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MessagePosté: 14 Déc 2019 07:52 
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Bonjour,

Hier petit retour dans les années 80 car plus aucune direction sur le bus. Et un gros bruit de grincements en tournant le volant..

La pompe de direction qui est morte!

Changée sous garantie mais quand même. Je m’interroge sur la fiabilité de ces engins. Mon T6 Coast Edition de 2019 a 4 mois et 11000kms.

Ca donne pas confiance de partir loin de la maison avec..

Bon weekend à vous!


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MessagePosté: 14 Déc 2019 08:33 
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Bonjour, de quelle direction s'agit'il la version d'origine ou celle avec option asservit a la vitesse?

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06


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MessagePosté: 14 Déc 2019 09:36 
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Euh.. Bonne question. Comment je peux le savoir? Je dirais celle standard.

Bon weekend.


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MessagePosté: 14 Déc 2019 14:09 
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si asservit a la vitesse égale option €€€ si non, standard. L'alerte s'est faite par un bruit significatif en butée de braquage, puis perte d'assistance rapidement?

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MessagePosté: 14 Déc 2019 19:53 
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En effet ! Je suis surpris !

Des signes ou bruits avant-coureur ?

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MessagePosté: 15 Déc 2019 19:19 
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Ca a commencé dans les virages sur la neige, la direction devenait plus dure quand la voiture glissait. J'ai premièrement pensé que c'était un genre de direction qui s'adapte et devient plus dure en cas de glissade.. Evidemment, j'ai pas pensé que je pourrais déjà avoir un problème avec 8000kms au compteur.

Puis dernièrement dans un parking. Plus possible de manoeuvrer sans les deux mains sur le volant et un gros bruit de grincement en tournant le volant avec comme la sensation du manque d'huile dans la pompe de direction. Ca devenait assisté que par à-coups.

Bref, ça été changé sous garantie mais j'espère que c'est juste du pas de bol et pas de début de ennuis.. ;(

Franchement déçu.. Surtout au prix du véhicule.


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MessagePosté: 15 Déc 2019 20:51 
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une pompe de direction n'est pas un organe très sophistiqué, il n'y a pas raison que se reproduise ta mésaventure. Toute fois sa reste étonnant, a suivre

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MessagePosté: 16 Déc 2019 09:07 
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Merci de ton retour.
Ce n'est pas une perte du liquide de D.A en rapport à une fuite qui a crée ce problème ?

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MessagePosté: 16 Déc 2019 12:58 
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Zuzu007 a écrit:
Bonjour,

Hier petit retour dans les années 80 car plus aucune direction sur le bus. Et un gros bruit de grincements en tournant le volant..

La pompe de direction qui est morte!

Changée sous garantie mais quand même. Je m’interroge sur la fiabilité de ces engins. Mon T6 Coast Edition de 2019 a 4 mois et 11000kms.

Ca donne pas confiance de partir loin de la maison avec..

Bon weekend à vous!


Ils te l'on pas dit quand tu l'as acheté ?
C'est pas fait pour s'éloigner de plus de 50km d'un garage VW, y'en a qu'on essayé, ils ont eu des problèmes :lol:


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MessagePosté: 16 Déc 2019 16:30 
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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
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MessagePosté: 16 Déc 2019 17:23 
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Klimb a écrit:
Zuzu007 a écrit:
Bonjour,

Hier petit retour dans les années 80 car plus aucune direction sur le bus. Et un gros bruit de grincements en tournant le volant..

La pompe de direction qui est morte!

Changée sous garantie mais quand même. Je m’interroge sur la fiabilité de ces engins. Mon T6 Coast Edition de 2019 a 4 mois et 11000kms.

Ca donne pas confiance de partir loin de la maison avec..

Bon weekend à vous!



Ils te l'on pas dit quand tu l'as acheté ?
C'est pas fait pour s'éloigner de plus de 50km d'un garage VW, y'en a qu'on essayé, ils ont eu des problèmes :lol:


C’est donc ça la garantie « retro » écrit sur le contrat? Garantie jusqu’à que tu ne vois plus le garage dans le rétroviseur.. ;(


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