La ventilation de mon calif (chauffage et air conditionné) ne fonctionne plus que sur la vitesse 4,
rien sur les autres vitesses.
Quelqu'un as-t-il déjà rencontré ce problème?
Quelqu'un a-t-il un plan du système chauffage?
Merci.
GR

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calif fresco 2005 2,5l 130cv acheté à 80000 km vendu à 205000 km soit: 125000 km et 550 nuits à bord.
calif blanc 2013 2,0l 140cv acheté à 26000 km ........à suivre!

ca ressemble a un pb avec la résistance N24 ca !!
et pour la trouver celle la .........y a du démontage

la en jaune

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California 2007 4M 174 cv

Ouh là là !

Est-ce que la résistance agit comme un variateur?
Tu parles d'expérience, ou c'est une hypothèse?
Pour démonter l'accès se trouve-t-il au même endroit que pour le filtre à pollens?
En attendant merci pour ta prompte réponse.
GR

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calif fresco 2005 2,5l 130cv acheté à 80000 km vendu à 205000 km soit: 125000 km et 550 nuits à bord.
calif blanc 2013 2,0l 140cv acheté à 26000 km ........à suivre!

si tu a que la 4 vitesses qui fonctionne c est bien ca qui pose pb la N24
les résistances qui on claquer !Ca arrive ...l'usure du temps
après pour y acceder c est pas simple .....pour y voir plus claire faut que tu démonte la boite a gant et le dessous du tableau de bord la ou il y a le filtre a pollen !!et la face avant du dit tableau de bord gaffe a l air bag qui est en façade .......
et après du tombe sur le bloc N24 mais ca prend du temps a tout démonter
si besoin d autre renseignement tu sais ou me trouver !!!!!!!!!

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California 2007 4M 174 cv

Merci de toutes ces infos, effectivement j'ai bien le sentiment que c'est pas simple.
Je vais essayer, mais ton info sur l'airbag m'inquiète.
Si non je devrai me résoudre à enrichir VW, ou me contenter de la ventilation sur le "4" et c'est un peu bruyant...
A suivre!

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calif fresco 2005 2,5l 130cv acheté à 80000 km vendu à 205000 km soit: 125000 km et 550 nuits à bord.
calif blanc 2013 2,0l 140cv acheté à 26000 km ........à suivre!

Non avec un peu de patience ca le fait !! suffit de ne pas etre une brute avec les plastiques!!
pour l'air bag ;;pas de souci non plus faut pas lui donner de coup c est tout ... ah ah ah
par contre si tu va chez vw ......hum l addition va faire mal
mais si t est bricoleur de devrais t en sortir ....ALLER courage

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California 2007 4M 174 cv

Je rencontre le même souci depuis ce matin.
Des retours sur l'accès à cette résistance à changer? ça me semble bien complexe...

J’ai exactement les mêmes symptômes sur mon California T6....

Des infos? Ceux qui ont eu le problème, vous avez fait vous même ou vw?

Je vois pas trop par où attaquer le démontage, quelqu’un pour me guider?

Merci

Tu as regardé ce post:
viewtopic.php?f=8&t=7508

Si tu veux plus d'info pour le démontage tableau de bord donne ton mail en MP

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
Alarme/jante 18"/Side Assist/Light Assist/Pare brise dégivrant/Dynaudio/Attelage
T5 Confortline 2013 TDI140 BVM6-->Vendu

Cool! Oui ça m’intéresse, je t’envoi un mp, merci!

Tu parles d'expérience, ou c'est une hypothèse?

Ca doit te faire plaisirs ce genre de phrase Alain...?

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
Étagères placards, tiroir sous l’évier...
Calif en vente dispo de suite en date du 22/11/2022

Bonjour à tous,

Je vous fais un petit message car depuis la semaine dernière, ma ventilation d'habitacle ne fonctionne plus non plus.
J'ai eu d'abord un bruit sous la boite à gants et la plus rien.

Je soupçonne que le moteur de la ventilation soit mort mais je vais y aller par étape.

Je vous autorise à vous fiche de moi mais, est ce quelqu'un peut me confirmer quel fusible gère la ventilation d'habitacle car je ne comprend pas trop les pictos VW de la boite de fusible ?
Si quelques-un à la procédure de démontage du tableau de bord pour accéder à la ventilation, je suis preneur ;)

Mon véhicule est un T5 1.9 TDI aménagé de 2005 avec 100 000 km

Merci et bonne semaine,
Lionel

Bonjour,

Je suis aussi confronté au problème de ventilation qui ne fonctionne que sur la vitesse 4. J'ai lu les différents post et compris qu'il fallait changer la résistance N24.
J'aurais besoin d'aide pour démonter la partie du tableau de bord à démonter. Par ailleurs ou trouver une résistance N24 ?
Merci de votre aide

Marcagif,
T6 California Coast 2016

Bonjour

Ça existe encore cette problématique déjà rencontrée sur d’autres modèles VAG avec la même solution de réparation.

Rassurez vous, on a eu la même panne sur une Laguna et Scenic by Renault.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018

Problème résolu !
merci à Jc81570.

Il s'agit bien de la résistance N24. Sur le T6, il suffit de démonter la partie inférieure, droite du tableau de bord et plus précisemment :
- déclipser la petite partie latérale, là où il y a la clef de l'airbag passager
- déclipser la partie inférieure noir
- retirer les vis de fixation (6) de la boite à gant inférieure et retirer cette boite à gant.

on peut voir alors le fameux ventilateur. la résistance à changer se trouver derrière le ventilateur. Pour y acceder, il faut la moquette+mousse localement, ensuite dévisser les 2 vis de cette résistance puis tout remonter avec une neuve.

Problème maintenant : j'ai 3 défauts qui s'affichent au tableau de bord :
gonflage pneus, airbag, correcteur de trajectoire ....
Quelqu'un sait comment supprimer ces défauts ?
Merci
Marcagif