Bonjour
Lorsqu'il y a un panneau "chaînes obligatoires ", sommes-nous dans la légalité avec des "Easygrip" ?

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...

Oui et depuis 2009...



2005 – Naissance de Easy Grip®
Easy Grip® est le fruit de longues recherches de Joubert Productions. En 2005, la société trouve enfin la solution idéale pour améliorer la sécurité des déplacements des véhicules en hiver dans des conditions climatiques difficiles : neige, glace ou encore verglas.

2007 – Lancement sur le marché
Co-développée avec l’entreprise Michelin, la chaîne Easy Grip® sera lancée sur le marché en 2007 par la société Impex.
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2009 – Easy Grip est homologuée « équipements spéciaux »
Easy Grip® est la première chaîne à neige composite reconnue comme “dispositif antidérapant amovible garantissant le démarrage, le guidage et le freinage du véhicule” conformément à l’Arrêté du Ministère des Transports du 18 juillet 1985.

Son dispositif antidérapant a quant à lui été validé conforme par :

le laboratoire UTAC suite aux essais exigés par la norme expérimentale française XP R-12-781
le laboratoire TÜV Rheinland suite aux essais exigés par le cahier des charges du laboratoire TUV Rheinland 2 PFG 858
le laboratoire TUV Austria suite aux essais exigés par la norme autrichienne Ö Norm V5121"

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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Une autre article ici et pour camping-car également...

https://www.google.com/amp/s/amp.autopl ... aux-171330


Édit : et je précise que je ne travaille pas pour le groupe

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Un article complet datant de 2012 mais interresant qui t'aidera peut être dans ton choix ;)

http://leparticulier.lefigaro.fr/jcms/p ... r-la-neige

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Les avis sont quand même partagés quand à la facilité de montage et la résistance du dispositif...

https://www.norauto.fr/p/2-chaussettes- ... 64915.html

Jamais eu de soucis pour ma part et j'en suis très content.
Peut être des personnes qui l'on mal monté ?
Des chaînes normales si mal montées cassent aussi.

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il n'y a pas de produit miracle dans cette gamme de prix.
Le produit actuel en Easygrip c'est les EVO, qi ont donc à priori évolué (on doit être au moins à la 3eme generation de Easygrip).
Perso j'ai eu des chiane Thule XG-12 PRO, très performantes dans la neige et sur glace, mais lourdes et froides quand il faut les installer....
J'ai acheté des EasyGrip EVO13 pour mon T6.1, j'ai essayé de les monter, c'est bien plus facile et agréable.
On verra pour l'efficacité, mais honnêtement vu que je m'en sert une fois tous les 5 ans environ depuis que je suis en 4MO + Lattitude Cross....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Bonjour Stéphane

Ça ne nous regarde pas mais...

Oui...mais pourquoi avoir changé de système pour n’utiliser que très peu...

A notre avis...en cas de conditions très difficiles de circulation raison météo, seules les chaînes sont vraiment efficaces.

+

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

salut,
parce que j'ai donné mes chaines à l'acheteur de mon T6.
ça sera l'occasion de voir ce que ça donne.
En 8 ans de T5/T6, j'ai mis une seule fois les chaines, les conditions étaient dantesques, et j'étais en 2RM pneus été pas neufs.

Autre point très important dans mon choix: pour les chaines Thule XG12-PRO (les seules que je recommanderais sur T5/T6 en chaines "classiques"), il faut changer de taille quand tu passes de 215/60/17 à 235/55/17; avec les EasyGrip, c'est la même taille. C'est un critère de choix car je suis amené à changer de taille en fonction des pneus que j'utilise.
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
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T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Salut,

Je serais intéressé pour savoir qui a déjà VRAIMENT eu besoin de mettre des chaines avec 4RM en pneus neige. Perso jamais en 5 ans sur ma BMW XDrive (et je vais très souvent à la neige). D'ailleurs, je n'ai même pas de chaines dans le coffre... Je n'ai pas l'impression que ce soit différent en T6 4Motion.

A+

Bonjour
Peut-être ceux qui ont déjà pris une prune parce qu'ils n'ont pas pu les présenter lors d'un contrôle.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
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Je les ai achetées pour pouvoir les présenter en cas de contrôle, et ne pas être bloqué si je n'en ai pas.
Jusqu'à présent 4 roues neige m'ont suffit, y compris en Calif 2RM.

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Seikel Désert HD - Toit manuel.

ben si le sol est gelé (ça arrive sur les parkings en station avec les pluies verglaçantes), ça peut s'avérer nécessaire de mettre les chaines même en 4MO et pneus neige.

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+1
C'est pour cela qu'on a inventé les pneus cloutés ... il faut une action mécanique pour s'ancrer dans la glace ... la qualité d'adhérence du caoutchouc ne joue alors plus comme sur la neige

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

OK, c'était bien ce que je pensais. Moi j'ai déjà eu besoin de chaines en 2RM avec des pneus 4 saisons, mais pas en 4RM avec des pneus neige. Quant aux contrôles, jamais vu un seul en 25 ans de montagne hivernale, tout au plus des gendarmes qui circulent pour s'assurer que personne ne bloque la circulation faute d'équipement, mais pas pour t'arrêter si tu montes sans difficultés. Peut-être dans les Alpes ? Et de toute façon, je n'ai jamais vu non plus de panneau imposant les chaines. Equipements spéciaux obligatoires, pneus neige autorisés. En tout cas, je suis d'accord, ça ne fera jamais de mal non plus d'avoir des chaines dans le coffre !