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MessagePosté: 09 Aoû 2011 18:06 
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Inscription: 30 Juil 2011 15:25
Messages: 1
Localisation: suede
salut,
je confirme que suite à panne de régulateur de vitesse, le changement du contacteur de la pédale d'embrayage" (15-20 euros) resoud le probleme.
Merci au forum pour l'info...


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MessagePosté: 16 Nov 2011 19:29 
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Inscription: 09 Mai 2007 17:56
Messages: 11
Mille excuses à toutes et tous

Je m'apercois n'avoir donné aucune nouvelles de la réparation chez WW.

Peut être cela servira - t- il à quelqu'un ...

Donc remplacement du contacteur mais toujours rien : il a fallu 1 h 15 au mécanicien et 3 branchements diagnostics de la valise ( qui était pas rapide) pour découvrir que c'était le fusible .

Ce fusible est dans la boite coté moteur.

Par la même occasion j'ai fait changer un capteur de radar de recul défectueux. C'est la valise (à nouveau très lente ) qui l'a déterminé.

Facture:
main oeuvre : 92 euros HT
contacteur : 13.94 ht
capteur radar 76.77 ht

Pas mal , non?


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MessagePosté: 13 Déc 2011 12:06 
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Inscription: 05 Oct 2007 17:25
Messages: 276
Localisation: PAU (64)
Bonjour,
ça y est mon régulateur est en panne. Avant d'aller chez VW
J'ai contrôlé tous les fusibles, je dois regarder les contacteurs pédaliers.
Pour le commodo, avez-vous déjà démonté et remplacé la bête et si oui quelle est la procédure à suivre?
Merci pour vos réponses. Si pas de réponse je devrais aller chez VW (hors garantie)
Cordialement
Luc

_________________
California 130cv, gris offroad métal, Mai 2007+porte scooter Carry-On


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MessagePosté: 13 Mar 2012 11:45 
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Inscription: 05 Oct 2007 17:25
Messages: 276
Localisation: PAU (64)
Bonjour à tous
Régulateur de nouveau en état de marche.
Passage chez VW Pau.
Quelques tarif HT.
un contacteur 14.30€
+ MO 30.50€ =
prise en charge par l'assurance crédit Sécuricar (merci NA).

Passage à la valise 30.50 €, Le garage Lavillauroy (VW PAU) a fait un geste commercial en m'en faisant cadeau.

en résumé, comme lu plus haut dans ce poste c'était le contacteur de la pédale d'embrayage. et heureusement que j'avais prix cette extension de garantie avec le crédit du calif en complément des garanties VW.

_________________
California 130cv, gris offroad métal, Mai 2007+porte scooter Carry-On


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MessagePosté: 13 Mar 2012 15:27 
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Inscription: 31 Oct 2010 11:27
Messages: 712
Localisation: GARD
Bonjour, pour information :
Contacteur de pédale d'embrayage -F36- : dépose et repose
Pour garantir une assise suffisante au contacteur de pédale d'embrayage -F36- dans le pédalier, le contacteur de pédale ne doit être monté qu'une seule fois.

Dépose
Image
– Déposer le cache inférieur côté conducteur → groupe de rép.70.
– Débrancher la fiche -1- du contacteur de pédale d'embrayage -F36-.
– Tourner le contacteur de pédale d'embrayage -F36- sur le boîtier de 45° vers la gauche -flèche- et l'extraire du support -2-

Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose ; il faut alors tenir compte de ce qui suit :
– Retirer complètement le poussoir du contacteur de pédale d'embrayage -F36-.
– Amener la pédale d'embrayage jusqu'en butée en position de repos.
– Placer maintenant le contacteur de pédale d'embrayage -F36- dans l'ouverture de montage.
– Pour le verrouillage, tourner le contacteur de pédale d'embrayage -F36- sur le boîtier de 45° vers la droite.
– Brancher la fiche du contacteur de pédale d'embrayage -F36-.
– Reposer le cache inférieur côté conducteur → groupe de rép.70.

Au niveau des références du contacteur, elles ont changé 3 fois :
- jusqu'au 01/05/2003 : 8E0 927 189
- jusqu'au 01/04/2010 : 8E0 927 189 B
- jusqu'à maintenant : 7H0 927 189
pour un prix légèrement inférieur à 20€ TTC.

Salutations

_________________
Image


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MessagePosté: 14 Avr 2012 17:40 
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Inscription: 12 Juil 2006 14:11
Messages: 1080
Localisation: TOULOUSE villeneuve
Alesq Peux-tu me dire combien t'as coûté le changement de comodo car j'ai un faux contact qui empêche d'enclencher le régulateur de vitesse? :roll:

_________________
CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!


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MessagePosté: 30 Jan 2013 17:15 
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Inscription: 30 Jan 2013 17:03
Messages: 1
Bonjour

Suite a la panne de mon régulateur de vitesse , j'ai remplacé le contacteur de ped d'embrayage par un 7HO 927 189 .
Problème , la panne est toujours là , mais je constate que la pointe du nouveau contacteur n'est pas monté sur ressort comme l'ancien . Serait-ce un défaut de la pièce ?

Si quelqu'un pouvais contrôler ?

