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 Sujet du message: perte de puissance
MessagePosté: 16 Déc 2020 20:43 
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Inscription: 29 Juil 2006 22:03
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Localisation: BZH 29
Bon voilà le décor : calif 2006 174cv 210 000 km
En première, seconde, troisième ca va presque comme avant, dans les faibles vitesses aussi...
Sur la quatre voies je ne reconnais plus mon véhicule, je 'force' en 6ème, difficile de maintenir le 110 dans les grandes montées, obligé de rétrograder et encore je perds de la vitesse...
En sous régime en 6ème, le turbo se met en défaut (pas de voyant) mais obligé de m'arrêter sur le bord, et redémarrer pour retrouver le turbo...
2 garages ont vu le véhicule, pas de pb dans le circuit genre durite ou fuite...
fuite sur collecteur d'échappement réparée, un capteur de pression du turbo remplacé.
mais toujours les mêmes problèmes, sans voyant tableau de bord

Pensez-vous qu'il serait judicieux de remplacer le turbo ? (j'ai essayé un produit 'miracle' nettoyage turbo en roulant à 3500 tr/min, mais le produit n'était pas miracle)...
Je ne sais pas si ce véhicule a un fap... mais d'après ce que j'ai lu si un FAP pose pb, il y a un voyant au tableau de bord...

Si vous pouviez m'éclairer... merci d'avance !

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Calif 'BZH' 10/2006 - sold out


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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 16 Déc 2020 22:34 
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Inscription: 11 Fév 2017 10:29
Messages: 1048
Localisation: Aude
Ca peut venir de 1000 choses. L'idéal serait un diagnostic avec vag com pour contrôler les pressions turbo et les éventuels défaut.
Moi je ne changerais pas le turbo en priorité car c'est peut-être autre chose.
Par ordre de plausibilité:

1)Encrassement du turbo. (Ton produit et ton décrassage n'a peut-être pas suffit il faut tenter un décrassage plus important style:
https://www.flexfuel-company.com/decalaminage/
https://www.points.fr/service/decalaminage/
https://www.francedecalamine.fr/causes- ... o-encrasse
il y a plein de société qui ce sont montées ces dernier temps et qui sont équipées de station hydrogène pour le décrassage des FAP,turbo, moteur et vanne egr. Jamais essayé mais apparemment c'est efficace).

2)Vanne egr encrassé ou HS (la démonter pour la nettoyer avec la tubulure ou la changer. tu trouveras des dizaines de tuto sur le net qui explique le démontage et le nettoyage de la vanne egr des T5 5cylindres)

3)Grippage de la géométrie variable du turbo (encrassement) ou fuite sur le tout petit tuyaux qui pilote la géométrie variable ( tuyau relié entre la pompe à dépression et le turbo et qui par aspiration fait bouger la géométrie du turbo).

4)Le débitmètre HS

5)Problème sur l'échappement

Lit ce post:
viewtopic.php?f=7&t=4001&start=15
Tente d'envoyer un message privé à ABILLY il a eu exactement le même problème que toi. Mais il explique pas trop comment il l'a réglé. Peut-être sur un autre post. utilise l'onglet recherche du forum ou va faire un tour sur le forum T5zone.com ils auront la réponse direct elle doit même être déjà en ligne, utilise leur fonction recherche

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 16 Déc 2020 23:10 
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Inscription: 07 Mar 2006 21:23
Messages: 390
Localisation: 21 DIJON
J'avais eu les mêmes symptômes vers 80 000 km pour un Calif 174 de 2005. C'était le point 3 évoqué par JC ci-dessus : grippage des ailettes du turbo variable.
J'ai fait nettoyer par un spécialiste, deux fois moins cher que le changement de turbo préconisé par VW.
Après j'ai changé de style de conduite, en tapant plus souvent sur les intermédiaires (moteur chaud bien sûr) et en utilisant régulièrement du G.O. premium.
Ce n'est pas revenu.

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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 17 Déc 2020 08:04 
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Inscription: 29 Juil 2006 22:03
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Localisation: BZH 29
ok merci

pour info, j'utilise bien les 174 cv, pas du genre à rouler en sous régime... ;-) même si c'est vrai que depuis 3 ans, comme j'ai changé de taf, je roule moins (petits trajets la semaine)
Un problème sur l'échappement a été réparé (fuite collecteur)
Des tests/diagnostics ont été réalisés sur le circuit, pas de perte de pression au niveau du turbo
Valise VW : plus de défaut... (elle indiquait un capteur de pression défectueux, le capteur a été changé)

je m'oriente qd même vers un grippage du turbo et de la géométrie variable, je vais creuser au niveau du débitmètre et tenter un nettoyage vanne egr.
Merci

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Calif 'BZH' 10/2006 - sold out


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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 17 Déc 2020 11:07 
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Inscription: 12 Juil 2006 14:11
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Bonjour Damien
Je n'ai qu'un calif 130cv 2006...qui a présenté les mêmes symptômes...après bien des errements, j'ai fait démonter et reparer le turbo et nettoyer la vanne Egr. C'etait bien le système d'ailettes variable qui etait totalement grippé.
Le turbo a été remis en état quasi à neuf chez un spécialiste et depuis j'ai retrouvé toute la puissance.
La valise affichait que la pression maximale du turbo avait été dépassée.

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CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!


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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 17 Déc 2020 22:25 
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Inscription: 29 Mai 2020 07:39
Messages: 60
Localisation: Grenoble
C'est les symptômes d'une géométrie variable qui se grippe.
Si tu passe chez VW ils vont sans doute te dire qu'il faut changer le turbo. Un bon mécano démontera le turbo, nettoiera la géométrie variable et c'est reparti pour un tour...

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Bleu Ravenna


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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 17 Déc 2020 22:50 
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Inscription: 29 Juil 2006 22:03
Messages: 341
Localisation: BZH 29
OK merci !
Hervannie : une adresse pour le nettoyage du turbo ?

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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 18 Déc 2020 11:26 
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Inscription: 12 Juil 2006 14:11
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Localisation: TOULOUSE villeneuve
TDS à Balma près de toulouse...un peu loin pour toi.

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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 18 Déc 2020 12:26 
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Inscription: 29 Juil 2006 22:03
Messages: 341
Localisation: BZH 29
ok merci, c'était au cas où...
On s'était croisé à Barcelone y'a 10 ou 15 ans...

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Calif 'BZH' 10/2006 - sold out


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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 19 Déc 2020 09:08 
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Inscription: 16 Sep 2014 21:16
Messages: 878
Localisation: Gignac herault
Bonjour j’ai un spécialiste A BREST
IL connait parfaitement les T5,6...
Envoie moi un mp que je te donne sont tel.
Vu me drapeau qui flotte tu dois pas être loin.

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
Étagères placards, tiroir sous l’évier...
Calif en vente dispo de suite en date du 22/11/2022


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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 30 Déc 2020 13:37 
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Inscription: 29 Juil 2006 22:03
Messages: 341
Localisation: BZH 29
Merci à tous pour vos remarques...

Débimètre remplacé et puissance retrouvée ! Yes !

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 Sujet du message: Re: perte de puissance
MessagePosté: 31 Déc 2020 10:30 
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Inscription: 12 Juil 2006 14:11
Messages: 1080
Localisation: TOULOUSE villeneuve
Vaut mieux que cela soit ça !!!!!

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