Bonjour à tous
Tout d'abord merci à vous tous car ce collectif est une mine d'information.
Donc suite à des vacances avec mon Calif T5 confortline 2013 2RM j'ai eu beaucoup de frustration de ne pas pouvoir circuler sur des petits chemins montagneux, j'ai donc pris la décision de le vendre et de m'offrir en neuf un Calif T6 océan en 204cv et 4Motion.
Le problème avant de passer la commande, j’hésite énormément entre prendre la boite DSG 7 ou la manuelle. En fait j'ai l'intention de faire pas mal chemin et plus souvent en montagne voir un peu de franchissement (je pense que je le ferai équiper de suspensions seikel). D'ailleur je suis preneur aussi des retours sur ces suspensions.
Si quelqu'un peu m'éclairer par son expérience en tout terrain, sur route de montage, car j'entend tout et son contraire, et là je suis un peu perdu. D'autant plus que les infos que j'ai trouver date de pas mal de temps (3/4 ans).
J' ai pu lire aussi que la boite DSG avez des soucis (plus il semblerai la dsg 7 dq200) et qu'en tout terrain ce n’était pas l'idéal, et d'autre notamment un vendeur sur Toulouse, qui suite au démo auquel il a participé, c'était le top.
Je vous remercie et espère avoir était assez clair dans mes explications.
