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MessagePosté: 11 Déc 2020 23:42 
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Bonjour,
Madame a son Kelpler, qui remplace un T6 coast. Et moi un T6.1 110 ch que j’ai acheté Il y a tout un an pour mon entreprise. Je suis agronome dans le Nord de la France, comme équipement j’ai 4 pneus neige à l’année car dans la boue et sur route mouillée c’est très efficace (le train avant va être changé à plus de 55 000 km) et une plaque de protection métallique pour le carter.
Malgré l’absence d’une boîte 6, le véhicule est confortable avec une conso autour des 7 l/ha. Au niveau fiabilité, une durite bouffée par un rongeur, il paraît qu’ils se délectent de l’amidon de maïs qui composent les durites.
Sinon de temps en temps, j’ai des défauts qui apparaissent au tdb : défaut starter ans stop ou voyant de préchauffage. Je suis pro VW, j’ai un bon garage mais la période post-garantie m’effraie un peu...
Au plaisir et merci pour le forum.

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MessagePosté: 12 Déc 2020 07:29 
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Bonjour et bienvenue :grin:

Beaucoup de km en peu de temps pour un T6.1 !
Pourrais tu me dire quel pneu neige as tu ? Michelin Alpin ou autre ?
Ta consommation est très raisonnable avec ce type de pneus montés à l'année.
Pour la fiabilité tu n'as pas eu pour l'instant de fris soucis. Tes problèmes ont été réglés par VW ?

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MessagePosté: 12 Déc 2020 23:25 
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Il s’agit des continental Vancowinter 2 qui ont été montés par le garage. Je ne les connaissais pas mais j’en suis satisfait en terme de comportement et de bruit. On a pu les tester au ski sur le Keller en février dernier...avant le ski on procède à un changement de chaussures entre les vehicules! 4 pneus neige en montagne c’est très sécurisant!
Concernant les petits défauts, en général, j’éteins le véhicule et tout redevient normal. Un coup de valise sera certainement à envisager!

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MessagePosté: 12 Déc 2020 23:27 
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Pour info 272 euros TTC pour le train de pneus avant changé dernièrement...

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MessagePosté: 13 Déc 2020 00:26 
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Inscription: 07 Aoû 2006 17:30
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Localisation: Alpes Maritimes
Merci pour ton retour :cool:

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