Bonjour,

De retour de la montagne avec mon calif 2,5l 130 ch (2009), j'ai remarqué un bruit suspect dans les cols en montée.
Lorsque j'appuyait franchement sur l'accélérateur en 3ème ou 4ème, il se produisait un bruit venant du moteur, plutôt côté droit quand on regarde la route. Ce bruit est assez difficile à décrire. Il me faisait penser à un bruit d'ébulition ou de pression. Quand le california arrivait à monter dans les tours, le bruit s'arrêtait. Il s'arrêtait également immédiatement quand je lâchait l'accélérateur.
Chez moi, en plaine, je n'ai jamais constaté ce bruit...

Ma question est : est-ce normal ? Est-ce le bruit du turbo qui peine en montée ?

Merci si vous pouvez m'éclairer...

Bonjour,

Saurais pas dire s'il s'agit du même bruit, mais à l'accélération en cote, peut être le turbo, fait un bruit bien à lui,
Au début cela nous surprenait, puis on s'est habitué

Amlt

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Carpe diem

J'ai eu un problème de ce type lorsque j'accélérais et plutôt lorsque le véhicule était en position intermédiaire 3e ou 4e et en côte.
Ce bruit semblait venir du compartiment moteur
J'ai constaté qu'en saisissant plus ou moins fort le levier de vitesse que ce bruit augmentait ou diminuait suivant la position.

Il a suffit d'un réglage des câbles de transmission entre le levier de vitesse et la boite à vitesse pour régler le problème. (réglage assez délicat)

Mais ce n'est peut-être pas l'origine de ton problème. A vérifier

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california 130 CV modèle 2005 contrat de garantie gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Je pense avoir eu ce problème que j'ai relaté là:
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=1780&highlight=
Depuis je vis avec le cliquetis, et jévite d'écraser l'accélérateur lorsque je suis en charge et / ou en côte.
Je suis preneur si vous avez une info sur ce phénomène plus précise de la part de VW.

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Bonjour,

Même souci de bruit d'aspiration d'air ou autre cet hiver, en montagne, en 3° ou 4°, pendant une relance aprés un virage en épingle, Calif assez chargé !

Le technicien VU n'a rien constaté de particulier ?

Depuis, RAS.

Cdlt.

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Calif 01/2006 130 cv, gris Off-road, porte-velo VW

+1
*Bonsoir à tous j'ai moi aussi entendu ce bruit de soufflement ou d'aspiration d'air j'ai penser que cela pouvait venir de mon filtre à air dont j'avais controler la propreté avant le départ en imaginant l'avoir mal réemboiter et puis Non.

Contrairement à vous ça m'est arrivé en ville sans pour autant accélérer très fort.

Sur les 1400 kms éffectués sur cette dernière ballade le bruit s'est manifesté que deux fois et pendant 5 minutes.

A +++

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Peut être un jour pourquoi pas...

bonsoir, moi qui ne fais que de la montagne, je peux aussi dire que j'entend bien ce bruit qui viens de l'avant droite du calif.

On dirait bien le turbo qui siffle franchement quand on a le pied un peu lourd...ou un bruit de durite mal serrée...

Apres un essai en montagne avec le chef d'atlier de chez vw, il me dit qu'il ne faut pas s'inquiéter et que c'est normal....c'est le turbo qui s'exprime...

Je peu affirmer que ce bruit est toujours la et que le calif va tres bien.

Et les 174cv sont tres sollicités car pour moi il n'y en a pas encore assez....c'est pour dire....

A quand un v6 tdi de 240ch (lol...)

Moi aussi j'ai demandé l'avis du mécano de VW. Il me dit que c'est le bruit normal du turbo sur mon modèle de 2009 (j'ai un 130CV).
A priori (d'après lui), le turbo aurait été modifié par rapport aux calif plus anciens 2005-06-07. Le nouveau turbo ferait ce bruit "d'air pulsé" que ne faisait pas les anciens modèles ?
Je ne sais pas si c'est vrai ? Vous qui avez remaqué ce bruit, de quelle année est votre calif ??

Si quelqu'un à une info fiable sur cette modification moteur....

Même souci et je dirais que c'est le seul reproche que je donne à ce véhicule.
Il paraît que les nouveaux moteurs (2010) ne font plus ce bruit.
174 cv 06/2008

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Mercedes Marco Polo 3,0 C4matic

il semblerait que ce bruit ce produise sur tout les modeles ( au moins les 5 cylindres) depuis le début de la production.....a suivre

Jour

2008

Amlt

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Carpe diem