Bonjour à tous

Transporter T6 de 2017

J'ai remarqué que depuis peut, la clim manuelle fonctionne en continue, même si la commande (interrupteur) est éteinte.
lorsque je met le sélecteur de température sur froid, je sent bien que le compresseur est actif et de la buée se forme sur le bas du pare brise.

Avez vous une petite idée ?

merci

Bonjour,
Moi aussi même souci, que je découvre en te lisant.
J'avais bien vu cette buée en bas du pare brise, mais vu le temps de merde qu'on eu jusqu'à présent, je n'y ai pas prêté attention...
A suivre.

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T6 Coast 08/2018 - TDI 150 4M Blocage de différentiel BVM6

Bonjour,

J'ai également un T6 de 2017 avec le problème (ou pas). La clim se met automatiquement en marche quand le sélecteur est sur le pare-brise et ne se coupe pas même en pressant le bouton clim. Le seul moyen de couper la clim et de ne pas mettre le sélecteur sur pare brise.

Salutations

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T6 Beach

VW considère donc pour les clims manuelle que si la molette de l'orientation est tournée sur pare brise alors c'est que l'on veut dégivrer et pour le dégivrage la clim est d'une efficacité redoutable.
Si vous voulez éteindre votre compresseur de clim il faut orienter en 1/2 position ou du moins ailleurs que sur pare brise.

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
Alarme/jante 18"/Side Assist/Light Assist/Pare brise dégivrant/Dynaudio/Attelage
T5 Confortline 2013 TDI140 BVM6-->Vendu

Je n'avais jamais constaté ça jusqu'à présent, c'est à dire que même si le sélecteur était sur pare-brise, clim éteinte, ben il n'y avait pas de clim. On la mettait en route en appuyant sur le bouton clim , normal quoi.
Là, sélecteur sur froid, qu'on soit orienté vers le pb ou non, clim éteinte, ça fait du froid...
Il y a donc bien un souci.

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T6 Coast 08/2018 - TDI 150 4M Blocage de différentiel BVM6

Et si tu décale très légèrement ton sélecteur de température vers le chaud ta clim s'éteint ou pas?
Je m'explique sur le dernier peugeot expert du boulot si je mets le sélecteur sur froid au minimum, la clim se mets en marche toute seule et on le voit facilement avec le voyant qui s'allume et le régime moteur qui change.

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
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Alors, oui en décalant le sélecteur de température vers chaud, à un moment ça chauffe. Je dirais en mettant l'indicateur à l'horizontal du coté froid.
Effectivement, quand on bidouille cette molette de température et le sélecteur de flux (pb, milieu, pieds), à un moment la clim s'allume, voyant allumé (j'ai d'ailleurs du mal à comprendre le grafcet du truc...)
Mais notre souci, c'est qu'elle fait du froid alors que le voyant est éteint.
C'est ma femme qui m'en a fait la remarque, on se baladait en BZH curseur sur froid, clim éteinte et elle se pelait comme au galibier en décembre. Je lui ai dit que non, c'était l'air de dehors vu que la clim était éteinte, mais j'ai vite compris que de l'air à 8 degrés, même en Bretagne en juillet, ça semblait peu probable...

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T6 Coast 08/2018 - TDI 150 4M Blocage de différentiel BVM6