Ola,

47'000 Kms, dont un bon 70% fait sur autoroute.

Pompe Haldex HS (donc plus de transmission intégrale), fait rare selon le concessionnaire, et j'ai tendance à le croire sur ce point au vu du peu d'infos trouvées sur le web.
OK, ça peut arriver, l'état le plus stable de toute mécanique étant la panne ...

Garantie échue (donc réparation pour ma pomme)

Devis Amag (suisse) - 1'100 Fr. TTC - (en gros 900 Euros TTC)
Devis jean-Lain (France voisine) - 453 Euros TTC

Pompe changée (devinez où ?) , me revoilà en mode baroudeur.

A plus,

Tonio

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California 140 - 4Motion - MY 2010 -
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Protection Seikel total
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Pneus taille 225 x 65 R17 BF Goodricht
Traitement caisse LINE X

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Fondateur du site http://www.myvanlife-travel.com

Bonsoir,
la différence de prix est INCROYABLE
J'attend ma facture de la révision des 2ans ou 30'000km...pour moi c'est 26'000 km.

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California 2010 Beige sable, 180ch, 4 motions, Blocage différentiel arrière, Boite DGSE, Climatronic, suspensions pneumatique, GPS,etc, GENIAL!!!!!

Tonio, ton Calif qui à moins de 2 ans est déjà hors garantie?
En tout cas je comprends le désagrément d'une panne de ce genre sur un véhicule aussi récent.

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

En huile long life, l'espacement entre les vidanges est de 2 ans maxi ou 30 000 kms maxi. En fonction de l'usage (mesuré par le calculateur), la vidange peut être nécessaire avant 30 000 kms.

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T5 130CV 4motion aménagé, mais c'est pas un calif

Oui garantie 2 ans --> Achat en allemagne, dans le réseau VW.
La troisième année de garantie est supportée par AMAG en suisse, je trouve normal qu'il ne prenne pas en charge cette panne, aussi rare soit-elle.
On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre ... par contre, le prix proposé pour le réparation est ... étrange ! :-)

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Salut Tonio.

Comment as-tu su que ta transmission intégrale était en panne?

Un témoin au tableau? Un changement dans la conduite? Ou y a-t-il déjà de la neige par chez toi?

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Calif 174. 4motion. 11/2006. gris. interface HEX-USB+CAN

Salut Joceetjac,

Non, pas de voyant au tableau de bord, mais apparemment un code erreur à la valise chez le concess... (je n'ai pas le code)

Concrètement, j'ai commencé à m'en douter à Beauduc en Septembre, où j'ai failli me planter à un endroit où je passe d'habitude "finger'in'ze'nose" et j'en ai eu la confirmation début octobre en restant planté dans un champ mouillé en très légère pente (ridicule ...) ... et là, plus de doute ...

Si tu as un doute, le champ humide en légère pente est un indicateur efficace ... sinon, demande à ton concess' de le passer à la valise.

Tschuss

Tonio

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Salut Tonio

Ils sont fragile nos jouets !

A+

Thierry

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coffre blanc à l'arriere-vélos piliants Mobiky

Salut Thierry,

Yep, un peu fragile et pourtant, on y fait gaffe...
mais bon la panne, ça arrive ...
De la bise prévue ce WE ... avec un bon 3 C° au meilleur de la journée ... bbbrrrrrrr

Au plaisir de te croiser prochainement,

Tonio

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Bonjour,
attention il s'agit de la pompe du coupleur Haldex :


Il existe un kit de réparation chez VW :


Pour un coût "raisonnable" (hors main d'oeuvre bien sûr) :


C'est bien cela ? Ce n'est pas le coupleur Haldex qui est tombé en rade ?

Salutations

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Yep Abilly, "uniquement" la pompe ... les prix correspondent à ce que j'ai, tu rajoutes 2,5 heures de M.O. un peu d'huile, et hop, 450 Euros ... c'est beau la vie quand même ...

Dis donc, tu as l'air bien outillé ... tu bosses pour VW ?

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Merci Tonio, j'ai la valise, je contrôle demain. Ils annoncent de la neige dans les Alpes...

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Bonjour,
prière de ne pas paniquer et d'engendrer une paranoïa collective ;-)
Salutations

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Longlife, ce ne serait pas plutôt tous les deux ans ou 40000 Kms ???

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

Si, voir sujet révision dans la section mecanique, j'ai complèté les infos récement.

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