Bonjour
Trouvant les suspensions de notre dernier California particulièrement déplorables, rouli important, difficulté de placement dans les virages avec une impression de sur virage, je me suis posé beaucoup de questions.
Avec les lumières de Titi j’ai envisagé la pose de Koni FSD.
Le véhicule étant sous garantie et entretenu par VW impossible de monter ces suspension, impossible de changer les ressorts ou tout autre bidouille.
Position de VW tout est normal on ne peut pas faire mieux...
J’ai insisté, on a fait des essais routiers et on a demandé un solution à Viarouge.
Très bon contact avec M Viarouge.
Fourniture et pose gérée par VW avec mise en place d’une cale pour les ressorts arrières.
Conclusion après deux jours d’utilisation, le California est totalement changé, très bon comportement routier, entrée dans les rondpoint et les virages comme avec une voiture actuelle, un peu plus rigide sur les dos d’ânes mais aucune différence sur les petites aspérités de la route et nid de poules.
À voir en mode vacances avec le California bien chargé.
En tout cas je suis réconcilié avec notre California et finalement la concession VW c’est montrée à l’écoute.
Bonne année à tous en vadrouille sur les routes!

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California Océan tsi 204cv dsg 4motion 2018

Bonjour California 34

C’est un sujet qui nous touche directement.....du fait qu’on a fait les mêmes constatations et reçu les réponses identiques de VW concession sans aucune proposition d’amélioration.....+ l’epee de Damoclès pour la garantie de 5 ans si on décide de sortir des clous avec des pièces externalisées.

On attend pas une reconnaissance d’un problème par VW mais l’autorisation d’améliorer l’existant.

On en a un peu assez d’avoir....un groupe propulseur inexploitable au premier virage....avec une suspension de 2CV.

Si cela est possible, nous aimerions bien en savoir un peu plus.

Est ce que c’est VW qui a contacté Viarouge, determine la hauteur de la cale épaulée, les réf de la cale et le remplacement des 4 x amortisseurs. Est ce que d’autres améliorations ont été proposées au niveau des ressorts et barres stabilisatrices.

Est ce que suite à ces adaptations, la géométrie a dû être refaite, si oui avec les réglages usine VW ou adaptés.

Est ce que VW France a été impliqué. Concernant la garantie, VW accepte t’il toujours de garantir les liaisons au sol.

Est ce que VW a pris en charge cette opération ou à ta charge et combien si tu peux communiquer le prix du montage et des fournitures.

Ça fait beaucoup de questions....

Nous te remercions par avance pour tes réponses qui nous redonne espoir par rapport aux pompes à vélos de notre Calif TSI.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Je suis intéressé par les mêmes interrogations que Jeeper cj7.91

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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Idem pour moi !
Merci !

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T5 California Confortline 140 cv, 4Motion, Blocage différentiel, Blanc... Brandrup x16 (24/09/2010-30/01/2015)
VENDU T6 California Océan 198 cv, 4Motion, Blocage différentiel, Reflet argent, DSG... Brandrup x14 (03/01/2019-…)

Bonjour
Comme je l’ai dit, c’est entièrement traité avec ma concession.
Les frais sont entièrement à ma charge puisque je décide d’échanger les suspensions et donc le comportement du véhicule.
On est passé par Viarouge parce que la concession travaille avec lui pour certain véhicules.
Face à l’inertie de la concession, j’ai d’abord fait une demande à Viarouge en direct.
On a échangé sur le ressenti et les attendus et m’a fait une proposition.
J’ai ensuite demandé à VW de traiter directement pour la fourniture et la pose.
Viarouge peut modifier directement les amortisseurs avant, mais il faut les envoyer.
J’ai préféré 4 amortisseurs neuf et récupérer les 4 presque neuf (14000 km)
Tout a été fourni et posé par VW, j’ai une facture pour remplacement des 4 amortisseurs, les côtes de hauteur de caisse sont conformes au modèle (455 à lavant et 425 à l’arrière)
Pour moi le véhicule n’est jamais sorti de réseau VW, en cas de problème je retournerai voir ma concession qui a toujours été à l’écoute en plus de 10ans de California du T4 au T6 en passant par le T5.
Pour le prix et autres détails en MP

Édit, aucun changement de ressorts ou barre stab au final, a voir véhicule chargé...

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California Océan tsi 204cv dsg 4motion 2018

Merci à toi pour ce retour précis et complet.

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MP envoyé ;)

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Bonjour California 34

Tout d’abord, nous te remercions beaucoup pour ton explication technique qui nous rassure.

Nous préparons actuellement un MP à t’envoyer pour rentrer plus dans le détail comme tu as gentiment proposé avant de contacter Viarouge et notre concession VW Utilitaires de Rungis ou nous avons acheté le Calif. Nous pensons qu’il va nous falloir insister.

Perso, ça ne nous pose pas de problèmes de payer les fournitures à Viarouge et la MO a VW avec une amélioration significative à la clé.

Bonne journée

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Antoine et Pascaline
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Bonsoir california34, pourquoi ne prennent ils pas en garantie les Koni FSD? Seikel lui a bien la garantie, pour preuve VW ma re-facturé (Sifa 4x4) l'achat et la pose, et confirme bien la garantie.

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06

Il ne s’agit pas d’un passage en garantie, mais d’un remplacement des suspensions d’origine
Ma concession ne travaille pas avec Koni ou Sifa

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California Océan tsi 204cv dsg 4motion 2018

mais Sifa ne ta pas proposé un garage qui pouvais faire les travaux? Pour l'entretient ton concessionnaire doit assuré la continuité de la garantie VW. Ce qui a été mon cas lors de mes problème de barre stab. Ils se sont mis en accord (Sifa/VW) pour le coup de l'intervention je n'est rien u a paye. Pour rappel le T6 rokton est équipé d'origine par Seikel, et pas de problème de suspension souple

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Pour mémoire il ne s’agit pas de Siekeliser ou de Ronktoniser le Calif
Juste d’améliorer le comportement routier
Je n’avais aucune raison de prendre contact avec Sifa.

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Bonjour, oui oui mon propos n'était axe que sur la portabilité de garantie VW et le problème de souplesse ou tenue de route.

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Bonjour

@California 34

MP envoyé

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