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Des LATITUDES CROSS pour un 2 roues motrices ?
Judicieux, Efficace ? 63%  63%  [ 5 ]
Inutile ? 25%  25%  [ 2 ]
Pas adapté voir dangereux ? 13%  13%  [ 1 ]
Nombre total de votes : 8
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MessagePosté: 29 Mai 2020 15:08 
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Inscription: 14 Mai 2020 17:31
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Bonjour à tous,

Le choix pour des Latitudes Cross en pneu est-il un bon choix pour un calif 2M ?

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MessagePosté: 29 Mai 2020 23:06 
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Inscription: 09 Oct 2016 10:46
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Localisation: 27 Saint Marcel
aucune raison valable de ne pas céder à cette tentation
c'est un pneumatique polyvalent et endurant
aucun risque de dangerosité
ceux qui les utilisent en 4Motion sont quant même plus de 98% du temps en 2RM lol (hors Off Road )
et pour un 2RM les petits passage en chemin et autre partie un peu "glissouyante" lol ne seront que plus "sécure"
@micalement
Titi276

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thierry.philippe.auto@gmail.com


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MessagePosté: 03 Juin 2020 21:54 
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Inscription: 09 Oct 2016 10:46
Messages: 169
Localisation: 27 Saint Marcel
Heu.... il est ou le gars qui pose un sondage intéressant et qui disparait? ;-)
@micalement
Titi276

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MessagePosté: 04 Juin 2020 07:34 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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Localisation: Ballainvilliers 91160 L’Epine 85740
Bonjour

Plusieurs constructeurs ont adopté le Latitude Cross pour les versions SUV dont certaines en 2RM.

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Antoine et Pascaline
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MessagePosté: 04 Juin 2020 07:53 
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Inscription: 17 Aoû 2008 08:16
Messages: 2746
Localisation: Besançon (25, Doubs)
Si on n'a que 2RM, mieux vaut mettre des pneus un peu crantés (à l'avant en tous cas), plutôt que des pneus "route".
Avec mon Calif Confort 2RM, il y a bien 10 ans, je me rappelle avoir eu du mal à sortir d'en emplacement de camping dans l'herbe (à plat!), il avait plu et le terrain était gorgé d'eau, mes pneus "route" patinaient... Des pneus crantés m'auraient certainement permis de sortir plus vite.

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 97 000 km - 204 nuits (4 nuits en 2020)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 04 Juin 2020 08:14 
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Localisation: Ballainvilliers 91160 L’Epine 85740
criticakouatique a écrit:
Si on n'a que 2RM, mieux vaut mettre des pneus un peu crantés (à l'avant en tous cas), plutôt que des pneus "route".
Avec mon Calif Confort 2RM, il y a bien 10 ans, je me rappelle avoir eu du mal à sortir d'en emplacement de camping dans l'herbe (à plat!), il avait plu et le terrain était gorgé d'eau, mes pneus "route" patinaient... Des pneus crantés m'auraient certainement permis de sortir plus vite.


Bonjour

Il est toujours préférable d’avoir les 4x pneumatiques identiques. Les raisons sont stabilité, tenue de route et équilibre des forces lors des freinages.

C’est vrai que dans l’herbe mouillée avec des pneumatiques orientés uniquement routiers, la conduite du 2RM, c’est parfois un peu sport.....et avec deux roues sur les accotements herbeux humides également..

D’après des amis qui utilisent le Latitude Cross sur leur Def lorsqu’ils partent en vadrouille,
La motricité en tout chemin est parfaite, la tenue de route ne pose pas de problème sur l’autoroute et la longévité excellente. Juste faire attention en abordant les ronds points par temps humide.

Avec l’expérience, on achète le premier Calif en 2RM et les suivants en 4RM.

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Antoine et Pascaline
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MessagePosté: 06 Juin 2020 08:30 
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Messages: 1964
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Ça paraît être d'après vos retours un bon choix. Par contre peut être une consommation de carburant un peu plus importante qu'un pneu de route classique de part l'accroche.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/46 nuits à bord/
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MessagePosté: 09 Juin 2020 23:28 
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Il est là, il attendait que les réponses se multiplient bien que la tienne était instructive :wink:

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MessagePosté: 11 Juin 2020 14:04 
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Messages: 4
Localisation: Annecy
Les lattitudes cross procurent une bonne motricité et sécurité dans 90% des conditions météo ainsi qu'une bonne longévité, de plus leur structure est bien plus robuste que sur les pneu été classique.

Il consomme un petit 0.5l supplémentaire qu'un pneu été classique suivant les trajets effectués mais la robustesse est sécurité est bien supérieur à ce petit inconvénient.

Le fait d'avoir une meilleure motricité avec le Michelin Lattitude cross est d'autant plus important que tu es en 2 roues motrices "moi même".

Après chacun fait ses choix.

Voilà mon ressenti, @plus en vadrouille

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Calif T6.1 2020 très bientôt

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MessagePosté: 21 Juin 2020 10:27 
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Localisation: Alpes
Bon, à cause de vous, j'en ai commandé 4 :grin: :grin:

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MessagePosté: 30 Juin 2020 17:15 
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Localisation: près d'Annecy 74.Haute-Savoie.
Bonjour à toutes et à tous...

Petite question concernant ces latitudes Cross que je m'apprête à commander pour l'été... je suis perdu concernant l'indice de charge ce pneumatique étant présenté comme adapté aux Voitures et 4/4 ... mais pour un California en 215/65/R16 ???

merci de me donner vos avis et votre expérience.

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 360 nuits à bord...au 23 juin 2020.


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MessagePosté: 30 Juin 2020 17:53 
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Inscription: 04 Oct 2012 14:45
Messages: 2303
Localisation: Toulouse 31
salut
la seule taille qui répond aux exigences de charge est le 235/55/17 en 103H, pour un California.
En 215/65/16, c'est 102H, ce qui est trop faible pour un California, sauf peut-être sur certains T5.1 apparement.
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO commandé
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 05 Juil 2020 22:15 
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Localisation: près d'Annecy 74.Haute-Savoie.
Merci ... je renonce donc Cap_PDT_01_29

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MessagePosté: 05 Juil 2020 22:27 
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Localisation: Ballainvilliers 91160 L’Epine 85740
philcamb74 a écrit:
Merci ... je renonce donc Cap_PDT_01_29


Bonjour

Nos amis avec leur T6 Joker City Wesfalia sont en 16 pouces. De ce fait, ne pouvant prendre le Latitude Cross, ils ont opté pour des Michelin Agilis Cross Climate. Les nervures sont très profondes et le pneu debourre bien en chemin un peu mou sans jardiner.

C’est un bon compromis.

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Antoine et Pascaline
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