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MessagePosté: 06 Sep 2021 11:37 
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Bonjour premier voyage en california T6 acheté neuf en 2019, depuis 4 jours nous avons un signal sonore émanant de la console par intermittence (voir photos) nous avons branché le secteur pendant 3 jours mais le problème persiste, nous avons roulé 2:00 aujourd’hui mais le problème persiste.
Lorsque que le problème est survenu pour la première fois nous nous sommes aperçus que la lumière était restée allumée dans le toit et un chargeur usb sur la prise 230.
Le reset ( boit-on on/off de la console ) ne change rien, nous avons bien débranché en utilisant le disjoncteur différentiel mais dès que le contact est mis le message apparaît comme si il fallait à nouveau mettre sur secteur en roulant ! Il disparaît au bout de quelques kilomètres (ou si on appuie sur le bouton retour pour le faire disparaître et réapparaît plus tard. nous sommes en Sardaigne et ne parlons pas italien, que faire sans risquer d’endommager plus? Une batterie est peut-être HS?


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MessagePosté: 06 Sep 2021 13:13 
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As-tu le symbole prise alors que tu n’est pas branché au 220V ? juste avant de démarrer.
L’alerte vient dès que tu as le moteur en route ?

Le symbole prise et le message sont provoqués par un 12V envoyé du chargeur à la console par un fil violet. La condition est d’avoir du 220V et non simplement le câble sur la prise externe.

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique


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MessagePosté: 06 Sep 2021 13:22 
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Merci de ta réponse, oui le symbole prise est présent alors que le véhicule n’est pas branché et pas démarré. Lorsqu’on démarre il y a le signal sonore et le message câble alim puis si on roule parfois ça s’arrête et le G apparaît puis est à ´nouveau remplacé par le symbole prise même en roulant. On n’y connaît rien en mécanique ni en électricité. Peux-être faut-il un diagnostic Volkswagen, qu’en penses-tu?


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MessagePosté: 06 Sep 2021 14:06 
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J’imagine un pb de connections mais où ? Tu pourrais déjà déconnecter la prise que tu trouve derrière le cache juste en avant de la vanne eau grise. Tu débranche ce connecteur qui as 2 fils de 4mm2 et un de 0.5 violet plus un rouge et blanc de 2,5 tu ne vas pas te tromper l’autre connecteur à cet endroit est raccorder au frigo.
Si plus de symbole prise de d’alerte c’est le chargeur que envoie de fausse alerte. Si non c’est du côté de la console.
Passe chez VW car ton bus est sous garantie.

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MessagePosté: 08 Sep 2021 09:46 
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Finalement nous sommes allés voir Volkswagen en corse. Diagnostic: batterie auxiliaire à remplacer. Ça devrait régler le problème.
On se demande si c’est parce qu’on a utilisé une bouilloire sur la prise 12v, ou si parce qu’on a roulé avec la lumière du toit allumée ou ??? Mal chance?
Quoi qu’il en soit on espère que le changement de batterie réglera le problème et on a décidé de ne plus se servir de la bouilloire, c’est peut-être mieux, qu’en penses-tu?


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MessagePosté: 08 Sep 2021 11:40 
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Salut
Les lampes du toit sont éteinte en le fermant. Et la prise 220 est limitée à 150W en puissance. Attention échange des 2 batteries en même temps indispensable.

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MessagePosté: 08 Sep 2021 12:23 
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Bonjour tu est certain qu’il faille changer les deux batteries en même temps? Le garagiste n’a rien dit, ça fait quoi si on en change qu’une? Tout fonctionne lorsqu’on est branché et quand on est débranché le frigo, l’éclairage intérieur fonctionne même la prise sur la carrosserie derrière le conducteur en 220 fonctionne.
Si il faut réellement changer les 2, peux-tu m’expliquer car il faudrait en commander une deuxième…. Au secours, il a déjà parlé de 300€.


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MessagePosté: 08 Sep 2021 12:29 
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Salut
Les 2 batteries sont branchées en parallèle en permanence, c'est pour ça que tout fonctionne quand tu en enlèves une seule.
Si tu mets un batterie neuve avec une batterie usagée, la neuve va se vider dans la vieille (car la vielle aura tendance à faire de l'autodécharge), même si tu ne consommes rien.
Il faut que les 2 batteries vieillissent en même temps pour avoir la même autodécharge et ne pas se vider l'une dans l'autre.
Donc il faudrait qu'elle soient achetées ensemble chez le même fournisseur, avec bien sur les mêmes caractéristiques, idéalement le même lot.
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 08 Sep 2021 12:42 
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Ok merci je comprends, si on n’en change qu’une ( ne sachant pas l’usure de l’autre) on risque d’être amené à changer les deux rapidement? Sais-tu ?
Comment se fait -il que le garage n’y est pas pensé et nous ait rien dit? D’habitude ils sont plutôt le genre à vendre deux fois plus, c’est un revendeur seat et Volkswagen peut être il n’y connaît rien en california.
Du coup il faudrait peut-être que je l’appelle pour lui expliquer ?


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MessagePosté: 08 Sep 2021 12:58 
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oui, la plupart des concessionnaires n'y connaissent pas grand chose sur ces histoires de batterie.

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MessagePosté: 08 Sep 2021 13:23 
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Je viens de lui téléphoner, effectivement il m’a dit qu’il n’a jamais entendu ça. Il nous disait de rentrer et de changer la deuxième chez nous… Il en commande une 2ème, ça va nous retenir en Corse mais c’est peut-être une économie pour plus tard! Je te tiendrai au courant, c’est vraiment une bonne chose ce forum. À+


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MessagePosté: 09 Sep 2021 20:19 
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Moi j'ai un gros doute sur le diagnostic. Une batterie morte ou endommagé n'a absolument rien à voir avec ce message.
Peut tu relever la tension affichée à la console après avoir éteint ton calif et tout les consommateurs (frigo, lampe...) pendant plus de 30min. Le but de l'opération est d'estimer à la louche l'état de tes batteries.
Je crois que ton garage ni connais pas grand chose et méfie toi. Moi je continuerais comme ça le périple car aucun risque. À part l avertissement sonore qui dérange. Rentre en France tu regarderas à tête reposer avec ton concessionnaire qui pourra éventuellement prendre en garantie la ou les batteries.

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
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MessagePosté: 10 Sep 2021 05:34 
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Bonjour
Les batteries sont commandées et acompte versé, on ne va pas pouvoir faire marche arrière, une chose cependant pose question lorsque le véhicule est débranché la prise 12 v ne fonctionne pas mais celle de 230 permet l’allumage d une baladeuse a led? Est ce la traduction du problème de batterie ou d’autre chose? Merci de vos lumières…


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MessagePosté: 10 Sep 2021 06:50 
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Ceci dit je fais le test des 30 minutes et envoie les photos de l’affichage sur l’unité


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MessagePosté: 10 Sep 2021 07:36 
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Voilà
photo 1 avant de débrancher frigo et toit ouvert
Photo 2 débranché tout éteint
Photo 3 débranché après 30m
Photo 4 contact mis
Le signal sonore et le message « câble alim » n’est pas déclenché mais en général il se déclenche quand on commence à rouler


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