Hello, je me permet d'être septique
Premièrement je n'aime pas tous ces fils sans protection, sans passe-câble et trop souvent volant. C'est certes mon dangereux que bricoler le gaz, mais l'électricité demande un travail soigné, les cours-circuits provoquent bien des incendies.
Et j'ai beaucoup de doute sur vos affirmations d'efficacité avec 100Wc
Bien sûr, je ne connais pas vos consommations. Je surestime la consommation du réfrigérateur en pensant qu'il tourne 14-15h en vacances l'été au sud. En fonctionnant 10 heures par jour, on est déjà à 550 Wh + 5-10Wh de lumière, plus 60W pour l'ordi pendant 2h soit 120Wh, etc. On doit bien être entre 500 et 700Wh par jour. Soit 40Ah à 60Ah, non ?
Les batteries ont une capacité de 2x 80Ah, mais on peut en utiliser seulement la moitié, environ 70Ah. L'autonomie est seulement d'une journée ou deux. C'est juste ?
Avec 100Wc sur le toit, horizontal, on a entre mai et juillet un peu plus de 300Wh par jour en moyenne à Paris et près de 400Wh sous le soleil du midi. 100Wh produit = 80Wh consommés avec les pertes estimées à 20% (fils, régulateur en surtout batterie entre charge et décharge). Mais une bonne partie est consommée en direct par le frigo, ainsi
on peut espérer au mieux, une production de 20 Ah par jour. L'autonomie est juste d'un jour de plus. Pour être autonome, c'est plutôt deux panneaux de 140Wc qu'il faudrait installer. Mais est-ce utile ? Le California n'a pas la vocation d'autonomie d'une caravane. Faire les courses, prendre de l'eau et le générateur en profite pour faire les recharges.
Moi, par exemple vous ne me verrez jamais au sud en été, en Scandinavie il me faudrait orienté les panneaux, sinon inutile... En septembre la production est de 200Wh/jour, en octobre un petit peu plus de 100Wh/j et un petit 50Wh/jour en janvier selon les chiffres mesurés à Paris.
La question que je me pose, est-ce vraiment utile sur un California ?
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