Pourriez vous m'informer sur la fréquence" normale" de procéder au règlage du
parallélisme et/ou/de la géométrie complete des 4 roues.
A chaque défaut d'usure constatée?
,En cas de comportement anormal dans la direction?
Autres.....??
Sans apparition de défauts manifestes quand procéder au règlage?
Merci.

oui

non, il y d'autres points à vérifier avant : usure des pneus, état de la direction ...

lesquelles ??

jamais, pourquoi régler un truc qui marche bien ?

y'a pas de quoi.

Zozor a écrit:

Pourriez vous m'informer sur la fréquence" normale" de procéder au règlage du
parallélisme et/ou/de la géométrie complete des 4 roues.
Autres.....??

On pourrait rajouter:

- Quand le volant n'est plus en ligne.

- Quand la direction tire d'un coté.

- Après un choc sur une roue.

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