Bonsoir à tout le monde,
Nouvel inscrit sur le forum, je vous lis depuis quelques temps déjà et en profite pour remercier tout le monde de passer autant de temps à répondre aux quesitons des autres. MERCIIII !!!

heureux propriétaire d'un T6 Beach Edition (2017) depuis 2 mois, je rencontre quelques soucis avec mon chauffage stationnaire...

les tests faits à la maison ne montre pas de soucis, mais quand je pars en week-end à la montagne (Zinal, 1750m), il s'arrête après 20-30 minutes de fonctionnement..
Je peux le redémarrer dans la foulée, ce qui semble exclure un problème de niveau de carburant ou de batterie et je suspecte du coup un soucis d'altitude..

Il y a bien une nuit ou il a fonctionné sans soucis, mais c'est arrivé que une fois sur la 15aine de nuits d'utilisation..

Est-ce que quelqu'un a déjà installé le kit haute altitude pour les chaffage stat. Eberspächer D3 ? C'est compliqué à installer ?
Une autre idée pour résoudre mon soucis ?

Je précise que je ne suis pas raccordé eléctriquement, mais si ça marche à la maison, ça devrait marcher aussi en week-end

D'avance merci pour vos lumières
Wago

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 2017

Bonjour,
Eberspächer D3 en altitude j'ai déjà dépassé les 2000m sans problème

La batterie camper a + de 4 ans.
La contrôler après une mise en charge de 24h sur le secteur du calif

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

salut,
question de base: as-tu réglé la durée de fonctionnement sur "infini"?
sinon, l'altitude est peut-être une piste, mais j'ai déjà fait fonctionner celui de mon T6 Beach à 1800m sans pb.
Si tu arrives à le faire repartir sans pb, la batterie ne semble pas en cause, d'autant qu'une fois lancé il consomme peu d'electricité.
Il ne s'arrête pas tout simplement parce qu'il a atteint la température de consigne? tu as essayé d'attendre que la température baisse?
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Merci pour vos réponses rapides


Oui oui, la durée est bien sur infini, et la température réglée sur 1 pour éviter qu'il coupe parce que la sonde température a trop chaud.



Elle baisse promis, je doit gratter les vitre à l'intérieur le matin
si je ne dis pas de bêtises le fonctionnement normal est que si la température demandée est atteinte, il arrête de chauffer mais l'affichage reste actif et le chauffage redéamarre quand la température baisse.
Le mien se coupe complétement, l'affichage s'éteint et plus de signe de vie jusqu'à ce que je le relance manuellement.

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 2017

étonnant;
Tu as fait faire un diag par VW?
Reste l'hypothese de la batterie HS, mais pour moi si elle l'était tu ne pourrais pas le redémarrer manuellement.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Pas encore, mais un service arrivant rapidement, j'en parlerais.
Par contre je me méfie qu'ils me répondent qu'ils ne s'occupe pas des équipements "accéssoires"..


Je sors du sujet "ODBeleven" à l'instant, peut-être que l'investissement m'aidera à comprendre ce qu'il se passe..

En tout cas, merci pour tes suggestions.

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 2017

Bonjour WagoCH

J'ai utilisé le chauffage stationnaire à Zinal, à Grimentz, au lac de Moiry et même encore plus haut (col du Gd-St-Bernard par exemple) et je n'ai jamais eu de problème.

Je confirme donc que ton soucis ne provient pas de l'altitude ;-)

Ce qui est bizarre c'est que ton chauffage coupe après 20-30 min.
Ma seule hypothèse serait que ta batterie est déjà partiellement déchargée au moment de l'enclenchement et donc elle ne tient plus suffisamment pour le chauffage

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T6 beach 2019 boite auto 4M
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=10176

Bonjour Romain,
merci pour ton commentaire.
Mia si c'était la batterie, je ne pourrais pas le relancer dans la foulée, et ça plusieurs fois dans la nuit, plusieurs nuits de suite sans allumer le moteur...

Je devrais bientôt recevoir de quoi lire les message d'erreur (si il y en a), ce qui pourrait donner une piste.
Une autre piste à explorer sera de brancher la prise 230V pour une nuit, voir si cela résout le soucis..

On verra, peut-être que je trouverai la soluton avant la belle saison

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 2017

Bon bein... Aucun defaut dans ODBeleven qui puisse expliquer mon soucis de chauffage

Je suis preneur de toute idée.

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 2017