Bonsoir,j ai un california equipé en 235x55x17 ,je voudrais monter sur les 2 roues avants, des pneus neige en 215x65x16
est ce possible
est ce que les jantes toles multivan se montent sur un california?merci de vos reponses

Comment veux-tu monter des pneus en 16 sur des jantes en 17 ????

Concernant les jantes en 16, si ton california était équipé de jantes en 16 à l'achat (petits moteurs) alors ça devrait aller. Le miens (140cv) et les 180cv sont en 17 à cause des freins plus gros que sur les autres version... et les jantes en 16 ne passent pas.

Treuth

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VW-BUS-PARTY au lac !!! 16 et 17 septembre à Estavayer-le-Lac (CH)

Bjr,je suis equipé en 17 pouces,moteur 174ch
les jantes de 16 avec pneus neige de mon multivan frottent sur les etriers ( montage et test a l arret )
donc seule solution jantes toles 17 pour california

Bonjour Treuth
Juste pour te dire que j'ai également un 140cv et que mes jantes sont en 16 pouces...C'est peut être une spécificité du beach les 17 pouces sur le 140cv?
A plus sur nos routes...

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California 2012 : 2l tdi 140 vert fresco, 5places , GPS Rns510, radar AV/AR, volant multifonction, porte latérale électrique, auvent, porte vélo VW, 3ème moustiquaires...
VENDU!
Maintenant en Family Van de chez Camperêve.

J'ai un calif beach 140 cv (facelift) il est monté d'origine en 235/55/17 et les roues hiver en 215/65/16 passent très bien!

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California Beach 2010 140 CH
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=2890

Bonjour,
il me semble qu'à partir d'un certain millésime (2010 ?) les 4Motion ne supportent plus les 16 pouces à cause des freins plus costauds.
Pour ma part, c'est OK pour un Calif ComfortLine 4Motion de 2005.
Salutations
je viens de lire dans ce forum http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?p=44913#44913

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Bonjour,
c'est juste. Le 180ch a des gros frein, ainsi que les 4 motions 180 & 140ch.

Bon voyage

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California 2010 Beige sable, 180ch, 4 motions, Blocage différentiel arrière, Boite DGSE, Climatronic, suspensions pneumatique, GPS,etc, GENIAL!!!!!

D'après moi, si c'est pour acheter des jantes en tôle, autant les prendre en 17 avec 215/60/17. Mais chez VW, elle sont chères!

Par contre, est-ce autorisé de rouler avec un montage mixte? 215/60 neige devant et 235/55 été derrière?

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ex-Calif 7/2011,180-4M, DSG7, VB Air, RNS510,Att Rem, APS+Cam,Porte élec,Clim 3 zones,Rég Vitesse.

Faut aussi voir la différence de prix... Pour moi qui ai des jantes tôle en 17 pour l'hiver, les pneus coutent une fortune ! Presque 2x plus chers qu'en 16...
Si j'avais su que je pouvais mettre du 16, alors que mon garagiste m'a dit que non, j'aurais sûrement opté pour le 16...

Treuth

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VW-BUS-PARTY au lac !!! 16 et 17 septembre à Estavayer-le-Lac (CH)

Salut Treuth,
Pour ce genre de truc, rien de mieux que le collectif.....Les garagistes ne connaissent pas très bien nos engins!

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Pour moi, oui. L'important, c'est que les pneus d'un même essieu soient de caractéristiques rigoureusement identiques. Certaines automobiles sportives ont une monte pneumatique différenciée avant / arrière.

Cela dit, à titre personnel je ne monterais que des pneus à dimensions homogènes aux 4 coins du véhicule. C'est purement psychologique, mais bon...

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Never give up, never surrender !

du point de vue traction passe encore. mais même en admettant que le code de la route autorise un pareil montage, pour freiner sur la neige avec un essieu monté en pneu neige et l'autre en pneu été ça ne me semble pas une bonne idée.

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Je citerai le chef technicien de chez VW suisse qui nous avait fait la présentation de la gamme utilitaires de chez VW. "Aujourd'hui, c'est finit de mettre les "bons" pneus devant et les vieux à l'arrière, il faut toujours mettre les meilleurs pneus derrière car les véhicules modernes sont faits pour assurer un maximum de sécurité en cas de choc frontal et non latéral." Donc il vaut mieux "taper" droit avec un train arrière bien adhérant, que de côté ou de coin car le "cul" est parti en premier... c'est sûr que y'a moins de chances de "rattraper" avec des pneus moins bon devant, mais c'est comme ça. Perso, je croise régulièrement les pneus (2x/an) pour assurer une usure régulière, et je change de pneus avant le témoin maxi...
Ah, et j'oubliais... des pneus testés et approuvés (marque), je veux bien acheter une clef usb chinoise, mais là faut pas déconner, les pneus en balles de ping pong recyclées je les toucherais pas même avec un bâton... C'est le premier organe de sécurité quand même !

Treuth

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VW-BUS-PARTY au lac !!! 16 et 17 septembre à Estavayer-le-Lac (CH)

Bonsoir,

Pour california

Jantes renforcées, 174 ou face lift 180 obligatoirement du 17" étrier de frein plus gros pas le choix.
Possibilité de monte a la place du 235 du 215 voir dans la portière conducteur les recommandations constructeur.
J ai mis des nokian wrg 2 en 235 55 17 trouve à 150€ le pneus, très efficace dans la neige mais gomme très tendre conseiller pour les hiver rude. Je suis en montagne.
Voilà mon retour d expérience avec mon calif.

Californialement

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California Confort 174ch 4 Motion 2008

euh ??? perso 174 cv et jantes en 16 renforcées