Salut à tous, gros problème sur mon T5 calif de 2008. Le Webasto thermo top c (réchauffeur de ldr) est foutu, continu de tourner meme après avoir couper le contact. obligé de retirer le fusible.
D'après jean lain et d'autres spécialistes,, il faut le changer intégralement, un peu plus de 2100€.!
Ma question est: peut on rouler sans ce webasto, sachant que sa vocation est de réchauffer le ldr quand la temperature est en dessous de 5°, que risque t'on sur le moteur?.. Merci de vos réponses à ceux qui ont connu ce désagrément.

Bonjour

Même problème : viewtopic.php?f=8&t=10142
A l'époque il était en rupture chez VW : commandé en mars 2022, reçu et installé en mars 2023.
J'ai donc passé un hiver sans ce chauffage sans noter de dysfonctionnement particulier.
Peut-être même que si je n'avais pas eu l'intention de vendre mon Calif, je ne l'aurais pas changé.

Pierre

salut,
pas de pb particulier, ton moteur mettra plus longtemps à chauffer, ce qui peut être pénalisant en terme de confort si le début de on trajet se fait à faible charge (ville,...).
Le moteur apprécie cette montée en température plus rapide, mais ça pas jouer beaucoup sur sa santé.
A toi de voir si le jeu en vaut la chandelle (revente,.....)
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Merci pour ta réponse. J'habite en montagne, et je redoute les matins ou il fera -5, pour aller au boulot... Le tout sera de ne pas trop lui tirer dessus. Apparemment en fouillant un peu j'ai pu voir que c'etait assez récurent sur les T5 et parait il, qu'une grande partie des t5 n'ont pas ce réchauffeur Thermo top c... On va faire gaffe!

ah ben là t'es typiquement dans le cas où le webasto est utile....

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Bonjour à tous,

Même problème dont je viens de me rendre compte. la "ventilation" du Webasto se déclenche de façon inopiné alors que j'étais à côté de véhicule à l’arrêt. Je me demande si ça lui prend souvent ...
J'aimerais bien enlever le fusible en attendant mieux pour éviter que ça décharge la batterie. Savez-vous lequel ? Il y en a trois sur la rangée tout en bas (un de 7.5 et deux de 5).

Je viens juste d'acheter ce T5 Il est de 2015 !

Merci pour votre aide !

Salut, pour ce qui est des fusibles, celui du Thermotop C est un fusible de 25 A situé sur la dernière rangée du bas a droite d'un fusible 5A, emplacement sous levier de vitesses.
Suite a mon problème exposé plus haut, je l'ai enlevé en debut d'hiver, et finalement tout fonctionne normalement. La temperature monte qd meme assez rapidement si pas trop froid dehors. Bien sur évite de tirer dessus au debut. Apres diag chez VW, c'est tout le webasto qu'il faut changer, soit +2000€. Mon cam est un Beach T5 de 2008. Bon courage.

Merci pour ton retour!
Suite au diagnostic VW, ils vous ont dit que le WEBASTO en entier est à remplacer, mais avec des infos supplémentaires sur la cause du dysfonctionnement? Encrassement? Corrosion? Autres?
Surtout que avec le réchauffement climatique, selon ou on habite, certain WEBASTO (dont la consigne de mise en route au démarrage du véhicule est en dessous de 5°C) ne tournent pour ainsi dire quasiment jamais si on habite en bord de mer (et ce n'est peut-être pas très bon pour l'équipement en lui-même), quand d'autres tourneront beaucoup plus souvent si on est en montagne par exemple.
Ces pannes sont-elles donc dues à une utilisation (ou une non-utilisation) particulières?

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Bonjour et merci beaucoup !

Voici une photo de ma boîte à fusibles sous le levier de vitesse. Il s'agit de celui que j'ai entouré ?

Encore merci !

D'après vw c'est toute la piece qu'il faut changer, le webasto est moulé, et il ne "peuvent" pas le démonter pour changer une piece. D'après leur diag, il est indiqué en défaut, mais sans autre precision...De toute facon, ils ont mieux a faire de le changer, que de chercher la petite bete!!.. (Vu le prix qu'il rapporte!)
Effectivement, il y a peut etre une usure d'un element, mon van a toujours roulé en montagne, ou j'habite, et depuis 2008... Pour l'instant j'apprends a m'en passer...
Pour ton fusible, le miens en 25A, était situé tout en bas, a droite d'un 5A. (dernière rangée) Apparemment on a pas la meme configuration. Apres t'as qu'a faire des essais, si ca souffle plus, c'est que tu a enlevé le bon!