Alors, oui en décalant le sélecteur de température vers chaud, à un moment ça chauffe. Je dirais en mettant l'indicateur à l'horizontal du coté froid. Effectivement, quand on bidouille cette molette de température et le sélecteur de flux (pb, milieu, pieds), à un moment la clim s'allume, voyant allumé (j'ai d'ailleurs du mal à comprendre le grafcet du truc...) Mais notre souci, c'est qu'elle fait du froid alors que le voyant est éteint. C'est ma femme qui m'en a fait la remarque, on se baladait en BZH curseur sur froid, clim éteinte et elle se pelait comme au galibier en décembre. Je lui ai dit que non, c'était l'air de dehors vu que la clim était éteinte, mais j'ai vite compris que de l'air à 8 degrés, même en Bretagne en juillet, ça semblait peu probable...
_________________ T6 Coast 08/2018 - TDI 150 4M Blocage de différentiel BVM6
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