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MessagePosté: 21 Avr 2023 11:51 
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Le point de masse le plus accessible est sur la gauche du disjoncteur 220V. Tu perces les deux rivets, retires le cache et tu pousses de côté le disjoncteur le point de masse est à hauteur de la manette de vanne eau propre, juste derrière.

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
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MessagePosté: 21 Avr 2023 12:24 
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WibE a écrit:
steph31 a écrit:
WibE a écrit:
Hello

Comme le dit JeanDa ne pas se connecter sur la fixation batterie.
La masse batterie possède un calculateur et se brancher après fausse les informations qu'elle envoi au calculateur de fonctionnement spécial (celui qui gère l'unité de camping)
Branche toi sur un autre point de masse. Il y en a un sous le siège conducteur, sous la.moquette vissé sur le plancher.

Salut
Je dirais plutot qu'il y a un capteur de courant entre le (-) de la batterie et la masse véhicule, et le shunter en se branchant directement sur le (-) fausse les informations.
a+


C'est plus un calculateur car on peut voir plusieurs valeurs dans ce boitier, tension, consommation, température, charge totale...
Il y a eu pas mal de soucis de codage de ces batteries au lancement du 6.1 ce qui faussait la capacité totale sur l'unité de commande

Oui et ce problème est passé dans la presse: https://20min.ch/fr/story/557308121840

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MessagePosté: 21 Avr 2023 13:09 
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JeanDa a écrit:
Le point de masse le plus accessible est sur la gauche du disjoncteur 220V. Tu perces les deux rivets, retires le cache et tu pousses de côté le disjoncteur le point de masse est à hauteur de la manette de vanne eau propre, juste derrière.


Super,
merci JeanDa ainsi qu'à WibE pour cette précision.

Une belle journée à tous.

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MessagePosté: 21 Avr 2023 15:38 
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De rien :grin:

J'espère que tu n'aura pas de soucis avec la gestion des batteries. Ce matin un client est venu installer un panneau. Bien sûr la batterie du Beach 6.1 était full. Après l'installation alors que je n'ai rien consommé et même débranché la batterie aux. pendant les travaux, la batterie indique à moitié vide... C'est à rien y comprendre avec cet affichage...

Sur le Victron SmartSolar, penses à modifier le réglage des batteries sur AGM et prend bien note du code PN sur l'étiquette collée sur le haut de l'appareil. Si on perd le mot de passe il faut introduire ce PN pour pouvoir le changer.

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