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 Sujet du message: Problème BVM sur T5 de 2010
MessagePosté: 30 Avr 2020 14:55 
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Inscription: 18 Sep 2006 19:43
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Localisation: TARBES
Bonjour, gros soucis avec ma boîte de vitesse depuis quelques semaines... Grosses difficultés pour passer la 6ème, et surtout forte odeur d'embrayage à l'arrivée! Je pense aux disques d'embrayage mais pourquoi j'aurais du mal à passer la 6ème...
Si vous avez une idée... merci!
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California Ocean T6 Blanc 2019 - 4Motion - 198cv - DSG7 - VB AirSuspension 4C avec Auto Level - Attelage amovible + PV EUFAB Premium 2+ - Auvent - Panneau Solaire 240W


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MessagePosté: 01 Mai 2020 16:36 
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Inscription: 07 Aoû 2006 17:30
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Salut,

Il a combien de kilomètres ?
Tu as déjà fait une vidange de boîte ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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MessagePosté: 03 Mai 2020 23:05 
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Inscription: 18 Sep 2006 19:43
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Localisation: TARBES
Bonjour, il a 145.000 kms. Concernant la vidange de boîte, je ne sais pas... peut-être lors des entretiens ?
Je ne l'ai plus utilisé depuis 3 mois, et la concession VW est fermée depuis mi-mars. J'espère qu'elle va rouvrir le 11 mai...
Merci, Marc.

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MessagePosté: 17 Mai 2020 12:14 
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Inscription: 18 Sep 2006 19:43
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Localisation: TARBES
Bonjour,

je viens d'avoir le devis de VW: 2.200€ pour changer l'embrayage...! :shock: :shock:
Cela me semble très cher! Ou je me trompe, et c'est le prix normal?
Pensez-vous que d'autres garages peuvent faire le boulot?

Si vous avez des devis ou des tuyaux pour cette réparation, je suis intéressé!
Merci beaucoup!
Marc
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MessagePosté: 18 Mai 2020 06:32 
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Messages: 2929
Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour

Chez VW, c’est toujours plus cher que le garage du coin. La garantie n’est pas la même. Les techniciens VW utilisent des pièces issues du réseau constructeur et les techniciens ont reçu la formation. Si problème il y a à l’issue, VW assume.

Le coût annoncé nous semble dans la norme.

De notre côté, on irait sans hésiter chez VW. Le moins cher révélant bien souvent des problématiques.,

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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MessagePosté: 18 Mai 2020 09:12 
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Inscription: 26 Mai 2016 16:12
Messages: 535
Localisation: Somewhere
Salut,

Vu que ton camion est de 2010, la garantie est plus que largement passée, donc j'irais plutôt faire un devis ailleurs, pour comparer, chez un garage multimarque sérieux qui a bonne réputation, puis prendre une décision en fonction. 2200 euros, c'est une sacré somme, mais qui ne me choque pas du tout pour ce type d'intervention, en garage vw.
(Des "glandus" en mécanique il y en a aussi plein les garages VW, ce n'est absolument pas une garantie de bon travail, universelle et valable dans toutes les concessions vw, sauf si tu les connais bien et qu'ils ont une bonne réputation ; la seule chose qui est quasi certaine chez vw, c'est la garantie du prix le plus haut Cap_PDT_01_07 ).

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947


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MessagePosté: 18 Mai 2020 10:30 
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Messages: 2256
Localisation: Finistère sud
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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 18 Mai 2020 19:24 
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Messages: 28
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MessagePosté: 18 Mai 2020 20:13 
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Inscription: 21 Aoû 2016 22:23
Messages: 651
+1000
Dans les petits garages, il y a des vrais garagistes, souvent qui travaillent à leur compte et n'on pas envie de faire des conneries car c'est eux qui payent de leur poche ...
La garantie sur une réparation est strictement la même que chez VW
Dans les grands garages, il y a souvent 2/3 vrais garagistes qui ont fait des études spécifiques, des stages de formation mais souvent entourés de jeunes qui n'ont pas de formation technique et sont là pour se former ...
J'en ai fait la mauvaise expérience chez VWU le plus proche de chez moi à plusieurs reprises ....
Aujourd'hui je pense que dans le cas de la vente de mon California, je mettrai "entretien exclusif chez petits garagistes compétents" et non plus "entretien exclusif VW" Cap_PDT_01_30


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MessagePosté: 19 Mai 2020 07:03 
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Inscription: 05 Juil 2017 18:06
Messages: 2929
Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour

Vous avez tout à fait raison. La problématique réside sur le traitement du cas de garantie en cas de dysfonctionnement. L’application sera plus facile dans le réseau constructeur.

Chez un agent ou une concession, on a des collaborateurs plus ou moins expérimentés dito pour la motivation. L’âge du technicien n’a pas grand chose à voir avec le sérieux ou pas de bien faire les choses et cet argument est valable pour toutes les boulots. Il n’y a qu’a regarder autours de soi dans le milieu où on évolue à son travail.

On a eu une Golf entretenue chez un agent VW qui a failli tomber du pont Élévateur lors d’une vidange avec une roue dans le vide et en prime, le technicien avait oublié de retirer le joint qui était resté collé sur le bloc inférieur moteur. On a fait 150 m avec de l’huile partout.

Perso, on s’en fiche un peu de payer plus si le travail est très bien fait et de haute qualité. On paye le même tarif que le technicien a bien fait les choses ou pas. Malheureusement, ça ne va pas forcément de pair. Des exemples, on en a à la pelle. A la remise des clés lors de la permutation des roues, A la concession VW, le technicien n’avait pas bien ajusté ses yeux sur l’étiquette de pression des pneus et mis une valeur erronée.

Heureusement que nous lui avons demandé la pression...pour lui montrer l’étiquette et qu’il retourne à l’atelier corriger la pression juste devant son chef....médusé devant l’incident. Pourtant ce technicien est spécialiste Calif, a beaucoup d’annees d’expérience et beaucoup de savoir...peut être pas le bon jour.

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