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MessagePosté: 19 Mar 2007 20:54 
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Inscription: 19 Mar 2007 20:35
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Localisation: EMBRUN 05
QUELQU UN A T IL EU DES PROBLEMES DE BAISSE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT SUR UN T5 DE 2005? PB DE CULASSE OU AUTRE FUITES?
MERCI


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 Sujet du message: pb résolu
MessagePosté: 29 Mar 2007 17:15 
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Localisation: EMBRUN 05
Changement sous garantie de la pompe a eau et de la pompe de direction assistée a 36000 Kms.
Très bon accueil, aucun soucis, service rapide (VW Gap 05)


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MessagePosté: 29 Mar 2007 17:32 
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Joli monologue ....!!! ????

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MessagePosté: 29 Mar 2007 18:06 
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Tu dois être le premier du forum à qui ça arrive. (Apparemment) :wink:

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MessagePosté: 01 Avr 2007 12:52 
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J'ai eu le problème également cette semaine, changement de la pompe à eau après une baisse du liquide de refroidissement ! 20 000 Kms au compteur modele 2005 ! C'est un point faible du T5 également (pas seulement du calif).


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MessagePosté: 02 Avr 2007 17:21 
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On connait le problème en ce moment. On a du rajouter pas mal d'eau cette semaine. On fait partie du lot T5 de 2005....


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MessagePosté: 02 Avr 2007 18:23 
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Localisation: 33 - Au sud ouest de Moscou
Je vais contrôler le niveau :arrow:
Lulu

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MessagePosté: 02 Avr 2007 20:58 
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c'est une bonne idée ça :!: :arrow:

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MessagePosté: 02 Avr 2007 23:01 
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Inscription: 08 Mar 2006 18:24
Messages: 1169
Localisation: Toulouse
Bon !euh! ils sont tous parti :arrow: :arrow: :arrow: voir leurs niveaux
J'en profite pour dire que le 105 cv n'a pour l'instant pas de probléme avec le niveau de liquide. :grin:
PS:Pourvu que cela tienne. :wink:

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MessagePosté: 02 Avr 2007 23:10 
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Localisation: 87 Haute-Vienne
Citation:
J'en profite pour dire que le 105 cv n'a pour l'instant pas de probléme avec le niveau de liquide.

+1 Bien que pour isa c'est un 105 je crois...

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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MessagePosté: 03 Avr 2007 07:40 
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Localisation: 33 - Au sud ouest de Moscou
Niveau contrôlé: je suis nettement en dessous du mini :evil: (Calif 2005 130 CV - 16600 kms)
Pour faire le niveau, vous passeriez chez VW où vous le feriez vous même ?
Lulu

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MessagePosté: 03 Avr 2007 08:12 
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lucien a écrit:
Niveau contrôlé: je suis nettement en dessous du mini :evil: (Calif 2005 130 CV - 16600 kms)
Pour faire le niveau, vous passeriez chez VW où vous le feriez vous même ?
Lulu


A froid je suis en dessous aussi, rien d'alarmant.
Ca meriterait un petit appoint, mais VW devrait ( devrait ) faire le niveau pour la revision des 30 000 km toute proche :wink:
Alors pour "Moâ" ce sera chez VW.

Sinon lis le manuel, faut du g12 lilas a la norme VW dans des proportions particulières

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MessagePosté: 03 Avr 2007 08:27 
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bonjour,
gagné Bernard87 j'ai bien un 105cv donc les 105cv peuvent être contaminés.


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MessagePosté: 03 Avr 2007 08:32 
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Localisation: 33 - Au sud ouest de Moscou
J'ai acheté le liquide chez Prothais avant de voir le message de Daniel33.
Oui, Lilas G12, c'est ce qui est marqué dans la brochure 3.2 page 45, mais le vendeur de chez Prothais m'a présenté un liquide jaune :shock: . C'est bien du G12 me dit-il, et, bien que jaune, il serait incolore :shock: et ainsi il peut servir dans les VW, Ford et Renault (ils auraient chacun leur couleur). C'est du Solgel Excell NF 15-601.
Bon, comme Daniel33 dit que c'est pas grave d'avoir le niveau en dessous du mini à froid, j'attends un peu pour faire le niveau.
Je vais aller voir sur T4 Zone voir ce qu'il se dit.:arrow:
Lulu

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MessagePosté: 03 Avr 2007 08:52 
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lucien a écrit:
Bon, comme Daniel33 dit que c'est pas grave d'avoir le niveau en dessous du mini à froid,


Si c'est grave, il faut surveiller.
Si tu dois completer regulièrement, il y a un vrai souci!
Dans mon cas ce n'est pas alarmant ( un demi centimetre en dessous du mini au bout de 29000 km, c'est la part des anges. )

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