Bonjour,
Petit retour d'expérience sur un "petit" souci vécu récemment.
En balade dans les côtes d'Armor, j'ai une première alerte un matin, le Calif à froid, une sorte de palier dans la course de ma pédale d'embrayage. Après quelques minutes de roulage, tout redevient normal.
Idem le lendemain.
RAS les jours suivant.
Vient la fin du séjour, la bise à la famille qui nous héberge, je monte dans le Calif, process habituel pour démarrer, j'appuie sur la pédale d'embrayage ..... fin du process habituel .... elle reste au fond !!!
On est dimanche, on négocie rapidement une prolongation de séjour dans la famille ....
Le lundi matin ( le 24 septembre ), j'appelle VW Lannion en expliquant le pb et ma situation ( je dois impérativement être à Marseille le samedi suivant ).
Réponse: appelez l'assistance, on pourra regarder entre la mi-octobre et la fin octobre ....
Ben non !!, ça va pas l'faire !!!
Je tente ma chance au garage AD de Pleumeur-Bodou ( donc pas un gros garage .... ).
J'explique le contexte.
"OK, on s'en occupe"
Remorquage le lundi début d'après midi.
Calif rendu en état de marche le jeudi après midi ( butée d'embrayage HS ).
Pour info:
Kit d'embrayage 3 pièces:708€
Main d'oeuvre ( il a fallut sortir la boite de vitesse et la boite de transfert ): 385€
Un peu d'huile à droite et à gauche.
Facture: 1608€

Conclusion:
Encore une fois, si vous avez un VW et que vous avez besoin de rien, je vous recommande le SC VW.
Mille merci à toute l'équipe ( 4 personnes !! ) du garage AD de Pleumeur-Bodou pour sa gentillesse et son professionnalisme.

Et après avoir fait bonne route, nous étions bien à Marseille comme prévu le samedi ......
( par contre, inquiet pour un Calif, aperçut sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute avec le toit relevé ..... )

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Calif'itp: T5 2015: 180cv / B.M / 4M / bloc.diff .. Y'a plus qu'a ..

Bonjour

Merci beaucoup pour ton retour.

C’est très dommage de constater avec quelle désinvolture et mépris que certaines concessions ont comme attitude envers les clients…..dans la panade.

VW nous rabâche de faire entretenir nos Califs chez eux pour un meilleur service très qualitatif. Force est de constater que certaines concessions n’arrivent pas à traiter les cas d’urgence. Heureusement, toutes les concessions ou agents n’agissent pas de la même façon.

Perso, on a eu le cas à Porto au Portugal ou le chef d’atelier du VU Utilitaires VW a refusé de prendre notre Calif à l’atelier pour remplacer un pneumatique. C’est le commercial de la concession qui nous a aiguillé sur un petit garage qui a fait le nécessaire.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Ben, on a parfois des bonnes surprises.
Le 24 août dernier départ pour le ferry qui doit nous acheminer en Islande. Après quelques heures de route, un message s'affiche au TBD comme quoi il y a trop d'huile moteur et que je dois aller au garage. Après vérification, la jauge est effectivement au dessus du maxi.
Comme nous arrivons sur Charleville Mézières, direction le distributeur VW local.
Nous sommes pris en charge dans la demi-heure qui suit, l'huile en trop est évacuée et analysée afin de vérifier s'il le trop plein ne provient pas d'une avarie mécanique. 2 heures après nous sommes repartis direction le Danemark.
En fait, lors de la dernière vidange, ils avaient mis un bon demi litre en trop !

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Seikel Désert HD - Toit manuel.

Le constat concession VW est quand même triste après toutes ces lectures .. surtout que les prix pratiqués sont loins de l'être...

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Salut,

Vraie galère ton histoire d'embrayage, mais super réactivité du garage AD ! Ça fait plaisir de tomber sur des pros qui assurent un dépannage rapide surtout quand t'es loin de chez toi et avec un timing serré. Dommage pour le SAV VW par contre... En tout cas, bien joué pour avoir géré ça et content que tu aies pu arriver à temps à Marseille. Pour le Calif sur la bande d'arrêt d'urgence, espérons que c'était juste une pause et pas un pépin comme le tien !

Salut, je viens de récupérer mon T5 avec le même soucis, il avait 139000km, je trouve cela peu.
Le tien a combien de km?
Par contre le garagiste m’a conseillé de changer la boite en même temps car tout etait deposé.

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VW California T5, 2L140ch, confortline 2013

Bonjour,
Pourquoi changé une boite à 140000km
Notre calif 2L140ch,4motion confortline de 2013 à 237250km, je n'ai jamais changé la boite.

Vidange boite, renvoi d'angle, haldex, tous les 60.000kms

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

Non, pas de changement de boîte ..... ça m'aurait pas arrangé ....
104 000 km

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Calif'itp: T5 2015: 180cv / B.M / 4M / bloc.diff .. Y'a plus qu'a ..