness a écrit:
A propos du démontage du tiroir, comme j'ai un eu quelques difficultés, je voulais ajouter que j'ai du forcer un peu pour déclipser le cache de droite (il s'agit d'un téton en plastique emmanché dans la partie basse).
Pour le cache de gauche c'est pareil; il y'a un clip en fer qui le retient.Il faut le déclipser (il s'agit d'un clip en acier amovible et glissé dans le cache) sinon on ne peut l'ouvrir suffisamment pour atteindre la vis.
Bon courage

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Calif Comfort TDI DSG 4motion Beige 2013, suspension VB, panneau solaire 130W.


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MessagePosté: 01 Mai 2013 09:05 
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Inscription: 14 Déc 2012 23:44
Messages: 12
Localisation: Helvetie
Tu as reussi 2cv67 ?
J aimerais me lancer dans la manip alors si tu as des tuyaux supplementaires...

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Calif Comfortline 140 CV 4M BMT 2012


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MessagePosté: 01 Mai 2013 14:01 
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Inscription: 08 Juil 2012 20:35
Messages: 255
Localisation: Alsace
cequeleno a écrit:
Tu as reussi 2cv67 ?


Non...

J'attaque le coté bas - en espérant que c'est le bon.
Je n'ai pas l'outil miracle T10039/1, mais j'ai essayé avec beaucoup de leviers, à priori adéquate (dernièrement avec 2 démonte-pneus plastiques!) sans succès.
Je n'ose pas forcer d'avantage...
...surtout que je ne suis pas certain d'avoir besoin de l'enlever - je cherche aussi d'autres solutions.

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MessagePosté: 16 Mai 2013 19:50 
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Inscription: 29 Nov 2012 11:10
Messages: 475
Localisation: PACA
Pas mieux, je viens de passer un petit moment sur le démontage : aucun problème pour tomber le porte bouteille, pas de souci pour déclipser le bord interne du protège genoux côté conducteur, par contre du côté passager, ça resiste vraiment beaucoup et j'ai beau tirer ou faire levier avec une spatule depuis le bas, comme signifié sur les schémas, rien ne vient...

Est-ce que quelqu'un qui aurait réussi la manip aurait des photos de la pièce "détachée" et de la partie sur laquelle elle s'attache, parce que malgré les dessins, je ne comprends pas quel genre de système tient tout ça en place.

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