Bonjour,

Je viens davoir mon calif beach et nous sommes partis direct road trip en espagne...je ferais bientot la presentation de la machine...jai une question svp ce matin env 0° jai demaré mais lorsque jai tourné la clef il n'a pas démarrer direct comme d'habitude...env 2 sec avant quil démarre...le van est neuf il a 3 semaines...deja un problème de batterie ou avez vois deja eu ce genre de problème?
Faut il attendre un.peu apres avoir mis le contact? Y a t il un chauffage (webasto) qui doit réchauffer avant? Jai démarrer quand meme mais comme cest neuf je me pose des quesumions...
Avant de partir javais fait un relevé a 12.1v sur ma batterie moteur...je me suis demandé si ca n'etait pas un peu juste..jai chargé au ctek msx 10 par précaution...

Merci pour avis

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Beach 6.1 Gris Ascot...Pour remplacer ma tente de toit!

salut
j'ai déjà eu un petit temps d'attente, je dirais environ 1sec max, effectivement quand il fait bien froid.
Rien d'anormal à mon avis, il ya plusieurs calculateurs qui doivent donner leur "accord" avant que le démarreur se lance.
Peut-être que le préchauffage n'etait pas complètement fini. Il faut attendre que le voyant orange avec le solénoïde s'éteigne.
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

J'ai des diesels depuis longtemps et ils ont tous présenté un temps de préchauffage augmenté de plusieurs secondes quand les températures sont basses ... rien de plus normal et 100% logique ...

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

ce que Jumo06 décrit est un peu different:
Avant, si tu tournais la clé avant la fin du préchauffage (indiqué par le solenoide jaune, dont le temps d'allumage augmente avec le froid), le démarreur tournait mais ça démarrait mal.
Là, avec les moteurs "modernes", tu tournes la clé, rien ne se passe pendant 1sec comme si la batterie etait completement vide (le démarreur ne tourne pas) et ça démarre du premier coup sans pb.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

J'avais pas "tout compris" désolé ... c'est vrai qu'on lit parfois très(trop) vite !
Le fait d'avoir gardé un vénérable PU 504-indénor, trouble mon jugement Je dois compter mentalement (le voyant de préchauffage est mort) jusqu'à 10 au printemps et 30 l'hiver !

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

C'est tout à fait normal, c'est vrai que c'est surprenant au début ! Tu remarqueras qu'il n'est pas nécessaire de garder la clef en position "démarrage" pour qu'il démarre. Une fois que le coup de clef est donné (embrayage enfoncé) il démarre lorsque le préchauffage est fait (et que tout est OK j'imagine)

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T6.1 Beach camper 150ch outdoor
11ans avec un t4 multivan Westfalia syncro 430 000kms

Je dirais que le nôtre a le même mode de fonctionnement si on tourne trop rapidement la clé et qu'il fait plus froid mais je n'y porte pas vraiment attention tellement l'écart de temps est faible.

Merci pour vos reponsed mon interrogation correspond bien à ce que tu decris steph 31. En fait oui a chaque fois quon tourne la clef il y a 1 sec et ca demare...mais la hier jai tourné la clef et le demarreur a forcé env 2 sec avant de demarer le van...mais jai peut etre etait trop vite sans attendre la fin du préchauffage avec le symbole spinoide..je n'ai pas attention..avec lhabitude de l'essence...a voir par la suite. Ce matin petit tedt batterie a 12.6v au reveil moins froid ey demarrage sans pbl...

Merci a vous pour vos avis

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Beach 6.1 Gris Ascot...Pour remplacer ma tente de toit!