Bonjour , Toujours rien sur les nouveaux moteurs ? Personne en a voulu ? Meme pas une petite premiere impression ? merci.

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california 130 cv decembre 2008, attelage.
Mon 3° ! je ne m'en lasse pas .

SI,si, la mienne , pour le moment , RAS........, nickel, pourvous que ca doure...
Bonne fêtes à tous.

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Unionjacq - Confort 102 CV blanc oct 2010.

Oui pareil pour l'instant très bien mais bon 1500 km ça reste léger comme recul

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California Beach 2010 140 CH
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=2890

+1

11000 KM

Pour l'instant rien ça roule

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california confort 102 cv juillet 2010

salut a tous moi jai 21000 jai fait la premiere vidange et tout roule a merveille que ca dure

+ 1 15000 km et rien à redire ; très bonnes sensation .Je croise les doigts mais comme avec tous les véhicules neufs ou pas.

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Cali 140 CV blanc vitres sur-teintées Janvier 2010

Sujet déjà abordé, va voir par là, tu devrais y trouver pas mal de réponses !
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=2446&highlight=motorisation

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Calif'bea ch 2022 Beach camper 6.1 gris ascot / 4Mo - 204 Cv DSG7 - Bloc. différentiel / Clim / Stationnaire

Ok , vu ! par contre je ne savais pas que le chauffage stationnaire etait en option !!!

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california 130 cv decembre 2008, attelage.
Mon 3° ! je ne m'en lasse pas .

bonjour,
Possesseur d'un 140ch depuis 1 mois, je viens de recevoir un appel telephonique de ma concession pour me demander si tout allait bien.
En fait, il semble que l'objet soit d'informer sur les filtres à particules (nouveaux moteurs) qui pour ne pas s'encrasser doivent être régénérés par une montée dans les tours /mn régulièrement. Cela nous renvoie aux infos délivrés dans les rubriques "conduites moteur diesel" (cf article de Que Choisir) et "conduite california".

bref, il y aurait des problèmes sur filtres à particule qui s'encrassent. recommandation de la concession : rouler avec régulateur de vitesse bloqué à 2200t/mn pendant 15 mm sur autoroute tous les mois.

En concession quand il y a problème et que les signaux odb se sont affichés, ils mettent le calif sur le banc et le décrasse pendant 1/2 heure en le faisant tourner.
je n'ai pas ce problème pour l'instant. (1800 KM c'est un peu court)
Que ceux qui font bcp de ville, ou roulent trop bas régime soient vigilants.
bonne route.

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CALIFORNIA t5 140ch
[color=#FF0000]
California coast t6 150ch, 2016, 4mo +differentiel, toit manuel, vis du vérin frigidaire cassé,remplacé par garantie. Bouton reset du comodo essuie glace hs. Distribution oct.2022 110 000km
janvier 2024 125 000 km

Bref... faut arrêter de conduire comme de vieilles dames comme tend à nous y inciter le discours ambiant...

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

il y à quand-même un petit côté "kafkien" dans tout ça..
on oblige les gens à depenser de plus en plus d'argent pour avoir des véhicules ecolos bardés de catalysateurs et autres filtres à particule, puis on leur recommande de rouler le pied lourd ce qui n'est pas vraiment un style de conduite "ecologique"

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

+1
D'autant plus que le problème ne vient pas des véhicules en eux-mêmes mais de l'utilisation abusive que nous en faisons.

Une bagnole, ben ça polluera toujours, d'une manière ou d'une autre. (à fabriquer, à recycler, à entretenir et réparer/changer les merdes électroniques inutiles qui tombent en panne...)

Qu'on nous laisse rouler avec des véhicules simples à entretenir et à réparer, même s'ils sont un peu plus polluants, et qu'on nous donne réellement les moyens d'utiliser le plus possible les transports en commun, la bicyclette etc...

On invente des produits "écolos" (panneaux solaires, carburants "verts") qui génèrent plus de pétrole à être fabriqués ou recyclés que comme on vivait avant...

Faut arrêter!

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Ceci dit 2200 trs/min reste un régime très résonnable...

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Calif 130cv 2008

Le "discours ambiant" écolo/répressif/culpabilisant est du f... de gueule. Ce qui respecte vraiment l'environnement c'est de ne pas changer de véhicule tous les 5 ans ou même 10 ans prime à la casse ou pas. Avant de compenser le bilan carbone négatif de la construction d'une nouvelle voiture par les 30 ou 40g de CO2 gagnés sur sa consommation il en faut des centaines de milliers de kilomètres.

On diabolise les voitures et leurs conducteurs et on oublie que construire nos logements en bois plutôt qu'en blocs de béton serait incomparablement plus positif pour l'environnement. Mais voilà, il faut faire tourner nos produteurs automobiles et garantir leurs capacité d'emploi comme celles de Bouygues ou des Ciments Lafarge.

Quant aux limitations de vitesses "pour votre sécurité" on peut toujours comparer les 4000 morts sur la route par an en France aux 10000 à 20000 qui décèdent d'infections nosocomiales dans les hopitaux ou aux 12000 suicidés (pour 160000 tentatives... c'est le plus fort taux de l'OCDE avec le japon).

Faut dire qu'il est plus facile et plus rentable de planter des radars partout que de réformer une politique de santé publique physique et psychique.

Bref... le citoyen moyen est considéré comme un enfant à qui l'on raconte les histoires que l'on veut. Le pire c'est que généralement ça marche...

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Pour le reste du discours, je l'entends ... mais sur le bâtiment (qui est mon domaine), ce n'est pas aussi simpliste que tu le présente

Certaines constructions bois, malgré effectivement le discourt ambiant de dire que c'est "écologique" ou "HQE" c'est encore pire comme discours que celui sur les automobilistes.

C'est à étudier au cas par cas et il ne faut surtout pas généraliser sur le bois ...

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More clowns on more bikes ... more often !
Calif Beach 140 Ch DSG / GPS / Régulateur / Aide stationnement arrière / Chauffage stationnaire / Pack insonorisation / Crochet d'attelage / ROUGE