bonjour,
une semaine au volant du calif et un petit pb de démarrage , toujours a froid mais pas systématiquement , demain je passe au garage
symptôme : comme une prise d'air,ou pas de préchauffage
démarrage moteur au 2eme ou 3eme coup de clef
ensuite pas de pb a chaud
3200km Nevers-Strasbourg via Brest que ne ferait on pas pour des fruits de mer extras frais
je vous tiens au parfum
bonnes routes a tous

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un grand jardin pour un petit chez soi

symptôme : comme une prise d'air,ou pas de préchauffage
démarrage moteur au 2eme ou 3eme coup de clef
ensuite pas de pb a chaud
je vous tiens au parfum
bonnes routes a tous
Bon et bien, ce n'est pas dans la poche,rendez vous pour la 4 eme fois au garage la semaine prochaine
après 1er diagnostique : remplacement du relais de la pompe injection
après second diagnostique: remplacement pompe injection
A

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un grand jardin pour un petit chez soi

Bonjour,
C'est juste un salut de courtoisie tant tu sembles isolé avec ton problème d'injection au demarrage
Tu es peut-être un précurseur, aussi merci de continuer a nous tenir informés.

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T5 calif 174 cv 4Motion - novembre2005- Extension de garantie 48 mois: obligatoire!

>serge martinez

a priori il n'y a pas de pompe d'injection (à proprement parler) sur le T5.
il y a une pompe de gavage (dans le réservoir, et des injecteurs pompes...

peux tu preciser? si tu as l'info?

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

bonjour
Hé bien, c'est la 6 ème semaine d'indisponibilité du véhicule , j'ai peut être le droit a la prime pour non pollution?
la semaine dernière le jeudi soir je récupère le véhicule 5 km plus loin panne j'arrive a rentrer chez moi ,repanne , tel a VW assistance dépannage, le lundi de cette semaine au garage récupération du van vendredi a18h00, pour le moment il tourne bien
ils ont changé une durite qu'il n'avait pas encore préalablement changé
a suivre !

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un grand jardin pour un petit chez soi

Bonjour

A force de changer des pièces, tu vas avoir un Calif tout neuf

Pour ma part après de multiples gesticulations, il est vrai pour des phénomènes moins bloquants, j'ai pris Rdez vous avec le directeur de la concessions et Oh surprise: Celui ci m'a expliqué qu'ils n'étaient pas compétents pour réparer ce genre de véhicule (il a mis seulement un an et demi + m'a demande de rendez vous pour s'en apercevoir, une paille)

Et depuis, je suis donc allé dans une concession du clan des 30
Après une journée de diag, ils ont donné un analyse correspondante au forum pour le problème de chauffage (forum = ref en la matière et cela me rassure donc un peu) et m'ont demandé de leur laisser 3 jours pour reprendre tous les problèmes gadgets en suspends et non sérieusement traités avant


A suivre...
Pour ta part, as tu envisagé un changement de concession, ce n'est pas miraculeux mais qui sait

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Carpe diem

j'ai déjà songé a changer de garage, ce soir je suis passer a la concession pour prendre RDV le 20 octobre ils testeront la pression a la culasse;
je leur ai pourtant dit de vérifier ce point et qu'il y avait des chance de faire de la grosse mécanique Hé bien on y vient au bout de la 7 ème semaine, et le démarreur souffre d'autant plus que je doit insister a chaque démarrage a froid.
passer cette intervention il va falloir faire quelque chose de concret, soit commercialement soit judiciairement

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un grand jardin pour un petit chez soi

Serge, tu n'es pas seul... Depuis un problème de pompe à eau qui a necessité son changement au cours de l'été le california ( millésime 2005 et 58 000 km) demarre mal à froid alors qu'à chaud tout va bien.
Je vais me résoudre à rencontrer mon garagiste préféré... Jusqu'à présent je pensais aux bougies de pré-chauffage à moins qu'il y ai une cause à effet avec le pb de la pompe à eau?!!

bonjour,
...et non vous n'êtes pas seuls.j'ai un calif 174ch de 2004,80000km; problemes de demarrage à froid, fumées blanches...puis quelques temps apres passage de gazoil dans l'huile.
1er diagnostic : pompe à gazoil (changée sans succes)
2em : les injecteurs. En démontant les mécanos se rendent compte que la culasse est endommagée...voir plus dans le moteur.
J'en suis là, mon calif desossé à la concession;ils attendent ma décision pour aller plus loin, par rapport au coût car j'étais partie qur pour 1 injecteur.De toutes façon je n'ai pas bien le choix, par contre est-ce que vous savez quels recours avoir.Un tel problème relève du vice caché et non d'une usure normale.
Si d'autres sont dans ce cas, merci de m'en faire par histoire de se constituer un ptit dossier de cas récurents.
merci et bonne route quand même!!

je passe sur la 7ème semaine (donc cette semaine) VW France a bougée et en Allemagne aussi, ainsi que le mécano. Après avoir envoyer un courriel au bureau des réclamations!
intervention de cette semaine:
Prise de pression dans la culasse elle s'avère qu'elle ne tient pas
diagnostique = porosité de la culasse
RDV le 4 /11/09 pour remplacement de la culasse avec tout le petit monde des injecteurs, sic!
On ne ma pas encore certifié le changement du démarreur qui entre temps a aussi souffert.
pour me consoler VW france me propose la première révision gratos Hum! il va falloir se battre pour avoir plus au moins un ans de garantie supplémentaire, car beaucoup d'éléments ont été démonté et remonté, ce n'est plus du tout neuf, maintenant.
donc a suivre

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bonsoir a tous
bon, hé bien voilà, je viens de récupérer mon "'calif" chez VW Nevers
ils m'ont changé la culasse (poreuse) ,12000 km, il ne me reste plus qu'a tester il va en bouffer des bornes... et en plein hiver de surcroits ...........
pour les ennuis occasionnés, on me propose la révision des 15000 KM
je voudrai bien profiter de mon véhicule sans stress et profiter hors des sentiers battus de ce petit "hotel"
je vous tiens au courant
bonnes balades a vous

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aucune prise en charge???

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

pardon ,vu le Nbre de KM au compteur, je ne pensait pas qu'il était bon de préciser que le véhicule est garantie 2 ans
donc tout a été pris en charge par VW avec prêt de véhicule
on m'a quand même informé du prix de l'intervention qui s'élèvent a 4000 € HT .
Cela rajouté au changement de pompe , de toutes les conduites de GO, du filtre GO, du relais de démarrage, heureusement que le Van est sous garantie
je pense que le dossier démarrage est en bonne voie pour se refermer, début janvier je vous le ferez savoir
bonne préparation des fêtes de fin d'année

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