Bonjour,
Depuis quelques semaines je m'étais mis à arpenter le forum, car j'ai découvert que je souffrais d'une batterie complètement déchargée (...)
Le sujet, pas mal couvert sur le forum, laisse pour l'heure toujours planer un grand doute sur la raison de ce phénomène, mais aujourd'hui est venu s'ajouter une nouvelle tuile.
Je n'en étais pas à mon premier dépannage (dans ce contexte) via les câbles ; seulement hier, j'ai commis l'erreur de les brancher à l'envers (...)
Fumée, câbles qui semblent avoir bien chauffé... quelques instant plus tard, c'est un signal d'alerte au tableau de bord, qui me parle d'un problème d'alternateur...
Dois-je foncer tête baissée au garage, comme indiqué, où puis-je me sortir d'affaire en trouvant un fusible qui aurait encaissé le choc (?)
Genre l'un que l'on trouverait sous la batterie, ou encore sous le siège conducteur (80A ou 100A, j'imagine... mais je ne m'y connais pas vraiment ?
Merci par avance pour vos lumières dans l'obsurité où je me trouve bel et bien plongé.

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California 2006 - TDI 130cv - tiptronic - blanc - 70.000Km - 5 nuits à bord...

J'ai bien peur que les diodes redresseuses de l'alternateur n'aient pas supporté l'inversion de polarité. Une visite au garage s'impose malheureusement

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Calif 174. 4motion. 11/2006. gris. interface HEX-USB+CAN

Je pense comme jocetjac, avec une inversion de polarité, les diodes se retrouvent en court-circuit et seuls des protistors peuvent protéger correctement des semi-conducteurs. Les fusibles, qui peuvent aussi y être allés du voyage, n'en sont pas...

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Bon... et bien merci pour vos réponses (!)
Finalement, j'aurais peut-être dû m'abstenir d'acheter ces câbles (...)
Je vais voir pour appeler mon assurance, vite faire réparer tout ça, et oublier encore plus vite à quel point on a vite fait de perdre plusieurs centaines d'euros durement gagnés, dans ce bas monde...

Pensez-vous que tout un chacun peut faire la manip. de remplacer son alternateur (?)
(Je n'y connais rien en mécanique, mais en général, j'aime bien apprendre ; et pas que de mes erreurs... )
Merci encore.

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California 2006 - TDI 130cv - tiptronic - blanc - 70.000Km - 5 nuits à bord...

pour l'alternateur, vu que tu admet toi-même que n'y connait rien en mécanique, je ne prendrai pas d'autres risques et j'irai chez VW...

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

C'est bien noté, pour le passage à la case garage, merci.
Sauriez-vous dans ce contexte, à combien pourra s'élever une telle réparation, dans un garage (?)
Merci encore.

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California 2006 - TDI 130cv - tiptronic - blanc - 70.000Km - 5 nuits à bord...