Bonsoir, j'ai trouvé la solution au pb. En effet, le plug était bien en cause. Il était complètement entouré de vert de gris et les connections avaient même fini par casser à l'intérieur du branchement. J'ai fait des photos que je mettrai dans un prochain post sur le site. J'annonce d'entrée, y accéder est très compliqué. Il faut démonter le siège conducteur puis son embase, passer sous le camion pour déconnecter le frein a main afin de le détendre completement. Débrancher siège chauffant, airbag, relais de charge principal et porte fusible cellule. Enfin , il fait déshabiller le tapis de sol du marchepied conducteur jusqu'au delà du frein a main. En bref j'y ai passé la journée entière. J'ai remplacé le plug par des connecteurs étanches thermo-rétractable que j'ai noté dans de la colle à fondre.

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Calif confort T5, 130, gris métallisé, mars 2006, climatronic, attelage, marquise, porte-velo VW.

Oups, Noyé pas noté

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Calif confort T5, 130, gris métallisé, mars 2006, climatronic, attelage, marquise, porte-velo VW.

Voici les photos de l'intervention pour accéder au "plug" placé sous le siège conducteur assurant la connexion électrique des liseuses côté droit au dessus de la pote coulissante.

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Calif confort T5, 130, gris métallisé, mars 2006, climatronic, attelage, marquise, porte-velo VW.

Le poids des photos même réduit au maximum ne permet pas de vous montrer toutes les prises de vues de l'ensemble démonté sur le même envoi. Je laisse donc les admins s'occuper d’organiser mon envoi.
suite du post précédent.
En espérant que cela puisse vous servir un jour.
J'ai remplacé le plug par des connecteur étanches (thermiques) que j'ai chauffé pour assurer l'étanchéité des connexions.
L'emplacement étant sur un point bas du châssis et la condensation entre le tapis de sol et la carrosserie inévitable, j'ai pris a précaution de couler dans de la colle à fondre les branchements.
C'est tellement inaccessible que je me demande encore comment des ingénieurs ont pu concevoir l'idée de mettre un connecteur à cet endroit particulièrement contraint et infernal à atteindre.
Je crois que l'un devait 'occuper d côté droit et l'autre u côté gauche et à un moment donnée ils se sont rendus compte que pour relier les deux côtés il fallait penser à un truc. C'est une intervention longue et très couteuse en concession. sans compter que le spécialiste Calif du garage m'avait d'abord conseillé (ce que j'ai bêtement fait) de démonter siège et embase côté passager puis de déshabiller le tapis de sol.
Inutile !!! Le plug est bien sous le frein à main.

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Une connexion d'origine digne des Shadocks !
Quel boulot !
Bravo

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Bravo et merci pour tes photos qui pourront sûrement servir à d'autres.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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