Merci d'avance


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 Sujet du message: contacteur embrayage
MessagePosté: 29 Juin 2013 07:59 
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Inscription: 14 Juin 2010 19:55
Messages: 28
Localisation: cherbourg 50
bonjour
meme probleme pour moi le contacteur etait hs
changement pour un neuf (18€50) et c est resolu
merci le forum
par contre j ai constate que le contacteur ne s arme que lorsqu on
le met sur le suport
il y a deux ergots qui enclanchent le systeme quant on le verouille
sur le suport
a bitot

_________________
calif juillet 2010 140 cv gris metal 105 nuits a bord


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 Sujet du message: Re: Panne régulateur
MessagePosté: 23 Fév 2016 17:22 
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Inscription: 23 Fév 2016 17:14
Messages: 3
bonjour
vous etes des dieux vivants
j'ai juste changé le contacteur d'embrayage (17 euros) et ça marche à nouveau.
bravo le fofo


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 Sujet du message: Re: Panne régulateur
MessagePosté: 02 Sep 2016 10:10 
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Inscription: 31 Aoû 2006 15:24
Messages: 94
Localisation: grenoble
bonjour,

ca y est à mon tour par contre la panne semble un peu différente.

Au démarrage le voyant du régulateur est bien allumé sur le tableau de bord (je le laisse toujours allumer)
Lorsque je veux déclencher, le voyant s'éteint et bien entendu il ne se passe rien.
A ce moment là j'ai beau éteindre/ allumer (ON/ OFF) le régulateur, le voyant ne s'affiche plus sur le tableau de bord.

A votre avis, est ce aussi un défaut de contacteur d'embrayage?
Ou un problème de faux contact electrique?
ou autre?

merci
xavier


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 Sujet du message: Re: Panne régulateur
MessagePosté: 23 Jan 2017 16:45 
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Inscription: 22 Jan 2017 10:06
Messages: 1
merci pour la solution, par contre est ce normal qui n'accélère pas avec le +?, car j'ai acheté le T5 comme çà et je doute que se soit normal, j'ai soufflé dans le connectique mais toujours pareil.. est ce le commodo à votre avis?


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 Sujet du message: Re: Panne régulateur
MessagePosté: 16 Mar 2017 17:55 
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Inscription: 28 Juil 2014 11:27
Messages: 47
Localisation: Grenoble
Bonjour,

Oula, pas rassurant ce retour d'info...

-Mon régulateur est HS, après diag chez wv : commodo HS. (même symptome que plus haut : allumage du logo régulateur... puis extinction sans effet dès que je touche la commande...)
-Donc commande de la pièce chez VW (demande de paiement de la pièce avant commande en plus Cap_PDT_01_15 )
-Reception de la pièces : a bah non c'est un régulateur de golf...
-Recommande de la pièces : a bah non ça marche pas votre régulateur est pas d'origine... (Moui, pour un calif confortline 2007, je vais qd meme vérifier...) le faisseau est pas bon, tout ça tout ça...
Donc en gros soit on laisse comme ça sans que ça marche et c'est 300€ dans le fion,
Soit je continue les frais jusqu'à ce que ça marche...

Je suis dépité, je sais plus quoi faire avec VW...

_________________
California Confortline 174 ch 2007
Capteur solaire 120w + Malle sur porte vélo.


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 Sujet du message: Re: Panne régulateur
MessagePosté: 16 Mar 2017 19:31 
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Inscription: 28 Oct 2014 19:23
Messages: 185
bonsoir le jux
si VW a fait un diag et t'a dit que c'etait le commodo ,que tu as payé et que cela ne fonctionne pas ,c'est a eux d'assumer le mauvais diag ,il ne faud pas que tu laches ,deja si ce n'est pas le commodo ,il doivent te remettre l'ancien et te dédire le prix de cette piece et apres a toi de voir si tu veux poursuivre les reparations ou pas ..
fifio


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 Sujet du message: Re: Panne régulateur
MessagePosté: 21 Mar 2017 09:13 
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Fun Animateur
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Inscription: 05 Mar 2006 12:11
Messages: 4911
Localisation: 87 Haute-Vienne
le jux a écrit:
-Recommande de la pièces : a bah non ça marche pas votre régulateur est pas d'origine... (Moui, pour un calif confortline 2007, je vais qd meme vérifier...)


la bonne blague...c'est un Calif Français?
Le régulateur est d'origine, au moins, depuis 2005 date du mien et en plus j'ai la version "inférieure" au confort et le régul est d'origine

_________________
California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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 Sujet du message: Re: Panne régulateur
MessagePosté: 20 Mai 2017 22:05 
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Inscription: 23 Avr 2017 14:37
Messages: 4
Mon régulateur m'a lâché il y a quelques jours.
Comme je n'entendais pas le petit "clic" du contacteur, je me suis orienté vers son changement.
Après commande sur le net pour 15 euros tout compris, j'ai pu changer mon contacteur de pédale d'embrayage (extrêmement facile à faire) et maintenant mon régulateur fonctionne de nouveau.
:cool:
Merci à tous les membres du forum pour le partage de toutes ces infos vraiment très utiles!


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