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 Sujet du message: Ventilateur de chauffage
MessagePosté: 02 Avr 2008 08:39 
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Inscription: 21 Jan 2008 21:47
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Bonjour.

Sur les Califs équipés de climatronic, en position "AUTO" la vitesse du ventilateur de chauffage varie suivant la température demandée et celle effective. Quand la température intérieur correspond à celle affichée, le ventilateur devrait pratiquement s'arrêter.
Sur mon Calif, hiver comme été, la vitesse de ventilation ne descend jamais en dessous de la position 3 (trois baragraphes affichés) en position "AUTO".
Pour ne plus entendre la ventilation, je suis obligé de la mettre en "manuelle". VW prétend que c'est normal.
Qui a remarqué ce défaut?

Bonne journée.

Jacques

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Dernière édition par jocetjac le 02 Avr 2008 14:35, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Avr 2008 08:54 
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+1, d'autant que c'est bruyant la position 3. La régulation de la temp est certainement permanente, mais la régulation de la ventilation est au mini à 3.

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MessagePosté: 02 Avr 2008 08:54 
Chez moi c'est la même chose, sauf qu'il ne descend pas en dessous de "2". :wink:


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MessagePosté: 02 Avr 2008 14:38 
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Dumenicu a écrit:
Chez moi c'est la même chose, sauf qu'il ne descend pas en dessous de "2". :wink:


C'est déjà mieux, la"2" est moins bruyante que la "3".

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MessagePosté: 02 Avr 2008 19:29 
jocetjac a écrit:
Dumenicu a écrit:
Chez moi c'est la même chose, sauf qu'il ne descend pas en dessous de "2". :wink:


C'est déjà mieux, la"2" est moins bruyante que la "3".


Erreur de ma part :oops: j'ai remarqué ce jour qu'en effet c'est bien 3 chez moi aussi, et non 2. :evil:


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MessagePosté: 02 Avr 2008 21:38 
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:cool: Si tout le monde remarque la même chose, c'est que ce n'est pas forcement un défaut ! Sans doute est ce justifié par une nécessité de ventilation permanente en mode automatique.... Personnellement, cela ne m'a jamais interpellé. De toute façon, il reste le mode manuel pour reprendre la main sur l'automatisme ! :wink:

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MessagePosté: 04 Avr 2008 10:14 
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C'est peut-être lié au fait que le volume à ventiler est élevé

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MessagePosté: 04 Avr 2008 20:58 
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Une petite tentative à été de retirer la grille en plastique.
Le bruit est déja moins important mais : l'esthétique est dégradée "pour la nuit" : Suffit de la remettre le jour. :wink:

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MessagePosté: 04 Avr 2008 21:12 
calif31 a écrit:
Une petite tentative à été de retirer la grille en plastique.
Le bruit est déja moins important mais : l'esthétique est dégradée "pour la nuit" : Suffit de la remettre le jour. :wink:


Retirer quelle grille ???? Tu peux être plus précis ??


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MessagePosté: 04 Avr 2008 21:27 
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La grille en plastique sur le montant principale en bas a côté de la porte coulissante.(là ou ça souffle) :wink:
Je n'ai pas le véhicule à proximité mais demain je peux faire une photo. :wink:

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MessagePosté: 04 Avr 2008 21:36 
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:cool: It's a mistake. Calif31, il y a confusion des genres entre chauffage stationnaire et clim auto... :roll: :wink:

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MessagePosté: 05 Avr 2008 21:45 
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tanguyp a écrit:
:cool: It's a mistake. Calif31, il y a confusion des genres entre chauffage stationnaire et clim auto... :roll: :wink:

Yes sir ! J'ai confondu la clim et le chauffage stationnaire.
Sans doute qu'en hiver le stationnaire et plus utilisé que la clim. :wink:
PS:C'était vraiment ressemblant aux posts de chauffage stationnaire
au niveau du bruit. :wink:

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MessagePosté: 06 Avr 2008 23:08 
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calif31 a écrit:
PS:C'était vraiment ressemblant aux posts de chauffage stationnaire au niveau du bruit. :wink:

oui, mais moi, je ne le sentais pas.... :wink:

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MessagePosté: 28 Nov 2008 14:53 
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Messages: 277
Localisation: manche
Bonjour à tous,
Ma ventilation (climatronic 3 zones) en mode "auto & éco" fonctionne différemment ces derniers temps (froids).
Partie avant : 21° désiré : en début de parcours : seulement 2 barres (j'en avais systématiquement au moins 3) puis au bout de 5/10 min 3 barres.
Partie arrière : 21° désiré : en début de parcours : 0 barre (j'en avais systématiquement au moins 1) puis au bout de 5/10 min 4/5 voir 6 barres comme ce matin (7° ext).
Je trouve cela bizarre, en période froide, le système devrait obligatoirement ventiler plus surtout sur la partie arrière, avec le volume que cela représente et l'efficacité sommaire de la ventilation.
Isn't it !
Qu'avez-vous de votre côté ?

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MessagePosté: 28 Nov 2008 15:16 
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Bonjour Alesq50

Je pense que tout est normal pour toi, le principe premier de la clim est de refroidir.
Donc en mode auto par temps froid et moteur froid le régulateur ne souffle pas à fond (ça évite l'effet igloo) puis dès que le moteur est chaud, il lâche les chevaux jusqu'à atteindre la température désirée à plus moins quelques degrés forcément car le véhicules est en mouvement.
Je précise que je n'ai pas encore ce petit jouet à la maison mais par contre toutes mes voitures ont eu la clim automatique et j'avais le même fonctionnement que toi.


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