allumé oui.. mais est ce que la fonction est elle inactive??

je vous tiens au courant..

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CALIF GRIS 130 GPS
LE BONHEUR EST EN MARCHE

A mon tour je connais le problème de voyant ESP qui reste allumé.
Diagnostic : capteur de pression de freinage sur maître cylindre.
Réparation prévue dans quelques jours.

Calif gris argent août 2006

Voilà , c'est réparé... et quel plaisir quand tout fonctionne à nouveau !

+1

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T5 calif 174 cv 4Motion - novembre2005- Extension de garantie 48 mois: obligatoire!

+1, voyant ESP reste allumé

Diagnostic valise, "défaut électrique circuit de freinage".

Capteur de pression sous maitre cylindre remplacé

En espérant que VW a corrigé le tir ou changé de fournisseur, sinon rebelote dans peu de temps

j'ai le meme soucis vous avez une idée du prix

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Elles sont cuitas les bananas, y sont cuitos les potatos !
T5 MV Confort 174 cv - 2004 - 90 000 km

ET 1 DE + pour esp mais personne ne parle de l'effet produit par ce esp ce voyant au tableau c'est pas grave sauf que mon calif c'etait transformè en bateau -roulis infernals et tres dangereux dans les changements de direction-ils ont change ce capteur de pression sur le mtre cylindre de frein et le mal etait gueri mais quel rapport avec le freinage? prix environ 150e :

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Vivement Dimanche...

+1
Capteur de pression changé hier.
Merci l'extension de garantie. Sinon c'était 167 €.

Et en plus on m'a amené à mon travail puis "livré" le Calif sur ce même lieu de travail après la réparation. C'est pas sympa ?

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California Confort 130 - Juin 2006

Déjà changé en 2007 sous garantie, l'ESP reste à nouveau allumé depuis hier.
Je vais donc faire changer le contacteur une deuxième fois, mais hors garantie maintenant. Merci pour l'info du tarif.
Il faut espérer que ce problème ne revienne pas tous les 2 ans comme c'est le cas pour moi à ce jour
Lucien

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T5 calif confort 130 cv, 07/2005 ... çà roule
Careport -> 29/09/09

Bonjour

est ce que la référence du capteur est 7L0907597 pour ce qui ont déjà changer la pièce?
A priori elle se trouve fixée sous le maitre cylindre comme l'indique mecano 62.

pour ma part j'ai ce defaut au Vag com
Adresse 03: Freins ABS
Labels: 7H0-907-37x-ESP-F.LBL
No. pièce: 7H0 907 379 L
Pièce: ESP FRONT MK25 0203
Codage: 0006187
No. Atelier: WSC 35110
1 Code défaut trouvé:
01435 - Transmetteur de pression de freinage (G201)
012 - Défaut électrique dans le circuit électrique

merci pour vos réponses

Emmanuel

La première intervention a été faite sous garantie. Comme ils ne remettent pas de facture quand la garantie marche, je n'ai pas la référence de la pièce.
Et je ne suis pas encore allé regarder les références sous le maître cylindre. Je tente ce WE.
Lucien

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T5 calif confort 130 cv, 07/2005 ... çà roule
Careport -> 29/09/09

Bonjour

A priori la pièce concernée coûte un peu plus de 80 Euros (83 ou 89 de mémoire). Du vol manifeste!

Bon WE
Emmanuel

Bonsoir,
Voyant ESP à nouveau allumé ce soir.
Au démarrage après deux mois sans utilisation ; j'espère qu'il n'y a pas de lien avec les périodes de repos prolongé.
Demain, visite au concessionnaire ...

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California Confort 130 - Juin 2006

Le concessionnaire m'a dit que nous pouvions rouler avec ce voyant allumé sans risque, alors notre Calif n'est allé au garage que la semaine dernière.
Récupéré ce soir : changement d'une pièce accessible en démontant un siège avant puis le tapis de sol (détecteur de mouvement ou d'instabilité, pas bien compris ...).

Une facture de + de 800 euros à laquelle nous avons encore échappé. Merci l'extension de garantie

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California Confort 130 - Juin 2006

Bonsoir à tous

Je n'ai pas de problème particulier avec le voyant ESP, mais je voudrais savoir : j'ai mon calif depuis 2 ans et je n'ai jamais appuyé sur le bouton ESP qui est sur le tableau de bord, sauf une ou 2 fois pour quelques minutes seulement, et cela pour voir s'il y a une différence dans la tenue de route. Je n'ai pas remarqué de différence sur une petite distance et sur un laps de temps très court.
Est-ce que l'EPS est en fonction permanente quand on n'appuie pas sur le bouton et que le voyant est donc éteint ou est-ce qu'il est en fonction uniquement quand on appuie sur le bouton et que le voyant est alors allumé?
Quand faut-il rouler avec l'EPS enclenché et pour quelle raison vaut-il mieux l'enclencher ?