oui un peu déroutant cette boite , surtout dans un rond point ou des fois il faut accélérer pour sortir…….et ca ne vient pas !

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BZH 29
Ocean 198CV Fourmotion BA

Un jour j'irais vivre en Théorie car en Théorie tout se passe bien.

Vous m'inquiétez car j'ai lu beaucoup de bien partout autour de cette boite et j'envisage de la prendre sur mon prochain Calif.
Je n'ai jamais eu de boite auto jusque là mais tout le monde dit que c'est super confortable, que la DSG7 des calif est particulièrement réussie, et que c'est même un plus pour la revente.

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California Coast T6.1 2.0L TDI 150 DSG7 Blanc Juin 2020
California Coast T6 2.0L TDI 150 Juin 2017 (vendu)
Multivan T4 2.5L TDI 150 2002 (vendu)

Bonjour

Apparement, la lenteur de réaction affecte plus les 4Motion que les 2RM....au démarrage. Perso, avec le notre, aucun souci. Juste les MA ou il faut appuyer sur la pedale de droite pour reculer sur les très fortes pentes.

Il faut reconnaître que Calif accuse un certain poids sur la balance.

Peut être pas généraliser. Sur nos ex Passat DSG6 et vraiment aucun problème....

Par contre , nous avons toujours fait vidanger les boîtes tous les 60000km par VW.

Nous reprendrons encore une DSG7 ou DSG? Sur le prochain Calif.

Il est possible aussi que VW ne laisse pas beaucoup de choix sur les nouvelles configurations.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

A 2500€ l'option, on peut y réfléchir un peu quand même.

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California Coast T6.1 2.0L TDI 150 DSG7 Blanc Juin 2020
California Coast T6 2.0L TDI 150 Juin 2017 (vendu)
Multivan T4 2.5L TDI 150 2002 (vendu)

Bonsoir, je ne regrette pas mon option (DSG) je voulais une boite auto, sur l'autoroute en "D" royal confort est au Rdv, sur les montées de col comme les descentes sur la "S" Royal, si pas regardant sur la conso, performances inavouable sur le forum, un vrais plaisir. Il est vrai que si le comportement était comme mon court passage sur la Polo en DSG, genial!!!!! mieux que le visco de Merce......
garba32, en te lisant je me sent moins seul. Mon programme de grand voyage avec Merco a été revu a la baisse, nous nous somme dirigé vers le plus petit au prix du grand. Mais on arrive a confirmé le Maroc pour début 2020

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06

Bonjour

Ce matin en réfléchissant à cette problématique.

Sur le Calif, nous avons l’assistance du démarrage en cote. Le Calif décolle après un petit moment lorsqu’on avait avant pesé sur la pédale de frein.

A contrôler si ce dispositif est actif lors d’une MA en cote.....

Sur le 4Motion, le Calif peut recevoir le dispositif de ralentissement contrôlé lors des descentes.

Hypothèse est ce qu’un ou ces deux dispositifs, le temps que les capteurs renseignent le Calculateur libèrent les freins ce qui explique la difficulté à démarrer la fonction de MA en cote

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

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Hello
C'est vrai qu'il y a un petit décalage, mais on prend vite l'habitude d'accélérer un peu plus franchement.
Un régal cette boîte, la semaine dernière je me suis garé en ville à 10 cm devant et derrière avec moult manœuvres La rançon de cette petite mollesse est la progressivité

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires

Je rassure Yademo, on chipotte sur certains détails, mais tu peux foncer sur la DSG, tu ne seras pas déçu.
Dans 99% du temps elle est parfaite, mais comme la concurrence avance, on se doit aussi de le signaler.
Le temps de réponse est un peu flou, c'est vrai, mais comme on conduit plus cool, (pour moi toujours) derrière les ronds point on fait avec, y'a plus grave dans la vie !

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Calif 180cv,4 motion,DSG 7, vert fresco, vitres surteintées, attelage VW sept 2011

oui le dispositif est actif en MA, quoi qu'il en soit la MA est plus long que la 1 er et monter une marche sera tjrs un problème pour l'embrayage

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06