Bonjour,

Durant nos vacances d'été et nos nombreux kms avec notre T5 california, nous avons été amené à rajouter de l'huile.
J'ai ajouté progressivement 2 litres d'huile (15w40).
J'ignorais alors que notre huile du moteur était la longlife 5w30 (506.01 ou 507 00 ????).
J'ai téléphoné auprès d'1 VW en France qui m'a fortement recommandé de faire la vidange car le mélange de ces 2 huiles peut casser le moteur. Pour d'autres garages appelés à la suite, il n'y a pas d'urgence.

Qu'en pensez-vous ?
Sachant que depuis la dernière vidange - faites par l'ancien propriétaire - nous avons parcouru 12000 kms.

Merci pour vos conseils
Denis

Non, il n'y a pas d'urgence à vidanger. Ça peut attendre la prochaine révision. Ce qui m'étonne quand même, c'est que tu sois obligé de rajouter autant d'huile entre les vidanges!

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Calif 174. 4motion. 11/2006. gris. interface HEX-USB+CAN

2 litres c'est vraiment énorme...

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

en effet bien que non mécano c'est beaucoup.
pour ma part (je ne suis pas en longlife)...je dois être à même pas 1/2 litre aux 15000 kms.

Et encore je rajoute un peu pour me rassurer vers la fin des 150000

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

d'accord avec vos remarques, sur le mien je n'ai jamais du rajouter d'huile entre deux vidanges, ce type de moteur n'a pratiquement pas ou très peu de consommation d'huile en utilisation normale. 2 litres consommés en moins de 15000 km, cela ferait plutôt penser à un problème moteur.

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Bonjour,
avec mon Calif de 2005 2,5L 174CV, j'ai du rajouter aussi de l'huile (environ 1,25 L aussi pour la même distance). Il est sous régime LongLife et j'ai du acheter de l'huile LongLife. Chez VW ils m'ont vendu de la Castrol en 1L ensuite j'ai acheté une marque chez FeuVert agréé par VW, mais chère aussi. Chez VW ont m'a indiqué qu'il ne fallait pas s'affoler, c'est "normal" pour ces moteurs, d'ailleurs c'est indiqué dans le manuel d'utilisation.

Salutations.

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je dirais que la déclaration "la consommation peut aller jusqu'à 1 Lt par 1000 km" est une typique forme de protection légale contre toute demande d'échange de moteur en garantie pour consommation excessive d'huile. Les constructeurs automobiles font formuler ces textes par les experts juridiques, et ça se voit.
La pratique est autre chose...

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Salut,

est-ce-que le niveau d'huile après la précédente vidange était correct ? Peut-être qu'il était un peu bas.

Ajouter à la conso naturelle d'un gros 1/2 litre, tu peux arriver à 2 litres.

Donc avant de s'affoler, je te conseille de surveiller ta consommation d'huile. Si elle reste importante, ce n'est pas bien bon. Sinon pas de problème.

Au fait combien de kms a le moteur et de quel moteur s'agit-il ?

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T5 130CV 4motion aménagé, mais c'est pas un calif

Merci pour toutes vos interventions.

Me voilà néanmoins rassurer...même si 2 litres de rajout peuvent parâître beaucoup pour certains d'entre vous.
Depuis, je ne suis d'ailleurs plus invité á contrôler mon niveau d'huile par l'ODB.

Je ferai néanmoins une vidange à 15 000 kms. (l'huile, c'est la vie du moteur) ce qui sera notre premiére depuis l'acquisition de notre T5 calif. 2,5 TDI...peut-être que le changement de propriétaire et donc le changement de conduite (celle de ma femme et la mienne) et de trajets peuvent expliquer aussi cette consommation supérieure d'huile.

Merci
Bonne route
Denis