Appel aux mécanos !
Nous venons d'effectuer un séjour en montagne, et dans les reprises à bas régime ( autour dr 2000Trs/mn), en côte essentiellement, j'entends un cliqueti dans le moteur si j'appuie un peu fort sur l'accélérateur.
Le phénomène peut aussi se produire sur le plat.
Faut-il s'inquiéter ?
Merci.
NEGRE.

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T6 OCEAN SEPT. 2018. DSG7 150 CV Beige Mojave
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Baptême le 9 février 2008
Turbine de 130 CV - Hublots surteintés .Aide au stationnement -
VENDU

A mon avis manque d'octanes (qualité essence), ou tu ne pousse pas assez le regime !

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california 130 cv decembre 2008, attelage.
Mon 3° ! je ne m'en lasse pas .

Je dis des c.................., car je pense que tu as 1 diesel !!!!!

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california 130 cv decembre 2008, attelage.
Mon 3° ! je ne m'en lasse pas .

oui
c'est dans ces plages de régime que le turbo travaille beaucoup
A faire vérifier
Personnellement à chaque fois que nous avons entendu un bruit anormal même faible ou insignifiant au début , nous avons été contents d'avoir l'extension de garantie

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Bientôt que du bonheur !!

J'ai fait un tour à la concession. Le mécano qui a essayé le véhicule a trouvé tout ça normal:
Lorsque l'on est en forte charge le turbo force, et les cliquetis que l'on entend sont des résonnances dûes à l'air .

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T6 OCEAN SEPT. 2018. DSG7 150 CV Beige Mojave
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Baptême le 9 février 2008
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http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... urbo#19093
tu serais donc le seul à avoir ce soucis dans le forum ou le seul à pousser ton calif

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Bientôt que du bonheur !!

J'ai aussi ce cliquetis, que je remarque aussi sur d'autres véhicules, je ne m'en suis pas inquiété. Toutefois, si j'anticipe un peu et qu'effectivement je monte un peu le régime, il n'y en a plus. Je n'hésite pas à rétrograder dès que çà force un peu et que le régime est autour de 2000trs/mn.
Xavier

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130 cv reflet d'argent (Août 2008), store, porte vélo Carry Bike, radar recul débranché car toujours en fausse alarme, mais caméra de recul qui remplace , attelage