Bonjour,

Sur mon California T6 de 2016 30000km au compteur, je viens de tomber en panne de frigo. Il ne marche plus que ce soit sur les batteries ou en branchant le véhicule sur le 220V. Pour être plus précis, lorsque je veux le mettre en route via la console du plafonier, le voyant confirmant son fonctionnement reste eclairé une demi seconde puis s'éteint, donc évidement il ne se met pas en route et ne refroidit pas.
Vous est-il arrivé une chose pareille. Et pensez-vous qu'il faille que je démonte le frigo complétement pour identifier le problème car ça n'a pas l'air simple.

Merci d'avance pour vos points de vue.

Bien cordialement,

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California T6 mai 2016

Bonjour,

Peut-être commencer par vérifier le fusible et les connexions
Voir également si il y a une erreur sur la console.

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

Les fusibles sont tous bons. La console indique simplement réfrigérateur désactivé une seconde après l'avoir activé.

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California T6 mai 2016

Tu as essayé de faire un reset de la console ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Effectivement j'ai essayé d'éteindre la console via le bouton I/0 en attendant plusieurs minute avant de la rallumer et de démarrer le frigo. Mais en vain pas le moindre bruit d'enclenchement de frigo.
Je suis en train de me demander si cela ne pourrait pas venir d' une sonde de température défectueuse.

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California T6 mai 2016

Non ce n'est pas la sonde de température.
Je pencherais plus pour la carte électronique danfoss
Lit ce post en entier et reviens vers nous :
viewtopic.php?f=8&t=6898&hilit=Danfoss

Essayé aussi de nettoyer le connecteur qui se trouve au niveau du plancher sous la trappe ronde dans le placard sous évier

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
Alarme/jante 18"/Side Assist/Light Assist/Pare brise dégivrant/Dynaudio/Attelage
T5 Confortline 2013 TDI140 BVM6-->Vendu

Le compresseur Danfoss est un moteur ... qu'il faut faire tourner régulièrement en cas de non-utilisation prolongée du Calif (comme le chauffage, la clim, les vannes 1/4 de tour à manoeuvrer, le toit électro-hydraulique, les vitres élec, la pompe eau douce, etc etc ...)
2ième point : les thermostats rudimentaires qui commandent la mise en route n'aiment pas, mais alors pas du tout, les longues périodes de sommeil ... souvent à la remise en route des frigos des bateaux ou des "résidences secondaires" il faut remplacer les thermostats ... ( NDLR : ce sont à 90% des matériels Danfoss)

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Bonjour

Quel est le numéro d'erreur affiché dans la console ( diagnose )

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

Il n'y a pas de numéro d'erreur affiché sur la console. C'est un T6 et je ne suis pas sûr que la console permette d'afficher un numéro d'erreur. Le seul fait est que le voyant "flocon de neige" s'éteint une seconde après avoir mis en route le frigo.

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California T6 mai 2016

Bonjour

Quel est le modèle de ton calif ?
Tous les califs, surtout pour le tien de 2016, ont un accès aux informations de la console.

Si tu n'as pas d'erreur ...... voici ce qui est affiché
voir photo

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

Bonjour,

Pas mal de temps s'est écoulé depuis "ma bouteille SOS lancée" sur le forum j'ai finalement solutionné mon problème de panne de frigo la semaine dernière. J'informe donc la communauté et remercie toutes les personnes qui se sont penchées sur mon problème.

Le voyant s’allumait et s’éteignait au bout de 2/3 secondes. Ce n'était pas la sonde ni le relais.

Pour faire court:
Après pas mal vérification en tout genre j'ai changé la carte électronique SECOP 101N0650 et cela fonctionne maintenant.
Cette pièce existe chez VV est coûte autour des 500 euros. Il y a peut être moyen de la commander sur des sites chinois ou d'autres sites mais je n'ai pas osé. Donc je suis passé par VW pour acheter cette pièce qui est fabriquée en Slovaquie.

Pour détailler:
Au départ je pensais que cela venait du relais (le petit domino marqué CPT qui se clipse sur le boitier SECOP) donc avant de changer la carte j'ai acheté le relais sans prendre trop de risque (30 euros chez VV) cela n'avait rien changé donc j'ai changé la carte.
Malheureusement pour changer cette carte électronique il faut sortir le frigo. J'ai pas réussi à faire autrement que de sortir le frigo.
Pour cela:
-Il faut démonter la vitre couvercle sans perdre les petites vis.
-Démonter le petit vérin du couvercle
-Dévisser 3 vis torx noires situé dans le placard
-Dévisser 3 vis torx noires situé dans la penderie
-Ouvrir la trappe ronde en bas dans le placard à droite du frigo.
-Déconnecter toutes les fiches de la carte électronique et déconnecter de cordon général situé avant la carte électronique.
-Démonter le cache en plastique du montant entre la petite vitre et la vitre du meuble évier. Pour cela il faut tirer dessus pour le dégrafer en commençant par le haut et en finissant par le bas. (Merci JeanDa pour l'astuce).
-Ouvrir le toit!
-Sortir le frigo par le haut. A l'aide d'une ventouse de carreleur collé au fond du frigo ça facilite vraiment l'opération car le frigo est lourd, encombrant et peu de prises pour les mains.
-Démonter le boitier en dévissant la petite vis crussi située entre les fiches de connexion.
-Déconnecter la fiche triangulaire qui relie la carte au moteur du frigo à l'aide d'un tournevis.
Mettre le nouveau boitier.....
Retour d'expérience : Avant de de vérifier si cela fonctionne, il est important de bien éteindre la console du plafonnier après avoir refermer le toit (sans doute pour réinitialiser l'électronique). Je ne l'avais pas fait et je me suis mis à transpirer tout seul en pensant que j'avais acheté cette carte électronique pour rien en voyant que rien ne marchait alors qu'il suffisant d'éteindre et rallumer la console.

Salutations,

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California T6 mai 2016

Merci pour ce retour et surtout tes explications détaillées pour pouvoir faire ce changement.
J'imagine que chez VW en main d'œuvre la facture aurait été bien salée.

Bravo en tous les cas !

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Bonjour
Merci d'avoir pris le temps de publier le détail de cette intervention.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...

Bonjour
Mon frigo a des variations de températures.

chez VW ils disent qu'ils ont vu plusieurs pbs, sonde, la carte mère
ils disent de changer le frigo mais c 2000 euros
je leur ai dit qu'ils pouvaient changer la sonde d'abord puis la carte si jamais = 1100 euros et ils disent que si ça marche pas il faudra tout de même changer le frigo

quelqu'un connait quelqu'un qui reparles frigo suis à strasbourg ?
quelqu'un a un frigo d'occasion à vendre?

T5 california confortline de 2013

merci