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 Sujet du message: BVA Triptonic
MessagePosté: 23 Sep 2019 17:33 
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Bonjour à tous,

mon calif à 140.000 kms et de 2009 et j'ai des fois des mini à coups
comme si la vitesse passait mais elle ne passe pas
seulement sur de la 2 à la 3

vous avez cela vous ?

je ne parle pas de la DSG évidemment qui est à double embrayage

merci

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 Sujet du message: Re: BVA Triptonic
MessagePosté: 21 Nov 2019 19:13 
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Bonjour
Je crois que c’est le probleme après un certain nombre de km de cette boite.

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
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 Sujet du message: Re: BVA Triptonic
MessagePosté: 21 Nov 2019 21:10 
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Bonjour

140000 ce n’est pas excessif comme kilométrage pour une boîte auto.

Sauf erreur, la Tiptronic ne se vidange pas....Que propose VW sur ce type de cas.

On avait entendu qu’il y avait des sous traitants indépendants sérieux qui remettent en ordre ce type de boîte dans le cas où VW ne proposerait que le remplacement de la boîte.

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Antoine et Pascaline
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 Sujet du message: Re: BVA Triptonic
MessagePosté: 22 Nov 2019 07:33 
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Localisation: VDL 38
il sort de révision pour le changement du turbo

et pour eux ce n'est pas un soucis la BVA

il n'y a pas pas de problèmes

soit ils ne veulent pas s'"en meler
soit c'est un comportement standard dune triptronic

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 Sujet du message: Re: BVA Triptonic
MessagePosté: 22 Nov 2019 08:16 
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Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour

Si nous rencontrions un cas identique ou VW se défausserait, nous contacterions des sociétés spécialisées dans la réfection de boîtes Tiptronic pour avoir un avis technique et financier.

En regardant sur le net on en voit plusieurs dont certaines reconnues par le fofo VAG Repair.

Perso, n’ayant jamais eu de problématique nous ne pouvons pas malheureusement pas te diriger sur un de ces réparateurs indépendants.

En relisant les Post sur Vag Repair, on lit que VW ne préconise pas de vidange sur ce type de boîte alors que des posteurs indiquent qu’il faut vidanger et remplacer le filtre. La problématique Tiptronic a touché beaucoup d’Audi d’après ce que nous avons lu.

Souvent avec des problèmes de MA et du passage de rapport 3 à 4. On voit des photos avec des cloches métalliques déchiquetées et des pignons abîmés.

Sur le fofo Audi Passion, on lit que les problèmes d’accoups aléatoires peuvent être liés à une problématique d’huile qui doit être vidangée avec le tamis, le bloc tiroir hydraulique encrassé ou les broches de faisceau oxydées.

Peut être également, contacter une autre concession. Le discours ne sera peut être pas identique.

Il semblerait que VW concessions ne sont pas très spécialisées dans la réparation d’organes mécaniques. La politique est de remplacer l’ensemble soit du global généraliste mais pas spécialiste.

A leur décharge, les boîtes de vitesses automatiques demandent une formation très spécifique mais delà a se défausser sans donner une solution, c’est un peu fort.

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 Sujet du message: Re: BVA Triptonic
MessagePosté: 25 Nov 2019 14:02 
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Messages: 173
Localisation: 44 Nantes sud
Bonjour,
Tu peux essayer de demander à VW une reprogrammation de la boîte.

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 Sujet du message: Re: BVA Triptonic
MessagePosté: 25 Nov 2019 14:17 
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Messages: 218
Localisation: VDL 38
brunot a écrit:
Bonjour,
Tu peux essayer de demander à VW une reprogrammation de la boîte.


je cherche quelqu'un de serieux sur lyon

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