Renaud , si tes batteries sont restées longtemps vides , je crains que ça ne les aies pas arrangées , compare quand meme les indications console et la tension des batteries au voltmetre ; Pour mon calif il est chez ww depuis le ................. 7 decembre , je suis bon pour le Guiness book! Je dois dire que c'est moi qui leur ai demandé de le garder le temps necessaire n'en ayant pas l'utilité pour le moment . Ils m'ont preté 1 vehicule , je sais qu'ils ont changé 1 tresse de masse et qu'ils sont en ce moment sur 1 faisceau ????????
A bientot pour la suite !

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california 130 cv decembre 2008, attelage.
Mon 3° ! je ne m'en lasse pas .

Aïe! Ne jamais dire à un mécano que l'on n'est pas pressé! Dans un tout autre domaine, je suis en attente d'une pièce pour ma tondeuse à gazon sous garantie depuis 6 mois! Là aussi je pensais avoir le temps, mais chacun à son échelle. Tiens nous au jus en tous cas.

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174 ch Tiptronic 2007

Jour,


Après 8 passages chez VW, dans 2 consessions différentes z'ont jetés l'éponge
Chauffe stationnaire remis en marche, mais batterie passe très vite à 50% (à vu d'oeil) sur affichage console --> assurent que les batteries sont OK et que toutes les masses et faisceaux bons et ne savent pas la cause du pb (pourquoi faire simple quant on peut faire compliqué)

En sortie d'école d'Ingé, parmi les choses les plus importantes, on sait que l'on ne sait rien et cela rend très humble face à la technique (l'avantage c'est que jusqu'après la retraite on aura toujours des théories ou solutions sur les différentes situations techniques, mais jamais de certitudes)

serait preneur de toutes informations, suggestions ou opinions sur le sujet

Amlt

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Carpe diem

comme je l'ai déjà évoqué prendre les indications de la console (surtout les pourcentages de conso batterie) avec bcp de recul

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Jimary , quelle est l'autonomie de ton chauffage ? pour moi , j'étais obligé de demarrer le moteur le matin meme apres 1 journée de roulage la veille ! Je veux bien etre tolerant sur certaines bricoles , mais je voudrais au moins avoir 48 h d'autonomie en hiver , ce que j'avais avec mon precedent ( 2007 d'ailleurs ). On va quand meme pas acheter des grands blanc !

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california 130 cv decembre 2008, attelage.
Mon 3° ! je ne m'en lasse pas .

Jour,

Cela semble le plus probable de considérer que l'indication console est fantaisiste, mais ce qui trouble c'est qu'avant la panne chauffage stat elle était nickel sur l'affichage charge batterie (on en dirait pas pareil sur les niveaux d'eau)

Or depuis la panne chauffage, elle se met à perdre le Nord???
(affichage toit ouvert alors qu'il est fermé et charge batterie fantaisiste)


Pour la durée de fonctionnement Chauffage statio, pour le moment il tient au moins 5 Cycles de 30Mn sur 7 repartis sur 24h, environ (et charge batterie annoncée à 50% sur la console) --> A peu près acceptable pour notre usage courant

Dès que l'usage permet de pousser plus le test, je compléterais cette info

amlt

PS: question qui pourrait se poser: les possesseurs de nouveaux califs connaissent ils c'est troubles de fonctionnement de l'affichage d'informations batteries sur la console???

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Carpe diem